E70 За сколько сейчас можно купить живого Х5?(е70)

Буду признателен. Хотелки я ниже расписал. Пробег до 60 тыс. Из Германии если, то я еще 3,0 sd думаю - еще не до конца определился. Но скорее всего 4,8.

 

Да машина с конвейера пиндосии после штампа даты через месяц попадает на доукомплектацию на завод в Германии (Мюнхен как правило), а тут в течении 2 недель ей бриф делают, и клиенту ставят.

 

Дизель от 40, по 4,8 это к пиндосам

 

Если нацелен на трактор, то его легче найти, чем бензин!

 

Я тоже искал на пружинах обычных и когда купил, понял, что Адаптив нужен полюбэ! Лучше я пневму поменяю пару раз, зато авто НАМНОГО мягче и комфортнее становится.

ПС Хотя уже привык

 

И что? Ты думаешь, что все машины под клиента идут? Заказные обычно барабаны, со всем необходимым внутри.

 

В раздумьях я. Тарахтенье убивает, а на Е70 говорят это еще слышнее, чем на Е53.

 

Вась у меня машина дизель уже третья из Германии, долго тему вентил про пиндосию и дизеля из Германии.
Точно знаю двигатели БМВ дизеля делают в Мюнхене.
Поэтому думаю что идет конструктор из пиндосии, а движки, доп опции делают на заводе в Германии.
Шумка кстати на немецких по сравнению с пиндосовскими в разы отличается.

 

Был и тот и другой, даже иной раз не понимал движок работает или нет, траханье если на улице стоишь у 3 бензин больше.Про 4,8 молчу. Запах правда другой,но у бензина он не намного вкуснее.

 

Имхо в адаптиве пневмы нет. А мозг будет выносить полюбому и регулярно, а мне еще машину бате через пару лет отдавать. Мне наоборот на пружинах слишком комфортной показалась, даже валкой. Думаю над спорт подвеской. Но адаптив мягче уж точно не показался.

 

У меня нет третьего ряда, опция эта есть, машин мягкий...
Ну раз уж влез, внесу свои 5 копеек... )))
Мой авто 03.2008 3.0d Проекция, полный заводской м-обвес (включая руль и 4 пары колес 223-зимние и 227-разноширокие диамарис). Эксклюзивная коричневая наппа, спорт сиденья с эргоматиком, двд-ченджер, камера, электро-транк, задний оригинальный энтертэймент, спорт-настройка подвески, авто-регулятор подвески, авто-дальний, активный руль, панорама, круиз с торможением.
Не одной крашеной детали, 100% оригинальный пробег 35 000км. Состояние новой машины.
Взял за 2300, искал 3 месяца, только европейца дизель, , ранее просмотренные авто-помойки (около 20-ти шт) от 1700 - до 2200, ценник от комплектации, были ВСЕ крашеные, перемотаные... Звоню продавцам у всех новые целые машины, приезжаешь, - хоть сразу за язык и в яму, - в лучшем случае плохо подкрашеная пятном без снятия с кузова, бампера и пластиковые крылья крашеные у всех!!! Отговорка одна - ну ты ж не новую машину покупаешь... (((( Считаю таких продавцов скотами!!!

 

Приезжай я те свой заведу, хрен определишь в заведенном состоянии.

 

Очень странно, я всегда думал что опция для машин с третим рядом
Но это плюс

 

А у меня тоже трахтит. Твой что, особенный?

 

Запах не парит ни разу. Е53 снаружи у меня лично тарахтит, а зимой вообще как трактор. Как тут уже люди замечали - перед соседями не удобно.
Я уже писал, мне все в дизеле нравится, кроме тарахтения снаружи.
Так у Е70 тише или громче, sd?

 

Не поверишь иной раз кнопку старт нажимаю, не понимаю толи память плохая

 

Куда приезжать?

 

53 тарахтел но не сильно если рестайл, в машине и не слышно.
53 4,8 тарахтит больше чем трактор 3 литра.

е 70 не тарахтит это точно, если с движком все впорядке и топливо нормальное, приезжай заведу

 

Пролетарка,
Таганка те ночи полные огня......

 

Я бы дизель в последнюю очередь рассматривал и совсем от безысходности. Для меня это очень большой компромисс и машина должна быть ну ОООЧЕНЬ жирная!

Так мы с тобой о разных вещах говорим! В основном, немец приходит заказывать конструктор и просчитывает каждый потраченный цент. Эти машины - да, они идут под клиента. Но есть и живые машины, которые пожирнее, но и продаются дольше.

p.s.: Далеко не 3-я машина оттуда, так что немного в теме.

 

Хм...всегда думал наоборот. Повезу сегодня свой на помойку

 

У тебя тахометр не работает что-ли?

 

Вася не понял ни слова.

 

В машине и у меня не слышно практически. Снаружи.
4,8 не может тарахтеть по определению, он не трахтор. Он благородно ворчит, как и любой V8.

 

ИМХО

У немцев нет понятия СПОРТПАКЕТ(это набор опций)
они приходят в салон и машину набирают из всех возможных(спорта, индивидуала, комфорта опций) это не РОССИЯ, где предлагается в определенном пакете, все что есть в опциях все можно закзать.

Это у них называется VOLL(или VOOL), но могу и ошибаться в названии.

 

На Пролетарке в будни или в выходные?

 

Это трактористы от зависти так говорят, чтобы оправдать правильность приобретения!

 

Да с наружи тоже

 

Одно скажу ездил до трактора на бензине.
Все БМВ. Ужены и сейчас 218 БМВ трешка.
Но трактор 3 литра не зачто уже лет пять не променяю.

 

У меня по другому, я дизелевод со стажем. Поэтому на бензин приходится себя уговаривать.