На Украине..Западной... и не только...май 2011

27 мая. Пятница. г. Киев
13-30

температура воздуха +26С, яркое солнце
выхожу из охотничьего магазина на бульваре Дружбы Народов, обсуждаем с лучшей половиной дальнейший маршрут домой - как лучше ехать : через Гомель-Оршу или Брянск-Калугу...а может, через Харьков-Курск? пятница ведь, 27-е, приедем домой в субботу и что делать?...и тут "пробивает": да сегодня же МотоБрест! есть повод вернуться домой через Брест

 

неделей ранее, 20 мая: в этот раз выехали совсем поздно - рекорд по поздним выездам(личный, естественно), уже было 16-00, когда выехали из Автопорта(надо было заехать к ОД)...перед Химкинским мостом, в пробке(в междурядье), нас догнал ДПС на 650 ГСике с вопросом "Чего плететесь?" - я переспросил, усомнившись, правильно ли я расслышал вопрос - "Ну, почему не едете?", уточнил инспектор.

Плана на поездку, как всегда, не было - только направление и "ориентиры", до которых хотелось бы доехать...как получится
Первый - Шацкие озёра. Друзья-киевляне так нахваливали, так нахваливали эти места...захотелось составить собственное впечатление ..
Выехали по Киевке(забыв про пятницу)...пробка - 160 км..обочина-междурядье-обочина-междурядье... За Медынью дорога стала свободнее, после Юхнова - пустой и хорошего качества, ...

ехал и думал: "какое же счастье ехать на мотоцикле!"

 

Переночевали в Кричеве, номер в местной гостинице стоил 200 рублей( в пересчете на рос.рубли), бензин почему-то стал дешевле, чем в России.
Утром продолжили через Рогачев-Жлобин-Свелогорск на М-12 у Мозыря и далее в сторону Пинска, на Брест. К вечеру были в Кобрине и попытались перейти границу на КПП "Олтуш", Кобрин-Малорита..подъехали - ни одного автомобиля..думали, что перерыв у пограничников, оказалось - тот переход межгосударственный, т.е. только для граждан сопредельных стран, Украины и Белоруссии. Нам - не туда. Пришлось ехать в Брест, на ночевку.

 

Утром поехали на другой КПП, "Томашёвка". Порадовали украинские служивые - мотоциклисты без очереди, даже ни намека на деньги, не менее корректно их белорусских коллег...если бы таможенник не оказался ярым любителем истории родного края - провели бы не более 10 минут..а так - пораспрашивал знающего человека минут через 30 заглянул погранец и просительно произнес "тамо дуже богато машин"..

еще немного километров и мы на месте.

 

но водичка пока еще бодрит

 

самое большое озеро Украины, Свитязь, - приятное. Красивая природа, чистейшая вода..есть два "но" - дороги и развитие в стиле "а-ля колькоз"...тем не менее уже есть весьма симпатичные места. Оставаться надолго не хотелось, реально соскучились по мотоциклам, расслабляться сидя на месте - еще от прошедшей зимы не отошли. Потому - в седло и дальше, во Львов.

PS я был уверен, что хуже дорог, чем в России, уже нет нигде. Я ошибался...сначала Волынь, а потом Львовская область - !
"как хорошо, что я на ГС" - думал каждый из нас синхронно!

 

к вечеру были у Львова. сам город не входил в число "ориентиров", но ехать дальше, в Закарпатье, по темноте не хотелось. Да и когда ещё придется побывать там? На подъезде к городу попался щит с рекламой "парк-отеля", заехали посмотреть и остались на две ночи - очень понравилось.

 

утром заказали такси в старый центр города, погода была изумительной, весь день провели просто гуляя по улицам, слушая экскурсии, выбирая сувениры и фотографируясь..
пили кофе

 

попытались подняться на смотровую площадку на башне, но началась гроза и никого не пускали..пережидали грозу в коридорах областного Совета..

 

подняться всё же удалось, после грозы

 

на следующий день - в Закарпатье. Дорогу привели в порядок, мягкие горы, несколько мотоциклистов навстречу, хороший денёк..первая встреча с украинскими ДПСами - остановка на посту и на моё недоумение - ответ, что у них стационарный пост и вопрос, есть ли у нас документы. Получив утвердительный ответ, махнул рукой - проезжайте!
Потом - обед в "Шале"(Chalet), на деревянном балкончике над горным потоком, не хотелось уходить

 

продолжение будет завтра...

 

Стало ощутимо теплее...а когда поднялись к замку в Мукачево - вообще жарко. Спустившись от замка, поехали по полям в сторону Чопа, а потом в Ужгород. Хотелось увидеть как живут люди в стороне от магистралей...живут неплохо - таких сёл со сплошь каменными(часто двух- и трехэтажными домами) в России я не видел.. дороги в Закарпатье не супер, но значительно лучше той же Львовской области и многих российских..в Ужгороде поисками отеля не стали заморачиваться - просто поехали "прямо" и , упершись в пешеходный мост, нашли возле него гостиницу "Old continent" с охраняемой парковкой..
пока я вел переговоры на ресепшн, лучшая половина сфоткала мотики с "видом от отеля"...

 

Световой день и теплая погода позволили нам принять душ и погулять по старому центру города. Ужгород понравился - он не такой чопорный как его сосед по Австро-Венгрии, более простецкий и душевный, что ли...показалось, что похож на Одессу..

