E84 BMW X1 против Volkswagen Tiguan, Suzuki Grand Vitara, Ford Kuga, Toyota Rav4...кто ещё!?

удавчик, то же самое Главное - поставить себе цель. Например, обои на рабочий стол с машиной мечты. И она осуществится. У меня так было, по крайней мере, два раза Через год-полтора обои надо будет по-тихоньку выбирать другие

 

-)))) сейчас только вспомнилось - на моих обоях минимум с полгода красовался белый....тигуан.

 

Да, девушки и на хамерах ездят, дело не в том, можно и на камазе, если больше не на чем. Просто Таурег вряд-ли придется девичьему большинству по вкусу и станет осознанным выбором авто, уж больно брутален, не мал и не очень красив ихмо.

 

+100000))) Такая ж ситуация...полгода назад поставила на обои на комп и дома и на работе два Х1 - белый и марракеш)))
Мыслите масштабно...и ваши мысли материализуются))))

 

да собсно согласен, дело то не в Туареге, он просто попался первым под руку таким ценником, мог быть и RX350 например, дело, что за такую сумму можно выбрать авто из солидного списка

 

Я реализацию своих мечт начинаю не с обоев на рабочем столе.

 

Таурег - большой для жены, ей даже мой муранчик большой, выбор был только между иксярой и МБ глк, в них, жена посидев, сказала ХОЧу!!!
Но все таки остановились на иксяре.
В обязательном списке опций стояли - светлый кожанный салон, камера заднего вида, а все остальное я набрал, как говорил уже выше, по своим принципам, всех денег не заработаешь за жизнь, а отказывать себе в удовольствиях, если есть возможность, я не привык. Итог - жена счастлива, а если жена счастлива, то и я счастлив.....

 

Я реализацию своих мечт начинаю не с обоев на рабочем столе.

Я, кстати, тоже......

 

ну а это самое верное

 

По теме топика: знакомый немец рассказал, что Х1 очень популярен на родине ибо позиционируется как наиболее доступный автомобиль БМВ с XDrive. И про марракеш: после того как его сняли в рекламе х1, цвет стал суперпопулярным как в Германии так и практически везде, где продается X1.

 

Подтверждаю: Франкфурт буквально наполнен X1. Но больше всего черных видела.

 

Я тоже купил за 2.7 ...
Захотел и все!

Убегаю, а то камнями закидают сейчас

 

для BMW это норм. Ценик легко набирается. То что "это огромная цена для такого автомобиля" как правило рассуждают люди ранее не покупавшие BMW с нуля или владевшие BMW более ранего поколения. Хотим мы этого или нет, но BMW X1 позиционируется BMW как luxury и глупо ожидать, что BMW вкладывает этот смысл в базовую комплектацию.

 

а вот про обои на рабочем столе - у меня друг машину захотел и на хол-к наклеил картинку с машиной, - и мечта сбылась!

а обсуждение было Х1 против Q5?

 

Разные категории, корректнее Q5 и Х3 сравнивать.

 

Ты сам себе противоречишь.

 

А что-то Range Rover Evoque никто не упоминает. ИМХО реальный конкурент Х1. Ценник за базу повыше, но она и побогаче. Допы подешевле. При равном наборе опций цена практически идентична. О дизайне конечно не спорят, но на мой вкус - что снаружи, что внутри - очень даже интересно.
Evoque для 1.8s и 2.0d Urban - не конкурент, т.к. дороже, но для 2.0 Lifestyle и старших версий Х1...
Пока живой машины нет - судить сложно, но выглядит перпективно.

 

Позвольте не согласиться
В нашей семье куплено "с нуля" два БМВ - Х3 и Х1 (все за 1,5 кк), почти был куплен и третий, но сорвалось из-за задержек поставки (чудовищных)
по поводу смысла базовой комплектации - тут действительно есть противоречие - зачем же тогда баварцы ее делают? (такую базу), если бы позиционировали жестко luxury , то и база была бы другая.
Мнение, что именно модель Х1 не должна переваливать за 2 млн. сложилась у нас видимо потому, что все наши авто покупались для мужиков, которые равнодушны к разным допам, а для дамы да - можно ценник легко взвинтить, чтоб порадовать

 

Вот видите! Все согласны с мудрым татарином

 

На самом деле, интересно, что привело нас к выбору X1 и БМВ в целом? Реклама, совет друзей, престиж марки? И у кого эта машина первая (если такие товарищи есть)?

 

чаще всего минимальный набор требований:
- дизель/его работа/экономичность
- полный привод/его работа
- автомат/его работа
- клиренс более 180
- немец
- цена 1,5 кк +/-

имхо, большинство сравнив эти вещи с другими кроссоверами и выбрали Х1

 

cогласен, пока еще даже не заказал, но .. не могу ничего другого выбрать за 1.6 ляма

 

Мы как-то случайно на него обратили внимание, хотели трешку, узнав, что есть х1 решили заказывать его. Машина у меня первая, даже сравнивать то в общем не с чем))

 

А интересно, полноприводная трешка универсал сколько стоит? сопоставимо с иксом? Меня лично привлекла новизна модели.

 

bmw X1 VS audi Q3
http://e84.xbimmers.com/forums/showthread.php?t=516339

 

Вообще-то мы приехали заказывать Х3...т.к. имеющееся авто седан вольво устраивал абсолютно во всём, за исключением клиренса.
Требований при выборе авто было не так уж много: достойная динамика, управляемость, клиренс не меньше 18 см, полный привод, невысокая т.н. "не джиповая" посадка, (так как езжу в короткой юбке и на шпильках...а залазить и вылазить через высокий порог в авто в юбке неудобно), ну и требование к бренду (рассматривались БМВ, МБ, Инфинити, Ауди, Вольво).
В салоне я увидела Х1...после тестдрайва Х1... Х3 уже не захотела.

 

почему мужики равнодушны?!
чем больше опций, тем лучше!
есть конечно не нужные опции, такие как помощь при спуске, но остальными я вполне доволен!

 

Ничего из этого списка мне не подходит...если только немец....

 

тогда очень интересен ход Ваших мыслей при выборе именно Х1 за 2.7 млн. - расскажите пожалуйста, из чего Вы исходили?

 

мне нравится БМВ!
из былого опыта тюнинга авто я понял, что дешевле купить сразу хорошую комплектацию, чем потом его доводить...
поэтому, искал именно полную комплектацию...
двигатель - хотелось мощи, 3 литра самый раз!

почему Х1? покупал авто жене, чтобы габариты были как у Е90...