E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

да ладно, мой не такой уж и пустой за 1,8млн, хотя и фаршированным сложно назвать

 

а "пустой" Урбан полтора
п.с. не все Вы прочли

 

привет давно ен видела нга форуме))) но у мну тоже не такой пустой комплектации за 1,8)))))

мне когда считали немца 2.0 но с минимумом - только необходимого получалось 1,980))))

 

пустой урбан полтора утопия

 

подскажите по 2,0d urban. Понимаю что комплектация практически пустая, но больше на самом деле и не надо, поскольку вопрос денег тоже стоит... Только что катался на 1,8 sdrive. В целом терпимо, но движок на разгоне все же слабоват и педаль в пол особо ничего не меняет, а вот как в сравнении с ним будет дизель? Да еще и с полным приводом? комфортнее или наоборот? сильно ли сказывается на управляемости больший вес? И последний вопрос - как с проходимостью? ведь кромка бампера расположена довольно низко. Может оторвал кто уже?

 

с луны свалилась? с масквы?

asikne, уже 2-х литровый дизель в базе не разочарует Вас, поверьте , и это за полтора , а то и скидки или подарочные колёсья

 

ну а откуда еще)))
по акции он там сколько стоил? и не совсем пустые они в салоне

 

вот открывается тайна - представленные в салоне всегда в топе и покупать из нализанных там - верх мажорства и избытка материального достатка
А есть заказ "базы" - база у немцев настолько достойна, что далеко не стыдно приобресть и цены порадуют

 

мне просто базу немцев посчитали 1980 - я предпочла взять за 1650 лафстайл - без блютуса , навигации и круиз контроля ,а в остальном комфорт - кожа и дерево

 

ну насчёт кожи да дерева,Вы загнули,тогда в урбанах рояльный лак)))))

 

ладно по теме- сестра взяла вольво хс60 - 2.5 дизель- аппарат достойнее подвеска мягче тоже полный привод сравнивали по параметрам вольво даже получше да и по цене у них полная максималка получилась около двух лямов
прокатилась все хорошо- но вот дизайн у вольво всегда желает лучшего

 

в урбане не сидела утверждать не буду- просто машина видимо попалась - кто-то заказал и отказался пришла в течении месяца- но так как на тот момент была акция отдали за 1650

 

ну вот откройте конфигуратор на офф. сайте и выберите комплектацию сборки в калине, в остальном Вас (видимо) пытаются обмануть...и, поверьте, все ОД - ОБЯЗАНЫ - соблюдать официальную ценовую политику (конфигуратор)

 

просчитывали базу с минимум необходимого - где-то старый договор лежит- если не выбросила отсканирую и повешу))) а заодно и то что взяла в результате
я заказывала изначально не калининград- а чистого немца - это разная цена и срок поставки 28 октября ставили 31 марта

 

В Лайфстайле сенсатек - иск.кожа (дермантин) и деревянные вставки))))

 

На 1,8 правда в режиме драйв заметил задержку на нажатие газа - жмешь, а он еще секунду висит... это из за двигла, или все таки коробка не смышленая и на 2,0 будет то же самое? Подвеска в целом порадовала, но немного показалось, что на скорости >100 начинает рыскать (надеюсь показалось)

 

удачи "дружок". А то я уже думал у чела новая форма задротского мазохизма - из-за какого-то куска железа будь-то тигуан или х1 себя не уважать и терпеть весь этот негатив на форуме.

 

2,0 дизель...критических задержек в ответ на нажатие газа в режиме драйв не наблюдается...автомат работает ОК...для автомата (нее путать с механикой)
свыше ста сорока на дороге, имеющей колейность или шифер, иногда переставляет...но не критично...при торможении с высокой скорости бывает уводит влево...говорят, что во всём виновата штатная пирелли...те, кто поставил ранфлет других производителей - говорят, что все эти болячки исчезли...

 

Ну тормозит то он отлично, а вот электронная педаль газа пустовата. Надеюсь дизель это исправит. Кстати, может кто знает, у какого дилера можно 2,0d urban покатать? В Авилоне нет, уже проверяли

 

Педаль пустовата? Это что-то новое, так обычно о руле говорят.
Задержки есть, но они не значительные. Избавиться от них очень легко - режим SD и их как не бывало, только держись, но тут уже надо аккуратнее, ибо можно вьехать кому в корму, с непривычки...

 

Как регулировать жесткость руля сервотроника?

 

а что, можно регулировать?

привет, пытаюсь не флудить

 

В моем понимании это выглядело именно так, поскольку жмешь педаль на 2/3 в пол, а никакого ощущения связи с двигателем не ощущаешь... лишь спустя секунду-полторы начинается какой-никакой подхват

Ясен пень, что в SD повадки немного изменятся, но, во-первых попробовав разницы никакой не заметил, а во-вторых хотелось бы иметь хорошую связь с автомобилем не только в SD, но и в D

 

Это автомат, батенька, и причем один из самых быстрых. Если до этого не приходилось иметь дело с автоматом, то ваши ощющения понятны. ВОПЕРВЫХ чтобы уверенно стартовать надо жать его в пол (ну или почти в пол) всегда. ВОВТОРЫХ если хочется поведения авто как на механике - спортрежим онли.

 

Вот уже неделю катаюсь на этой машине. Единственное, что вместо калинского вина машина пришла с немецким. Ну, я не сказала бы, что комплектация совсем пустая - раздельный климат (не кондер), задний парктроник (спереди, если честно, мне он и НЕ нужен, так как понятно где заканчивается капот, а клиренс больше высоты стандартных московских бордюров, поэтому проблем никаких), все стеклоподъемники, попогрей, бортовой комп, запуск с кнопки, подлокотник, литые диски.
Но, скажу честно, уже 500 раз пожалела, что не взяла лайфстайл, поскольку в урбане нет ангельских глазок Галоген светит ОК, но фирменной фишечки нет. Это единственное, что меня расстраивает, остальное же, как то : сенсатек, передний парктроник,датчики дождя/света, мультифункция руля, икс-лайн и пр меня в принципе не завораживали, хотя полезны, не спорю...
Салон перетягиваю кожей в ближайшие дни - выбрала черную алькантару с прострочкой цвета кузова, а он у меня марракеш. 86 тыр в проверенном ателье, только сиденья, без торпеды и боковин.
По управляемости машина класс- резво отзывается на нажатие педали газа, ЭКОНОМИЧНАЯ (дизеля на обкатке ест 8,2!!!!!), супер входит в поворот на нормальной скорости, легко маневрировать.
По проходимости ничего не скажу, но по гравийной насыпи за городом едет смешно-)Но едет.

 

Все доброго времени суток! Скоро на полном основании вольюсь в ваши стройные ряды. Не столько я сам, а супруга моя, но это сути не меняет.
При выборе сравнивали с мерином В200 - по сути и ценнику машины очень близки. В итоге выбрали сами понимаете что, просто потому, что больше понравился аппарат.

 

Да не, мне то как раз есть с чем сравнить, оттуда и вопросы. На автомате рулил е39 523, f10 523 и Х6 3,5. Просто на 1,8 уж слишком заметной показалась задержка, о чем и написал

 

Спасибо за подробный отзыв! В урбане, кмк, будет не хватать лишь сенсатека и мультифункции

 

Как мне показалось, если с места стартуешь то задержка не велика, а если накатом едешь, то где-то 1-1,5 секунды получается задержка, хотя утверждать не буду, ощущения субъективны

ЗЫ получается дело в коробке