Что нужно для участия

Для начала надо проникнуться тем, что предстоит совершить офигенно ответственный мужской поступок - сесть на спортивный байк не в городе, а на треке На автомобили после этого уже будет пох абсолютно

Во-вторых, можно прочитать вот эти статьи о подготовке байка к кольцу.
http://www.forspeed.ru/documents/109.html
http://www.forspeed.ru/documents/110.html

В третьих, нужен байк. Опыт показывает, что байк должен быть подготовлен к кольцу и использовать его в городе не представляется возможным. Байк лучше готовить в команде, которая занимается спортивными байками, а не ремонтом мотоциклов - в лучшем случае последние смогут прикрутить красивые железки, не более.
Вот как вариант http://www.forspeed.ru/

В-четвертых, выбрать команду, в которой будет обслуживаться байк и с кем вы будете ездить на тренировки.

Далее надо выезжать на тренировки, оформлять спортивную лицензию и вперед

P.S. ПО ценам:
1. Подготовленный байк (не важно кем) начального уровня, стоит от 300 до 500 тыс. рублей (это шестисотка), литры подороже, БМВ еще дороже
2. Комплект резины 400 евро.
3. Выезд в Еуропу на 3-х дневный ивент - 3-ка евро на круг.
4. В РФ много дешевле.
5. Экип нормального уровня - 50 тыс. рублей. Верхнего предела особо нет.
6. Ну и дальше уже по желанию - любой каприз за ваши деньги

 

по ценам вот здесь чуть более подробней http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=385684&page=19
пост 558

 

Неплохо для начала вложений в байк попробовать себя)))
Для этого надо одеться по трековому и приехать в понедельник (предварительно созвонившись) в Школу к Мультику в Мячково (ПРТ-мото, Берестнев Михаил, Серебряный призер ЧР 2010 в классе Супербайк), там на прокатной 600-ке попробовать трек! Может случиться так, что не захочется вообще )))

 

плюсанусь...
иногда и так бывает
Но чаще люди отдают душу дьяволу скорости о-о-очень надолго

 

для стоковых классов стартовые 7000 руб за этап.
Доставка байка на трек в Мячково 2-3 тыс. рублей, обслуга на этапе от 100 евро в день, бензин он пьет, сцуко, литров 70 за этап, комплект разрешенной резины 400 евро, аренда бокса не помню сколько

Многие делают все сами: доставляют, обслуживают, боксы не берут.

 

Вэлкам

Спрашивайте, поможем советом всегда

 

VIP, подписался на тему)) От города отказался примерно через месяц, после того как отучился в ПРТ)) Ковырнулся на треке в Тушино, на 6 ом заездеСейчас моц приготовил к треку , сегодня была первая тренировка) вопрос к Ками и Яну, моц в Европу вывозить без учета можно, на одном птс или моц должен быть обязательно поставлен на учет в ГАИ?)

 

проблемы бывают на таможе даже с паспортами спортинвентаря, не говоря уже об агрегатах без номеров и соответствующих документов. Выпустить скорее всего выпустят, но вот впустить...
Я бы не рисковал и получил номера на байк.

 

Ты свои все в стоке ставил на учет?

 

не, полный экип трековый

 

Блин раньше комфортно было, у дилера платишь деньги и усе упорядке, ща мне говорят что комфортно можем поставить тока в области( не возя транспортное средство в ГАИ ) Москву не могут

 

не знаю в чем проблема, у меня на Варшавке стоит в МРЭО, никаких проблем.

 

Проблема в том что с ним валандться надо привези отвези у дилера было деньги платишь и усеМенты сами приезжали осматривали и привозили номера)

 

Ну у богатых свои причуды
У нас, крестьян, запросы поменьше

 

Да какой там, так по сусекам наскребешь

 

Я, кстати, подумываю свой мот наоборот с учета снять, а то он по дорогам общего пользования ни километра не проехал, а налог ежегодно приходит. Не думаю, что с птс на руках будут проблемы на границе. ПТС при отсутствиии регистрации свидетельствует о том, что мот прошел таможенную очистку и является твоей собственностью. Без регшистрации ты не можешь на нем по дорогам ездить - факт, но перевозить не своим ходом - без проблем. Второй мот, который я вожу, на учете не стоит, гаерам показываю птс - вопросов нет. На основании птс можно выдать доверенность перевозчику.

 

Ты на практике уже перевозил мот ,без регистрации в ГАИ в Европу?Я чёто не совсем понял?

 

Я вожу по РФ, но знаю, что мотики с птс, но без регистрации, в Европу возили. Этот вопрос прояснить проще простого - достаточно сделать звонок в любую гоночную команду Валькирия если тебе мот собирала - спроси у Саши, или у Герелиса, на чьей базе тебе его собирали

 

Ща позвонил в Валькирия , Саша мне сказал что учет не нужен, зачем платить лишние деньги

 

ну если команда берется его туда-сюда возить, то и париться не нужно...

 

Смотря какая таможня, если белорусы-то прокатит, на латвийской сейчас и Гендоверка была (надо указывать "с проавм пересечения границы", но госномера не было-иппали моск

 

Но ведь пересекли границу-то? Если бы это был раельно косяк - хрен бы пустили. А так будмаю банально бабла на пустом месте хотели. Мне гаеры наши тоже каждый раз пытаются за отсутствие номеров его ипать - идут нах строем.

 

Саша мне сказал, что куда то чета он там отправляет, и усе впорядке....П.С. Герелису сказал не звони не надо

 

Конкурирующая сторона

 

И ваще - чо это вы все тут делаете - ну-ка быро в Нижний!

 

выезжаю через час

Кстати, че сам не там?