E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

Это на каком двигателе? В принципе не критично, но нужно время для привычки.

 

двигатель то у нас один у всех, а турбин у меня две,

я езжу с большими перерывами, такшта за год не привык

 

Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 6 ст.-мех. quattro – 1 279 000 руб
Audi Q3 2.0 TFSI 211 л.с. S tronic quattro – 1 525 000 руб

 

Это база на тканевом салоне? А дизель есть?

 

Иногда бывают практичные покупки. Например, я взял таурег не из-за любви к этой машине. Я её расцениваю как машину для безопасного переноса своей любимой попы из пункта А в пункт Б. Почему я её взял? Потому что строю дом и не хочу тратить лишние 1,5 ляма на машину мечты. Я и так знаю, что её куплю, просто попозже... И если стоит выбор между тигуаном или Х1, но при это денег только на тигуан, то лучше тигуан, чем Х1 и куча долгов... ИМХО...

 

Я не понял чего-то думал между тигуаном и х1 и взял туарег? Уважаю - хороший выбор.

 

В этом раскладе - согласен

Меня возмутила позиция людей безапелляционно заявляющих : это говно не стоящее своих денег а вы все лохи купили дрянь.... Я же самый умный купил лучший в мире автомобиль
Как то так

 

Вы про какое говно пишете?

 

А иногда можно себя и побаловать)) А так ваша позиция логична и правильна для семейного человека

 

про тигуан

 

Это не я пишу.... Пытался сублимировать и процитировать смысл нескольких сообщений ( меня возмущающих ) в одно.

 

Добавлю свои пять копеек: до БМВ владел и владею исключительно Ауди (А6, был Аллроад, теперь А5). Х1 брал для жены, ранее она ездила на А3 спортбэк. Общий вывод после месяца эксплуатации Икс первого: машина в целом удачная, по соотношению цена - качество приемлема ( у меня Лайфстайл дизель), резвый движок, расторопный автомат, интересный дизайн. Из минусов отметил бы: замороченный бортовой компьютер, нефиксируемые переключатели поворотов, мелкая оцифровка того же бортового компьютера ( почему нельзя например вывести цифровой спидометр, показатель расхода топлива в центр приборной панели). Также явно сэкономили на блутусе ( стоит копейки, почему бы сразу не поставить в лайфстайл), почему то нельзя настроить разный тон для переднего и заднего парктроника, в Ауди, кстати, при включении парктроника глушится магнитола. Ну примерно так. А в целом, повторюсь, машина понравилась, посмотрим, что с надежностью будет. А, забыл: сигнализацию могли б простенькую (пищалку) заводскую поставить. Ну стоило б не 1650 тыс а 1700, ну и что?

 

"каждый внедренный в производство рубль в итоге превращается в тридцать рублей" - как то так нам объяснял преподаватель...

 

Почитал я собственно срач темку.

Посты девушек про управляемость Х1 порадовали, интересно, если у нас все девушки смотрят на этот критерий, то почему про их поведение на дорогах легенды слагают Хотя поскольку БМВ ассоциирует себя с лучшей управляемостью, то это видимо для них модная такая фишка ))

Парень с тверской области реально смешной, 097 в этом прав.

