1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Жесткая работа, детонационные стуки.

Тема в разделе "Дизель-club", создана пользователем Halt78, 14 июн 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 2
  1. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Машина Х3 35D. Не нравится мне, как в последнее машина работает. При разгоне что-то как-то слишком жестко. Каждое ускорение с детонационным треском. И даже на стоящей на месте машине если резко газануть, то первую секунду этот треск детонационный. Появилось не после чего-то, а просто со временем все больше ибольше стал замечать.
    Второй мой X3 3,0D местный евро3 работает мягче, есть конечно при резком ускорении, но тише и короче. А на Е70 3,0D вообще нет.
    Что за хрень, куда копать?
    ПС: только лукойл.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #1 Halt78, 14 июн 2011
  2. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    или соляра срань попалась или какой то элемент системы подачи топлива шалит или самим форсам каюк.
    имхо.

    с компом ехать в реальном времени. авось найдете чего.
     
    #2 Russo, 14 июн 2011
  3. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Соляра либо с началом сезона у Лукойла испортилась(сам про это думаю) либо это не соляра.
    Баланс форсунок от 0 до 0,5.
    С компом на ходу собираюсь сегодня, если комп свободен будет.
    Еще есть подозрения на регулятор давления топлива, так как и на холостых время от времени обороты чуть гуляют.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 Halt78, 14 июн 2011
  4. G r e k

    G r e k Старожил

    В клубе с:
    20 апр 2010
    Сообщения:
    4,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    у меня тоже немного на холостых ходят ... форсунки , был момент не ровно показывали. позже все само прошло , по компу , а обороты так и гуляют немного.:confused:
     
    #4 G r e k, 14 июн 2011
  5. che

    che Абориген

    В клубе с:
    10 ноя 2005
    Сообщения:
    3,177
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    обороты ХХ имхо от качества солярки гуляют(совсем чуть чуть).
    ты когда ко мне заезжал - на ХХ нормуль у тебя работала.

    у меня зимой было жестко, сейчас мягче работает
     
    #5 che, 14 июн 2011
  6. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Тогда-то и мне нравилось... Надо бужет как-нить заехать к тебе, сравнить.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 Halt78, 14 июн 2011
  7. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Диагностика ничего не дала.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 Halt78, 15 июн 2011
  8. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Такой диагност был...)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #8 amid525, 15 июн 2011
  9. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Ну посоветуй хорошего Питере...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Halt78, 16 июн 2011
  10. Russo

    Russo Слишком давно тут сижу

    В клубе с:
    30 сен 2002
    Сообщения:
    13,857
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Сев. Осетия-Алания респ.
    Водит:
    что и как делали?
     
    #10 Russo, 16 июн 2011
  11. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Катались с компом
    Такое ощущение, что передувает, но так как эта неприятность заметна только под нагрузкой, и это время непродолжительно, то трудно понять, действительно ли это так или хз. Ведь когда едешь с постоянгой скоростью, то по показателям все в норме.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Halt78, 16 июн 2011
  12. G r e k

    G r e k Старожил

    В клубе с:
    20 апр 2010
    Сообщения:
    4,846
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    ну ты же послушал , что у меня почти так ...
    диагностика , тоже говорит , что все так
    причем я даже не обращал внимания на этот звук , но у меня правда при разгоне все тихо .. только на холостых стрекочет , но по моему это норма
    может 3.5 так работает просто ? послушаю сегодня на 530 д , как там ...
     
    #12 G r e k, 16 июн 2011
  13. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Может быть и так, но я буду искать
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #13 Halt78, 16 июн 2011
  14. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    ЕГР заглушен?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 amid525, 16 июн 2011
  15. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Так точно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #15 Halt78, 16 июн 2011
  16. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Ну так естественно, вторая(отрицательная) сторона медали без него - увеличенная детонация.
    Если есть возможность обратно подключить, заметишь.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 amid525, 16 июн 2011
  17. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Уже... Вчера утром поставил трубку на место. Не почувствовал. Я понимаю, что он отключен программно и поэтому даже с надетым вакуумным шлангом открывается крайне редко... Но. Еще месяц назад с отключенным АГРом машина работала мягче и плавнее. Это 100%.
    Могло это произойти из-за чиповки и отключения АГР, но не сразу после этого, а со временем???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 Halt78, 16 июн 2011
  18. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Если вакум не подается,(откл. программно) естественно ничего не почувствуешь.
    Опустим неисправность форсунок. Если топливо с хорошим цитановым числом, так-же детонации меньше, или практически нет и с отключ. ЕГРом.
    На топливе "не очень" , работающий ЕГР хорошо нейтрализует детонацию. Но ты этого, как видно уже не проверишь..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #18 amid525, 16 июн 2011
  19. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Исключать тоже нельзя. Если форсунки были уже прилично повидавшие, то процесс мог и ускориться, т.к более нагруженные условия.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #19 amid525, 16 июн 2011
  20. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Наверное возможно, что они льют, но при этом коррекция как правило дает знать. У меня коррекция от 0 до 0,3, в шестом 0,6. Ну, блин, ну если б лила, то разве могло бы так быть?

    ПС: Детонация- это бедная смесь, ранний угол, правильно?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #20 Halt78, 16 июн 2011
  21. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Да нет. Коррекция не показатель тут. Видал цокающие форсы с коррекцией не более 0.5, и тихие с коррекцией 2.5.;)

    Чаще когда ранний, или высокая доза предвпрыска.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 amid525, 16 июн 2011
  22. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А что отвечает за эту дозу предвпрыска? Может ли она вдруг из-за неисправности других узлов (по воздуху и по топливу, я имею ввиду кроме форсунок) стать больше, чем надо???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 Halt78, 16 июн 2011
  23. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    неисправность самой форсунки, программная настройка..
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #23 amid525, 16 июн 2011
  24. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    А датчик и регулятор давления в рейке???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #24 Halt78, 16 июн 2011
  25. amid525

    amid525 Абориген

    В клубе с:
    25 окт 2007
    Сообщения:
    2,802
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    датчик(если занижает реальное давление) может.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #25 amid525, 16 июн 2011
  26. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Благодарю. Буду мучить дальше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #26 Halt78, 16 июн 2011
  27. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Это скорее всего не детонация, потому как дизель к ней не склонен, а жесткая работа. Она бывает из-за:
    - Слишком ранний впрыск топлива,
    - Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя,
    - Неправильная работа некоторых форсунок,
    - Недостаточная компрессия,
    - Низкое ЦЧ топлива.

    Так что я бы начал с форсунок, но тут засада, они пьезо и их никто еще тестить не умеет (хотя через пару месяцев обещают)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #27 VadimVG, 16 июн 2011
  28. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    Вадим, откуда берется "Слишком ранний впрыск топлива"?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #28 Halt78, 16 июн 2011
  29. VadimVG

    VadimVG Старожил

    В клубе с:
    26 мар 2008
    Сообщения:
    7,053
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В системах CR
    - ошибка в программе
    - глюки каких-то датчиков, из-за которых расчет угла не правильный
    - энурез форсунок
    - клапан давления в обратке форсунок (как версия, только для пьезо)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #29 VadimVG, 16 июн 2011
  30. Halt78

    Halt78 Старожил

    В клубе с:
    15 июл 2007
    Сообщения:
    4,693
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    ошибка в программе как-то диагностируется? или может диагностируется пробным обновлением софта?
    Каких именно датчиков?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #30 Halt78, 16 июн 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 2

Яндекс.Метрика