 

назавтра погода продолжала радовать...утренний кофе, неспешное седлание коней, поиски WD-40( надо было уже почистить цепи - чистки для цепей на Украине не видели в принципе, найти "ВэДэшку" то же оказалось не просто - на заправках, как у нас, ее не попадалось) и выезд в сторону Берегового-Виноградова....в селах вдоль дороги уже продают свежую клубнику - десерт к завтраку

 

начались предгорья - очень красивые места! Вдоль Тиссы дорога - как в Альпах. Противоположный берег - Румыния. Еще немного и мы у цели - географический центр Европы.
Встретили двух мотоколлег из Киева - оказались "БМВненавистниками" устриц, правда, пока не ели - так, по косвенным признакам не нравятся им БМВ ..уверили их, что и это пройдет



...ну и, собственно, центр..

 

Пока мы фотографировались у центра Европы, в горах прошел сильнейший ливень - такой, что машины останавливались...повезло.
Дорога вдоль Тиссы в горы - сказка по красоте. Приведут в порядок покрытие - будет жемчужиной Карпат. Поели в кафешке на перевале, на границе Ивано-франковской и Закарпатской областей. Если бы не указатель, что это перевал - не поняли бы, очень плавные повороты и мягкие горы.. Далее, через Яремчу, Коломию, к Черновцам. Под Черновцами остановились в мотеле - особо не выбирали, хотя там их целая куча. Вообще, хочу отметить, что с "поесть" и "переночевать" на Украине проблем нет вообще - почти в каждом населенном пункте есть где поесть( часто - высокого уровня) и "готель" или мотель..

 

Следующий день - Хотин. Крепость, за которую несколько столетий велись войны.

Вид с высокого берега Днестра захватывает дух. Фото с мыльницы все равно не передает всей полноты эмоций - надо видеть. Оно того стОит..

 

посидеть на круче над Днестром с мороженым..

 

после Хотина был еще Каменец-Подольский. То же красивая крепость, но уже стало просто жарко, слепящее солнце, в мотоэкипе бродить невозможно, поэтому ограничились фото...отдыха как в Хотине не получилось..да и не могло быть - все же другой город.

 

Основные "ориентиры" посмотрели, ложимся на курс домой... перед Хмельницким ошибаемся с дорогой и вместо Житомира едем на Винницу-Умань. Попадаем на "фен" ДАI шникам с превышением, после 40-минутной беседы "за жизнь" оставляем 50 гривен и едем дальше. Через 20 км - следующие. Еще 40 минут, пугание "протоколом" и "сообщим на границу", остаюсь непреклонен - уезжаем бесплатно и без протокола ... может, просто нормальные парни попались..
Добираемся до Умани, выбираем мотель не трассе Киев-Одесса, падаем спать... неделя скачек по тем дорогам даёт о себе знать - даже на ГСах...утром едем домой через Киев. Но вечером оказываемся в Бресте
Вечером, на границе по трассе Ковель-Брест - толпа мотоциклистов, у всех приподнятое, праздничное, настроение, стражи границ с обеих сторон - сама любезность, мотоциклы вне очереди..кмк, пограничные формальности с двух сторон заняли минут 10-15 в общей сложности..
приехали в гостиницу "Беларусь"(там же ночевали неделю назад - она была пустой) - полно мотоциклов, мест нет, опять везет - забираем последний двухместный номер, "из прошлой жизни"...и на том спасибо - горячая вода в дУше есть
и неожиданно встречаем Старрайдеров (но без Макса ) - совершенно случайно дорога нас сводит. Приятно видеть знакомые лица! Бросать всё и мчаться на фест парни не торопятся мы - то же.. в фестах, кмк, самое интересное - дорога на них и встречи, которые эта дорога дарит. Собственно фест не был нашей целью, поэтому мы на него и не заехали. Предпочли вернуться домой по субботней пустынной М1. Правда, с ночевкой в Вязьме ну, так захотелось
да, и кто сказал, что маленькие ГСы не для трассы? После Украины - да на М1 был просто полет!

PS из разговора с местным "пацаном" на заправке:
он, глядя на "пропеллер" на боку мотоцикла -" БМВ делает классную технику. У меня машина БМВ, е34. А у тебя машина-то есть? "

 

спасибо!

прокатились на самом деле здорово!

про "все успеть" - мысли совпадают

 

в пятницу уехали - в следующее воскресенье вернулись. Все - в очень расслабленном темпе, по Украине - особенно. Прогулочном, я бы сказал.

скотойлеров нема смазка - каждые 1000 км(если не забыл и не поленился) чистка - кхм, один раз помню, когда был предыдущий - не могу так с ходу.. видимо, на сервисе..цепи ДиД и пробежали около 20 ткм.. на ходу, после ремня и кардана, не слышно - мы ж в берушах ездим, отзыв на ручке газа - конечно, задемпфирован, но, правда, и мотики менее мощные.

колеса - да, доставили беспокойства, приходилось на каждой заправке осматривать...во избежание...но - все ОК, как ни странно, обошлось..на 800ГСе передний диск то же нуждается во внимании - я уже один поменял, в первый же месяц после покупки.
и все же очень удобная штука - датчики давления, на таких колдобинах - особенно..

 

да, реально

попробуй - не заметишь той тыщщи!

кроме того, они при общении с гаишниками очень полезны - пока снимешь шлем пока извлечешь беруши... а один раз мне жена на заправке говорит "А почему ты не стал останавливаться на посту ДАI, на повороте? Нам даишник наперерез бежал и жезлом махал и свистел...". А я свистка не слышал - на полном серьезе, а смотрел на выход из поворота...

 

да, и еще упустил один момент: как же плохо без связи! Гарнитуры к нашим шлемам еще где-то в пути, а привыкнув к хорошему - сложно отказываться.

 

не надо завидовать

но - правда ... очень приятно в конце дня обменяться впечатлениями, увиденным и, конечно, важно, что не надо разжевывать нюансы мотодороги при этом..
да и просто приятно...

Украина то же очень нравится..