Что касается сравнения авто, то естественно оно не корректно. BMW должен быть и является лучшим из этих машин.
Однако про Фольксваген есть одно Но!
БМВ будет значительно лучше при отсутствии потолка цены. При определении планки в максимум 20d lifestyle с точки зрения начинки Фольксваген превосходит Х1.
Что касается дизайна Фольксвагена, то дорестайлинговый он скучен. Рестайлинговый симпатичнее, но это мы уже видели на других Фольксвагенах, поэтому тоже скучно.
С Х1 здесь сложнее.
Если взять чисто мое субъективное мнение, то у БМВ есть 3 откровенно убогих автомобиля - копейка хэтчбэк лимитед, Х3 Е83 и Х1.
Перед у Х1 откровенно непропорционален и убог, сзади он вполне симпатичен. Отделка салона у Х1 простая и в большинстве своем дешевая (о салонах машин за 2,7 млн. я не говорю )
Пластик дубовый, дизайн уровня Сузуки (если без дисплея)...
F-серия - значительный шаг вперед.
Ну и о цене - Х1 за 2,7 млн. своих денег не стоит, за эти деньги берется Х3 в хорошей комплектации или F10 которые на 3 головы выше Х1.
Более того, платить за Х1 больше 2 млн. на мой взгляд неразумно.
Теперь о Калинах - 1,8i вообще непонятно что с ЗП, поэтому опустим его.
Дизельные с ПП по цене более адекватны и вполне в рынке, хотя Урбан - полный барабан, за его деньги можно взять более достойный авто. Лайфстайл вполне ничего если бы не дерматин (уж лучше тряпка) и не отсутствие Блютуфа.
Все сугубо мое ИМХО.
Сколько раз здесь говорили, что машину нужно выбирать с умом исходя из личных предпочтений и ТТХ, но большинство все равно выбирает то, к чему лежит сердце.

P.S. Денис Пират, почему я выделил твой пост - он как верх нелогичности всего этого топика.
Если бы та подруга купила Тигуан за 2,5 миллиона, то я бы ее понял, а так... За тот Х1 2,3d можно купить 2 Тигуана или потратить разницу на покупку квартиры в СПб в ипотеку...

 

Если бы я был настолько логичен, ездил бы на пасате))) ( да и то меня бы обвинили в нелогичности KIA-воды )

Когда меня обзывали неразумным за покупку Ф10 ценой 3.7, мне говорили : " ты еще пожалеешь". Как не странно действительно жалею..... Правда только о том, что сдержал себя в покупке еще нескольких опций.
Могу заметить также, что уже полтора года наслаждаюсь автомобилем а горе "советчики" до сих пор трут что же лучше им купить

П.С. Не пытаюсь оспаривать логику покупки как тигуана так и Х1. Считаю что автомобиль нужно оценивать по совокупности качеств. И тут важно какое из них для конкретного человека имеет приоритет.

 

ЗЫ. Точно такая же история с заказом Х3....

- нафиг ты заказываешь икстри за таке деньги ? Купи лучше себе МL.
- но я не хочу МL
- то есть как? Это же глупо

И все в таком роде странные люди чесслово. Это все равно исли бы я их отговаривал от обеда в ресторане и привозносил поедание пельменей дома на кухне. ( пельмени люблю есличо )

Надо посчитать сколько тигуанов я проел и пропил в пунктах общественного питания. )))))))

 

Любой человек, что-то безопеляционно заявляющий - глуп. Чем человек умнее, тем менее он категоричен (с). Это правда жизни. На таких людей не стоит обращать внимание.

Побаловать чем? Кредитом что ли? БМВ, при всём моём уважении к этой марке, - это лотерея. Если она начнёт ломаться, то человек, купивший её на последние деньги (ещё хуже, если в кредитах поуши), попадёт на огромный гимор. Где там удовольствие лично для меня не понятно. Я лично не получу от такого гимора удовольствия. Лучше по жизни реально смотреть на вещи и жить по средствам. Это моя позиция...

Но если есть деньги, то безусловно, нужно покупать то, что хочеться. Просто в моём конкретном случае, построить дом моей мечты хочеться намного больше, чем БМВ Х6. Поэтому я предпочёл купить таурег за 1,7 ляма (тот который 2008 года, а не новый, так как новый мне купила компания), а не БМВ Х6 за 5 миллионов. Я же всё равно знаю, что я ещё куплю себе Х6.

