Volkswagen Качество замены масла в моторе

Вчера гонял Туарег жены (дизель 2,5) на ТО-45000. По окончании ТО решил проверить, до какого уровня залили масло.
До проверки уровня так и не дошло, т.к. я увидел, что масло на щупе не прозрачное и имеет темный (грязный) цвет . Возникло подозрение - или не слили полностью использованное масло, или не заменили фильтр. На что ОД начал меня грузить всякой ерундой о моющих свойствах Кастрола и отличительной особенностью дизельных моторов и поэтому темный цвет свежезалитого масла это норма.
Сегодня позвонил на горячую линию Фольксваген с претензией по поводу качества замены масла у ОД. На что они ответили, что это нормально, т.к. полностью старое масло слить из мотора нельзя.
Поделитесь своими наблюдениями - масло после замены на ваших машинах с дизельными двигателями какого цвета.

 

Использованные фильтры ни масленый, ни топливный назад не вернули. Вернули воздушный и салонный фильтры. Остатки неиспользованного масла вернули (в мотор заливается 8,5 литров), но почему-то только грамм 100 и в фирменной литровой канистре Кастрол. И здесь похоже надули, козлы!
Короче, если кто пользуется услугами Германияавто в Рязани будьте осторожны и внимательны. А лучше вообще откажитесь от их услуг. Я туда больше машину жены не погоню. Поеду в Москву. Посоветуйте нормального ОД VW на востоке, юго-востоке Москвы.

И все-же, кто проверял прозрачность масла сразу после смены? Мне не понятна позиция представительства VW, который говорит, что после смены масло должно быть с примесями.