Масло 2Т в солярку. Насколько безопасно?

Тааак, и какие мысли во этому поводу Масло разлагает коллектор??

 

а ничего, что масла в солярке 1% ??
а не 100
воздействие составов сравнивать не корректно.

смешайте 1:100 и замочите.

 

Я вот тоже вчера прикидывал, что для того, чтоб насос маслом загнуть, надо чистого масла в бак бахнуть. Без соляры. Тогда есть вероятность, что от затруднительной перекачки жидкости НАМНОГО большей плотности, он затихнет...

 

Существует мнение, что 2т масло, со временем, очищает всю топливную систему. Человечек один почистил свой реально загаженный впускной коллектор (пробег 130000 км, если не ошибаюсь) потом поездил 30000 км с 2т маслом и заглянул туда снова....коллектор был чистый! Было-бы интересно в российских условиях то-же сделать. Будет-ли такой-же результат?!
А по-поводу топл.насоса....Я свой, когда ошибку искал- поменял на новый и что с 2т маслом, что без оба работали одинакого и без проблем! Новый через какое-то время потёк (заводской брак), я свой старый назад поставил и никаких проблем!Уже 15000 км.
Мне скоро топл. фильтр менять. Загляну во внутрь, самому интересно что там и сюда выложу.

 

интересно в каком месте впускной коллектор и топливо(2т масло) соприкасаются?
в виде продуктов горения от рециркуляцыы?

 

точно. клянётся что лучше (полностью) сгорает!
Мне мой недавно почистили, да и АГР был полностью закоксован! Поезжу годик, потом опять "вскрою" для чистоты эксперимента! Заправляюсь только с 2т маслом!

 

И мне тоже всегда казалось, что топливо на форсунки подаётся, а в коллектор наддувный воздух идёт.

 

Всё правильно! это я х...написал. мысли побежали дальше а руки не успели за ними... Sorry

 

только проходит этот состав при более жестких условиях, чем при замочке!!!

очень интересный факт. может поэтому коллектор и подъело, что масло всю срань из всех щелей, в том числе и обратки вытянуло???

 

непонятно?!

 

Предсказуемо

 

Бред.

 

+1
Масло во впускном коллекторе (пусть и не 2Т) в двигателе считай с первого запуска появляется.

 

Каким образом?

 

речь шла о коллекторе магистрального топливного насоса, а не о впускном воздушном коллекторе двигателя, в котором естественно некоторое количество масла обязательно попадает через вентиляцию.
по теме
Коллектор насоса пролежал в масле ТНК! 5 дней, масло окончательно потемнело. пропробовал поковырять ламели - твёрдость вроде как не поменялась...

 

Работает двигатель мягче. Приемистость хуже. Аргументы по расходу:
в первой картинке бак без масла 2Т. Смешанный цикл. примерно 700 км по трассе
е60, 2007 Мотор м47, пробег 75000км


на этой картинке бак с маслом. Смешанный цикл. примерно 700 км по трассе

 

Масло во впускном коллекторе (пусть и не 2Т) в двигателе считай с первого запуска появляется.



Разумеется через вентиляцию.
Думаю не мне вам объяснять

 

Сорри. Действительно не обратил внимание.

 

дак и разницы не вижу, от средней скорости считается выбег на остатке топлива, как у Вас и получилось

 

Дык и я не вижу))). Как и плюсов масла))

 

Себе тоже залил, около 200 км проехал по городу, разницы никакой, вообще, разве что, кажется, мягче работает мотор, но не утверждаю,

единственную разницу увидел, это ради интереса начал спокойно ездить, и расход упал ))))

 

А что Вы, собственно, ожидали и какие плюсы масла хотите "увидеть"? Если в топливо для бензокосы перелить масла - возможно дымление. Но ведь там и концентрация 40-50гр на ЛИТР! А здесь, даже если брать по максимуму, 100гр на ведро саляры. И не какого-то бешеного бустера, а всего лишь масла... Пользователи давно пришли к выводу, что эффект тем заментнее, чем более изношено топливное оборудование. В иных случаях значимого эффекта и быть не должно. Просто веры нет, что в ДТ постоянно добавляют смазывающие присадки в нужных количествах. Вот народ и подстраховывается, только и всего. Вреда не выявлено - уже хорошо!

 

Ну и дай Бог здоровья двигателям)) Я ж не против)) и ни кого не склоняю. Мои впечатления, да и только

 

Дань моде

 

А ТДА не огород???

PS:
ТДА себе не лил - но думаю тоже что и ХайГИР - лишь для успокоения...

2Т масло по крайней мере - я реально услышал, что двигатель стал тише

 

тотек, лавр, кастрол, хайгир, хадо тоже пробовали. эффекта тоже нет, если вся топливная аппаратура в норме. только один раз и то давно попробовал винс для топливной аппаратуры вот там действительно эффект был, на это было на старой ауди 86г с атмосферником.
а эффект действительно есть, правда может проивести как к улучшению, так и к ухудшению работы форсунки, но это только моё мнение. я одну форсунку до начала заливки масла разобрал - было немного "мазутного" налёта внутри. поменял иглу и распылитель, проехал 9000 всрыл её на всякий случай - всё как котовы яйцы. вот только вопрос - не вымыло ли всю грязь из ТНВД и других мест и куды её могло сложить

 

попробовал залить МС20 из старых запасов! ВОТ ЭТО ФЕФЕКТ!!! мотора ваще не слышно, только вот боюсь за каты...