Перечитал весь форум, но не все темы раскрыты до конца...

1.лучше стоянка.
2.хардтоп зимой не нужен.
4.за 650 т. можно купить и сейчас постепенно устраняя имеющиеся недостатки

 

В идеале иметь 2 авто. Зедко и внедорожнек. На джипе можно и себя зимой возить и на дачу и семью и хлам. Ну и когда с одного на другое пересаживаешся тоже интересно т.к машины сильно разные.
На сидушки не смотри-качество у них не особо хорошее и они могут протиратся. Битость тоже разная бывает. Мне показалось их много битых в той или иной степени.
Я на стоянке ставлю но я в Ярославле самом гопницком районе поэтому даже не сомневаюсь что крышу за 60 тыр порежут нарики. У меня лично из двора за лето две машины угнали правда обе нашел потом. Чего уж тут говорить мля. Зимой говорят крыше ниче не будет т.к она трехслойная и плотно все прилегает а печка там от автобуса наверное т.к жарит мама негорюй.
Я тоже на мазду облизывался но они не дешевые и 2 литра 4цилиндра это не то совсем..
И Вообще машина классом ниже, не дай бог ее с механической крышей брать-ею пользоватся тебе будет влом.
Я думаю за указанный бюджет можно уже сейчас искать машину. на авто.ру можно торговатся т.к ездят на таких не колхозники которым каждая копейка дорога. Если люди хотят продать и покупашка им приятен думаю скинут.

 

у меня так и есть-х5 и зет 4.идеальное сочетание. и еще кавасаки вулкан для души.

 

Е53 + Е85!
Лучше может быть только Е70 и Е89

 

точно. это в планах. меня тоже Дмитрий зовут.

 

В общем, надо подобрать еще 100К рублей и брать!
MX-5 тоже хороший автомобильчик, но немного не то.

 

Кстати зедка для трассы совсем негодная. На НЕ ранфлете у пассажиров там зад ныть начинает уже через 15 минут. Водителю почемуто поудобнее (может потому что за руль держится). В колее жутко кидает. Так что из Москвы на ней нечего и вылезать.
А багажник у нее вполне се приличный если докатку выкинуть.
X5 я никогда не куплю т.к машина по подвеске легковая с увеличенным клиренсом. Никаких нагрузок и бездорожья не терпит. У меня Гитлерваген.

 

пиши еще, теоретик.катаю зетку в Волгограде-все ок.
у зет4 докатка есть в багажнике? не замечал.

 

в оригинале конечно нет, но у мя есть))) докупал от трешки ибо не на ранфлете катаю.

Почему все жесткой зетку называют, не пойму. На мой взгляд и посадка и сидушки никакого дискомфорта не вызывают.

 

про электронасос для подкачки шин ничо не слышал?

 

какой нежный зад у ваших пассажиров))) из моих никто не жаловался, да я и сам пассажиром частенько езжу.
по колее да, кидает((
в Е85 разве есть докатка? дооснастить наверняка можно, но я ни разу не слышал что б кто-то заморачивался.
обсуждение вне дорожных возможностей Х5 можете продолжить в соотв. разделе.

по сабжу, во дворе никогда бы не стал ставить такую машину.
за 600-700 можно найти хороший вариант, без каких-то критичных вещей.
ТО проводить рекомендую у официального дилера, стоит примерно 4-5к. Сюда входит внешний осмотр узлов и агрегатов, считывание ошибок, проверка работоспособности всех систем. Желательно, конечно, что б мастер был знакомый, но это не принципиально. Сразу говоришь что диагностика перед покупкой. Они назовут все косяки, которые найдут, а исправлять их уже можно в каком-то другом сервисе.

 

я думал так же, пока утром однажды не обнаружил отсутствие зеркал на X5.
мой вам совет - ставьте на стоянку, 120-150 руб в сутки для не думаю что сыграют решающую роль. спокойнее спать будете.

 

гараж за 1200 р. месяц арендую и сплю спокойно

 

У меня крытый паркинг за 3000 руб.

 

Егорч1

Я уже два с половиной года езжу на зетке без скидок на ее крышу.

1) Складной верх - не проблема, проблема - зависть людей. Мою машину во дворе поцарапали, в момент когда я болел и она стояла 2 недели. Чистая и красивая посреди московской зимы.

2) Жесткий верх - скорее минус зимой, чем плюс. За зиму мягкая крыша преет и приходит в крайне унылое состояние. Но выглядит жесткий верх зимой лучше - факт.

3) Сервисы можно сказать любые: машина по мотору и прочему идентична трешке в кузове е46. Механизм крыши никак особо не продиагностировать, кроме как "работает/не работает" Он не регулируется и вообще продается в сборе как единая запчасть - починить его все равно нельзя (кроме гидропривода)

4) За 600-650 в межсезонье... хмм... Я довольно часто мониторю цены на автору. Машина технически простая: их легко чинят и приводят в пристойное состояние. Соответственно подобная цена может стать лишь следствием ДТП. Ну как вариант это 2 и2 акпп без кондея и с механическим верхом... Зачем брать "мутную" машину за 600, если можно купить за 700-800 в отличном состоянии?

 

хм, и кстати, все эти темы на форуме были .

 

я думаю за 600 будет ушат

 

да шучу... я свою ставлю в подземной парковке под домом. 4500 в мес все удовольствие. жаль, только лифт в парковку не приезжает .

 

интересно можно взять ипотеку на парковку под домом? 20 лет по 5.000 и место твоё )))

как раз и дети вырастут

 

если с машиной все в порядке, то никуда ее не кидает и едет она по трассе просто зашибенно — проверено

автору — под конец сезона может и прокатить, но вряд ли. Как вариант, смотри машины, которые стоят около 700-та и давно висят, постарайся убедить владельцев, что нужно скинуть цену. Очень много машин на авто-ру (в совершенно разных бюджетах) висят уже 3 месяца и не продаются, соответственно некоторые из потенциальных продавцов могут и пойти на уступок, если показать деньги.

В целом, прогноз по деньгам на дорестайл простой — 700 — это пустая 2.5 машина, 900 — это, как у меня, машина со спорт-салоном, подвеской, телевизором и 2005-го года.

 

смешно и грустно на парковку не дают ипотеку а стоит она там где я хочу доме 2 мио (при стоимости квартиры 8)

 

да, в договор ипотеки можно включить квартиру с машиноместом. узнавал некоторое время назад.