 

Как всегда, кто о чем, но каждый о своем
Я написал, что пример с расстроившейся девушкой на тигуане из-за Х1 2,3d нелогичный, ты же о практичности выбора.
Это разное.
Если бы тот тигуан стоил бы как Х1 2,3d М-пакет было бы понятно, а так разница в цене раза в 2.
Далее при чем тут Пассат? Машину, ИМХО, покупают в основном из 2 критериев - на что есть деньги и что нравится. Тебе нравится F10 в фуле и есть деньги - отличный выбор на мой взгляд. После долгих раздумий я тоже к этому пришел.
Нравится Х3 почти в фуле за 3 миллиона - правильный выбор, поскольку альтернативы у него сейчас нет, а Х5 больше (возможно для жены критично), технологически хуже и дороже.
Приводить здесь примеры Таурегов не корректно, это автомобиль другого позиционирования, к премиум отношения не имеет.

И о ком это ты?

 

Можно попросить вас меряться сами знаете чем в личках? Уже давно всем все ясно, кому нравится арбуз, а кому свиной хрящик. И засорять эфир барахлом как то не так.

 

Можно попросить не "просить"
Пост не в тему так как тут нет ни обсуждения что нравится ни спора.

 

Ну одного Персонажа (твой постоянный оппонент) ты знаешь

 

давай видео. По ходовым характеристикам, у кого есть?

 

Я вас умоляю. Овладейте БК на Альфе и узнаете что такое замороченный. Повнимательнее к автомобилю присмотритесь. Какие нефиксируемые поворотники? Показатель расхода топлива в центр?! Зачем? Это же фишка!
Я вам скажу сэкономили на hifi музыке а кто то скажет на люке, кому чего.
Разный тон парктроника? Да он у вас со стороны препятствия звучит.
Столько бреда в теме...

 

В профиль не в досуг заглянуть чтобы понять чего я любитель.
Не знаешь - воздержись от глупого комментария

На японцах не ездил и не планирую.

Денис Пират

Пора завязывать мне заходить в основную конфу и в выбор бмв

 

если вы хотите чтобы в отношении вас не употребляли слово АНАХРОНИЗМ лучше даже не говорить про это, ибо тему эту обсасывали уже лет 7 назад когда появились opel astra h с такими переключателями и как они после этого перекочевали на другие марки. Если покажется грубо прошу извинить, просто в ту пору достали прафесианальные экспэрты типа Авторевью заявляющие типа "машина в общем хороша, ну блин какая га*но эта машинка так как меня достали эти нефескируемые периключатели, а ваабще по жизни я тупая бландинка не знаю как читать fucking manual".

 

Зачем "овладевать", когда можно было бы сделать БК простым и интуитивно понятным, а не делать мелкую оцифровку и повторюсь, замороченное меню? Фишка в чем? Типа неудобно но это ж БМВ!? По поводу парктроника, если вы не в курсе, то при наличии препятствий с ДВУХ и более сторон, разная тональность сенсоров реально помогает.
ЗЫ: по поводу бреда: хамить то не надо, я понимаю, интернет, анонимно, но тем не менее....

 

Я не в курсе что там кто сосал и зачем, в особенности по поводу Х1, который в производстве с 2009 г. Ну вообще то тот же опель насколько мне известно отказался от нефиксируемых переключателей на новых моделях. это ж реально неудобно. У одной из французских марок надо на заправке с собой лючок бензобака на ключике носить, это тоже по вашему нормально?

 

Такие поворотники стоят на всех авто БМВ начиная с 2005, на всех Опелях (нет не отказался новая Астра с ними) и на всех Мерседесах... если что. Мне лично они гораздо больше нравятся, чем архаичные а-ля вазовские.
Мелкая оцифровка, возможно, особенно для людей с плохим зрением это проблема, но для нормально видящих вполне читаемо ихмо.
Дублировать показатели спидометра цифрами это из разряда модных молодежных фичей, мне кажется в БМВ это ни к чему.
БМВшный комп (не iDrive) а простой БК верх логичности, даже нокия рядом не валялась...