E53 И опять про вибрацию при торможении...

Коллеги, нужен совет, опять та же тема... форум читал, как говорится, много думал, но...

С момента покупки авто (3.0л 2001 год немец, 135т.км родной пробег) присутствовала небольшая вибрация при торможении, в педаль в не било, только руль. Внешний вид передних дисков очевидно говорил что давно пора заменить, и к замене рычагов тоже был морально готов.

Был куплен комплект ATE, самому мне поменять не удалось, диски приржавели намертво, поменял в сервисе (не ОД). Однако вибрация осталась, может стала чуть меньше. Такая ситуация конечно меня не вдохновила, тормозами пользовался очень аккуратно, 100% не должно было быть перегрева...
Далее диагностика (на этот раз у ОД) показала что развалились резметаллические опоры передних рычагов и один нижний рычаг приговорили. Поездил так какое-то время, неспеша, около 2т.км, просто некогда было заниматься авто.
Но наконец купил нижние (поперечные) рычаги и шаровые шарниры передних рычагов Meyle, и резметаллич. шарниры оригинал, поменял все вчера у ОД плюс сход развал перед и зад.

В итоге, вибрация на руле значительно усилилась, чувствуется при торможении уже с 50кмч, даже при легком нажатии на педаль. Ниже 30-40 уже пропадает.

Тормоза 100% не подделка. У ОД проверяли вроде как биение дисков (по крайней мере так сказали, думаю проверяли на глазок), якобы в допустимых пределах. И то что диски были новые и кривые - исключаю.
Сегодня снова еду в сервис, хочу снять диски, посмотреть на ступицы, может там ржавчину надо отдирать с места контакта с торм.диском... Больше и идей-то нет...

 

у меня диски сиротские )) 235 17е... резина новая, отбалансированы 6т.км назад, все ровно, вибраций нет при абсолютно любой скорости.

 

нет, не уводит. все установлено новое комплектом около 3 т.км назад, износ колодок и дисков - минимальный, на дисках даже нет бортика на краю от выработки...

Только что вернулся из сервиса. Снимал торм.диски, смотрел что там... в целом конечно картина не радостная, поверхности ступицы очищены были не идеально при замене дисков. Зачистил сам и ступицы и диски шкуркой до блеска. Диски как я уже говорил выглядят как новые... кривые-нет ли - понять на глаз сложно, измерить в этом сервисе не могут.

После такой процедуры вибрация субъективно уменьшилась, хоть ездить теперь можно, так сказать, более-менее.... самый расколбас с момент легкого нажатия на педаль, далее при увеличении усилия вибрация гасится...

Че делать - непонятно) проточить что ли диски с тоски?

 

дык, поменял вроде - все 4 рычага новые. нижние это те же самые поперечные рычаги.

по поводу балансировки колес - да странно, не думаю что в них дело, колеса как новые, не кривые 100%...
Но попробую поставить задние на перед. Просто дело в том, что та же вибрация была и на зимних дисках...

Далее думаю проверить задние тормозные диски (которые я еще не менял), может там яйцо, и бьет в суппорт и во всю систему соответственно...

также возникло подозрение, может ли вибрация идти от рулевой рейки и тяг?

 

так... смотрю зафлудили чуть тему... пробег родной у меня, и не стоит опять к этому возвращаться)) да и состояние близкое к идеальному как снаружи так и внутри.

Деталь номер 10 новая с обеих сторон, это поперечный (или нижний) рычаг.

Новости следующие. Вчера экспериментировал с колесами))

шаг 1 - поставил на перед зиму, такая же сиротская размерность 235.17. Биение заметно уменьшилось, хотя и есть сомнения в их балансировке...

шаг 2 - зиму снял, на зад поставил передние летние, на перед задние. Биение уменьшилось еще в половину (ну субъективно), ездить уже вполне комфортно.

Мой вывод - конечно еду снова на балансировку, и понятно не туда, где ее уже делали... есть вероятность, что дело в колесах или дисках. По результату отпишу.

Спасибо всем кто принимает участие
А, да, торм.диски проверил насколько мог - биения на них нет, ни спереди, ни сзади. Из моего опыта такие диски не могут вызывать вибрацию... Единственное подозрение - сильно греются, после тест драйва и резких торможений горячие были даже колесные диски... не знаю насколько это нормально... но суппорта чистые, никакой ржавчины... не должны клинить...

 

Вчера отбалансоровал все колеса заново, дисбаланс граммов по 10-20 был... не критично в целом.

По-прежнему есть вибрация( ради теста оттормозился с 200 - думал руль отвалится в конце... то есть очевидная связь с разогревом тормозов....

тоска короче...