F10/F11 Блог владельцев, часть 2

я могу кучу ненормального написать по машине) но! покатавшись на одноклассниках понял, что ф10 просто космический корабль
а так у меня что-то скрипит в торпедо, при переезде лежачих стуки разного происхождения. топливный датчик скакал на днях и тд)) но она любимая

 

Однозначно!

 

Ребят, ОД в Казани не может разобраться, дожили!
пишет вот такую ошибку: контроль демпфирования!
Динамический контроль демпфирования неисправен, комфортность езды ограничена. Ехать осторожно.

 

Какая-то непруха у Вас. А с ключом разобрались?

 

а как его активировать на постоянку?

 

Доброе утро!На ютюбе много роликов как бумера с launch-control трогаются,это от коробки зависит или отдвигателя наличие такой "опции"?

 

А,что с музыкой делали?

 

От коробки. Умеют только М. Или на ручке

 

Только что смотрел 335 и даже 535 в 60 кузове,все со спортивной коробкой!Не долго наверное коробка живет)))

 

Меню
Настройки автомобиля
Освещение (отметить нужное галкой)

 

При условии что машина выпущена после ноября 2010 года надо еще добавить.

 

на 100% уверены, что это был не 2,6Т??? ибо у 2.0Т на автомате разгон до 100 9 секунд...

 

Ну да, глазам еще верю. Мы правда стартовали не с 0 км/ч, а примерно со 100 км/ч. Вероятно к моменту начала "тапки в пол" у меня, скорость его была больше на пару км/ч, но не более того.

 

ошибся, не 2,6 а 2,8Т....с сотни турбо конечно мог подхватить, но кмк с места сааб бы отстал...

неделю назад поездил на 528....после моей камри 3,5 не показалась самолётом в плане разгона по прямой...но я списал всё это на лучшую шумку у бмв и т.д...

P.S. ездил вчера к дилеру разбираться, производство моей 528 сдвинулось аж до 25.07, учитывая то, что она была "произведена" в конце апреля.....

 

+1
Вчера стою на светофоре, подъезжает девятка ....... и на зеленый как нажмет на газ, прямой выхлоп, зеленые брызговики...... все его 100 л.с. как вырвутся, он с уверенным обгоном со светофора вызвал у меня широкую улыбку.

 

Если в меню освещение нет строки дневной ход то к ОД. У меня февраль 2010 у ОД все активировали сейчас все работает.

 

Да вообще в шоке от такого, вроде машина не дешевая
Как дальше быть не знаю.... Куда жаловаться, или менять совсем
С ключам примерно разобрались, будто менять нужно блк управления антен в машине, заказали ждать неделю
Новая машина а проблем уже выше крыши

 

у меня ща такой...210лс в нем, 320 момент.....скоро пересяду тоже на 528.
Думал хоть 260 лс в бумере будет подинамичней,все таки на 50 кобыл больше....да и по паспорту он быстрее на секунду разгоняеться до 100км/ч.....мож СААБ чипованный был,они такие через один,прирост ощутимый на турбодвижке после чипа....

 

за три с половиной года накатал на нем 103000км....ездил сверхактивно. На данный момент масло не жрет,турбина в норме....от ТО до ТО при спокойной езде подливать не надо. за время владения один гарантийный случай. все.а тут я почитаю по каким поводам тока уже не обращались по гарантии.И вот сижу и думаю..покупаю я БМВ 528...а рациональности в этой покупке НОЛЬ...одни эмоции))

 

Коробка действительно там тупая в режиме D. Но если тот же спорт режим включить или более того стептроник.......самолет.

 

Не переживайте, количество людей, которые не испытывают никаких проблем, превалирует, но многих из них просто нет на этом форуме, а многие регистрируются только тогда, когда проблемы появляются.

 

обе хороши

 

Но где та спортивность, которую обещал топ-менеджер BMW Клаус Дрегер (АР №24, 2009)? Почему дизельный универсал X1 заставляет почувствовать хищный драйв с первых же метров пути, а более мощная «пятерка» атаковать не научена?
Они уже смирились. Мысленно попрощались со всем этим — с рядными «шестерками», с безоговорочным приоритетом симметричной развесовки по осям, с безнаддувной концепцией и с безоглядным драйверством… Да, были времена, когда даже BMW 520i был настоящим послом рок-н-ролла в неритмичной стране бизнес-седанов. Но рок-н-ролл, как известно, мертв, а мы — еще нет. И BMW тоже живет и здравствует — по законам бизнеса, которые гласят: то, что не приносит прибыли, обречено на смерть. Если слушают попсу — умри, рок-н-ролл. Если не нужна никому спортивность в формате пятой серии… Значит, не нужна.

В таком случае чем же 5 ка лучше кэмри?

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=66516&SECTION_ID=1853

 

Что за троллинг?

 

Первый трабл почти за год



Всегда не любил Камри... Похоже, одна из владелиц решила мне отомстить: не смогла нормально отъехать при куче места

 

Изыди.

 

Ну мы не то что в догонялки друг с другом играли, просто шли вдвоем динамично относительно остального потока, просто в один из разгонов отметил для себя, что сааб не особо отстает, потенциала догнать у него, конечно, не хватало, но держаться сзади не отставая до 160 км/час у него получалось довольно неплохо.

 

Интересно послушать звук в салоне у сааба при этом, может там рев стоял ужасный, а ты легко набирал скорость.

Хотя я тоже был свидетелем подобной картины, ехал с меседесом Е350, так он от меня не особо и отставал до 140-160. Больше я не разгонялся из- за ребенка в салоне. И ускорялся с 80- ти он тоже неплохо. А разница в моторах у нас 116 лс

Вот и думайте, а нужны ли очень мощные моторы

 

Эт что за мерс такой, ну или какого года?