E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Справедливости ради - на ГЛК нет, они фиксируемые, но я уже привык к бмв-шным и теперь мне мерсовские нравятся меньше, тем паче , что переключатель стоит там низковато, вобщем в бумере удобней

 

К поворотникам надо конечно привыкнуть, но в целом удобная штука, а вот горькие слезы того же авторевю по поводу джойстика КПП абсолютно не могу понять... Наверное у них слишком уж большой опыт вождения и им невероятно сложно к нему привыкнуть, однако я в первый же день освоил его на пятерке и на сегодняшний день не знаю ничего удобнее и приятнее.

 

+1
Джойстик рулит. А вот на обычном рычаге АКПП как на х1 кнопке фиксатора место не спереди, а сбоку. Поэноргомичнее будет, да и руку изгибать не надо. И еще что непонятно: почему нельзя обогрев зеркал включить отдельно от обогрева заднего стекла? Как на Ауди.

 

А смысл? Вы хотите нажимать зимой 2 кнопки вместо одной?

 

зеркала автоматически вроде обогреваются, при температуре ниже какого то определенного уровня, нет?

 

Во мля, наконец то тему с зеркалами подняли. Зеркала действительно на автомате, как и затемнение зеркал, и никак не связано с обогревом заднего стекла, ну это просто жопа, в дождь ихрена не сохнут, как думаете можно будет на кнопку вывести?

 

У меня вроде в дождь нормуль сохнут.

А затемнение на Лайфе есть или это опция? Мне не проверить-белые ночи А так бы хотелось-кайфовая тема, у мужа на Х5 ездила в темное время, очень удобно!

 

Владею гранд витарой с 2006 года, недавно купил Х1 18, так что могу сравнивать. Витара очень добротно сделанный авто в плане надежности, могу судить об этом так как проехал на нем 120 тысяч и все еще стоят родные тормозные колодки на всех колесах, ездил на ней не жалея, перед ямами не тормозя и не объезжая, и ей хоть бы что. Икс брал как легковой авто, а не как кроссовер, и считаю сравнивать его с джипарями типа витары просто несерьезно. Это легковой авто которому пофиг на ямы наших дорог, и большего от него ждать не стоит.

 

Я хочу. Например когда запотевают зеркала, но нет необходимости греть заднее стекло.

 

Здесь много чего нет, что есть в Ауди . Возможно хотели сэкономить, а возможно в этом был заложен какой-то смысл.

PS: Правда не вижу ничего плохого, что дополнительно будет греться заднее стекло. За доп. расход энергии в авто Вы особо не переплачиваете.

 

Я думаю, что здесь просто уменьшали количество кнопок... иначе можно вывести правое/левое зеркало на обогрев
что меня не устраивает в "современной немецкой эргономике" -- так это отсутствие индикации громкости на магнитоле/дисплее.
Т.е. я-то слышу, что музыка становится громче, если покрутить регулятор, но неприятно, что нет ответной реакции на дисплее...
К нефиксируемым поворотникам привык за пару дней, а на дворниках можно автомат включить.

 

И еще на приборной панели нет индикации того, какая радиостанция работает. Ни RDS ни даже ее запрограммированного номера. Приходится косить глазом вправо, выискивая на крошечном дисплее радио название станции.
А вместо уродского подстаканника ( кто то им пользуется или свинтил нафиг??) поставили б что нибудь приличное, ящик под передним сидением например.

 

Здесь с Вами полностью согласен. Поставил CIC. Всё встало на свои места и интерьер стал гораздо привлекательнее.

Жаль, что БМВ сэкономили на дисплее, хотя бы маленький поставили, как на новый Х3.

 

Уж лучше без экрана, по-моему, чем этот обрубок
На Х3 он вообще убого смотрится.

Кстати, в теме "тюнинг" все ставят себе большой экран? Маленький не рассматривали?

 

Он же выглядит как обрубок Зачем его рассматривать при схожей цене.

 

Ну, тыщ 12-15 можно сэкономить только на самом дисплее

 

При цене под 100 000 р, 10 тыс руб. это не разница! Потом будешь ооооочень жалеть, что сэкономил на этом! Разница огромная!!!! Так что если планируешь ставить CIC, то рассматривай вариант с 8.8" экраном only!!!

 

Нету по ходу, ибо что то на зеркале соответств сенсора не видать. И еще ушат грязи на БК Х1: почему нет указателя времени в пути?

 

Это уже не ушат. Это бочка или даже цистерна грязи. Здесь уже не отмытся. Прям в точку попал. Четко. Я блин на лопатках. Не знаю что делать. Шахматными часами придется тюнинговать. На торпеду поставлю и вперед.

 

ну зачем так... для кого-то важно.
Компьютер поездки есть...но только в CIC.

 

Это была ирония, коллега. Не кипятись

 

Такая опция есть и для внутреннего зеркала, и для боковых зеркал

 

Правильно, опция. А в лайфстайле этой опции нет.

 

Зачем мужчине, да еще и ростом 180+ лазить на задние сиденья Х1?

 

А зачем птице крылья? А рыбе плавники? Или при покупке х1 надо подписывать обязательство не возить сзади никого выше 180+?? А при нарушении лишать права управления?

 

по этим пунктам хотелось бы получить обоснование. готов спорить, что механизм работы поворотников супер удобный, а сигнализация даром не нужна. Кого вы отпугивать собрались???

 

Когда у Х1 планируется ресталинг?

 

Надеюсь, что нескоро.

 

обычно 3 года, то есть крнец 2012 где-то