Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Аналогично! Поставил эту галку - не горит. Пробовал Daytime running light EU или обе галки одновременно - тоже не горит.
Если ставлю Running light EU/US - горит ближний всегда.

Подскажите, как дальний вполнакала сделать на европейце??

 

Спрошу тут. Подключил телефон через блютус. Пол года все нормально работало. Само подключалось когда садишься в машину, само отключалось когда отходишь. Если отходишь от заведенной отключается, возвращаешь и сразу сам подключается. В общем была сказка. И вот неделю назад. Телефон стал самопроизвольно отключаться/подключаться с интервалом секунд в 5. Т.е. Завел машину он подключился и через 5 сек отключился, потом через 5-10 сек подключился, затем опять отключился и т.д. Скачет подключен/отключен. В чем может быть проблема? Может сталкивался кто??
ЗЫ пробовал перепрошить телефон - не помогло.

 

неделю назад пришел мой ХЗ 08года с америки, дневные ходовые огни не горят, только загораются передние поворотники, когда включаешь габариты дальний в пол канала вообще рельно включить на ресте?

 

nip, у меня тоже не горели на дорестайле. сканером включил сам

 

Удали из памяти машины телефон и из телефона машину.
И подружи их заново. На Е60 было такое повесне...

 

Может, всё-таки, кто-нибудь знает, как дальний вполнакала включить на европейце дорестайл?

 

Зачем Все хотят прошить под европу, а ты наоборот!

 

Потому что, дальний в полнакала самый лучший и практичный вариант ДХО.

Фары дальнего света как раз светят в глаза всем кто спереди, т.е. лучше привлекают внимание.
Лампа работает в полнакала, т.е. ее ресурс практически не теряется.
Источник света в важной для езды в реальной темноте фаре ближнего света не используется, т.е. сохраняет свой ресурс. А это не так уж и много 150 часов для галогенки и 1500 часов для ксенонки.

 

Совершенно верно. Если не получится зажечь вполнакала дальний - придётся колхозить светодиодные огни. А скорее всего - не получится. Сегодня говорил с мастером дилерского сервиса. По его словам, пытались это сделать программно на нескольких европейцах, результат нулевой: не зажечь.

 

сколько стоил на ауке в США твой ХЗ ?

 

а кто знает как СТЕРЕТЬ телефон из памяти машины??

 

Без проблем включить дальний как ДХО и выключить поворотники.

 

А кто в курсе,когда двери автоматически сами блокируются,то потом при открытии (не нажимая на кнопку разблокировки) надо 2 раза ручку дернуть... Раздражает(((пассажиры пытаются выломать. у меня в прошлой машине было так только с задними дверями(2 раза) а перединие открывались с одного раза

и еще вопрос:
на 18 разноширокой резине износ изнутри больше идет чем на снаружи. Это нормально или надо развал-схождение делать?

 

народ, при замене АКБ, его нужно дружить с машиной через комп?

 

С ручкой именно так.
По износу шин - все зависит от степени разности износа. Если не намного больше, то это нормально - задние колеса имеют отрицательный развал.

 

где взять ручку КПП с вставкой S4ASA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU Исполнение из серого узорчатого тополя ?

 

Quattrovod,спасибо!
как определить,есть ли подогрев зеркал. так и не смог понять. капли дождевые то убегают,то остаются. трогал зеркало так и не понял,то ли оно теплое,то ли обычной температуры.
И как он включается? или автоматически сам по себе?

п.с. подождать зимы не советовать)))

 

Нет, аккум он и в Африке Аккум

 

Надо, если блок специальный стоит на клемме аккумулятора.
Не на всех модификациях.

 

Ручек нет таких. Только накладки различные.

 

На е83 не надо, на ф25 по идее надо, но тоже не обязательно

 

У меня в ПТФ стоят галогенки, во время движения всегда включаю, менял одну лампочку, три года назад, и вот недавно поменял эту же лампу еще раз. Вторая все еще работает (тьфу 3 раза). Ты хочешь сказать, что я лампы должен менять каждый месяц Не говори ерунду

 

ну, это в его стиле у меня пробег 33тык., ближний включён всегда, а при средней скорости около 30км/ч, мои галогеновые лампы горят уже 1100 часов

 

Дело не столько в лампах (их поменять не так уж трудно), сколько в отражателе. Как-то раз разобрал фару восьмилетнего авто - желание ездить с постоянно включенным светом сразу исчезло. Отражатель сверху над лампой - в нагаре, т.е. самая нужная для формирования пучка ближнего света часть отражателя - не работает!

 

Если в вашей голове не умещаются банальные технические факты, то это не значит, что ерунда.
Параметры ламп часто пишутся в каталогах/спецификациях и тут даже более подробных знаний о принципе работы не надо.
А если знать почему светит лампа накаливания, то и спецификации не надо.


Т.е. тот, кто озадачен качеством освещения ночной дороги, не будет ездить 1100 часов на одних и тех же галогенках.
А кто не озадачен - так и его слова бесполезны в данном вопросе.
Попутно замечу, что ПТФ как ДХО - малоэффективны - низко висят, низко светят.

А потом такие "пользователи" с пеной у рта доказывают, что "галогеновые фары светят хуже ксеноновых".


Все как обычно - техническое невежество просто прет наружу. И его обладатели счастливо кичатся им.

 

где взять накладки на КПП?
номерок никто не подскажет?
S4ASA EDELHOLZAUSF. PAPPEL MASER GRAU Исполнение из серого узорчатого тополя


ЗЫ еще вопрос, почему когда нажимаю кпопку закрытия дверей на ключе и удерживаю ее, все окна и люк не закрываются?это нужно программировать через комп или как?
на Е60 у меня все зарывалось

 

Да, эта функция программируется через комп.

 

На заборе тоже много что написано! Твое упрямство, "лишь бы против всех" уже знакомо. И твои познания про освещение дороги "ксенон и галоген" я уже читал. Если тебе так хочется (потому что так написано), меняй хоть каждый день. У меня ПТФ в месяц горит мин. 60 часов! И что теперь, бежать менять лампочки каждые два месяца!
П.С. А вообще ксенон для лохов и обывателей! В т.ч. Х-драйв и АКПП! Ты сам себя записал "в наш список"! И кто ты после этого!

 

"Паровоз" списка,вроде называються такиЯ в выборных делах Нужно теперь его беречь.

 

созвонился с сервисом , где есть БМВшный сканер, за включение/отключение любых опций просят 3тыс руб(за все, пусть их хоть 20 будет), это нормальный ценник или дорого?