Вопрос по Valvetronik E65

Авто 745 E65 2001 vin dm50655

на диагностике сказали что на левой голове не работает valvetronik и левая башка управляется просто дросселем.

из небольшой предыстории. На сервисе год назад меняли прокладку клапанной крышки и кривые руки сломали датчик который находится сзади, ближе к лобовому стеклу. Датчик с круглым разъемом. Есть 2 датчика распредвалов, и 3-й с круглым разъемом. Вот его и сломали.

На ходу вроде незаметно каких то проблем но жрет машина много на трассе ну и хотелось бы чтобы правильно работала.

На диагностике сейчас сказали, что пока датчик не поменяю смысла нет даже трогать мотор вальветроника и смотреть почему он там не работает. (точнее как сказали на сервисе не может адаптироваться.. или оптимизировать работу левой головы.. не помню точно)


Вопрос вот в чем.

1. обязательно ли снимать опять клапанную крышку для замены датчика?

2. действительно ли он так серьезно влияет на что то? и от него может не работать - не правильно работать вальветроник?

3. прокладку клапанной крышки менять нужно на новую или эта старая подойдет? совсем недавно менял ее месяца 4 -5

4. есть ли какие то тонкости при замене датчика или просто открутил его - прикрутил новый? или лучше не заморачиваться этим всем?

5. какие последствия могут быть из за этой поломки?

 

ясно. т.е. датчик менять по любому?

а чем вообще это черевато ? ну в смысле что один из датчиков не работает?

 

спасибо. буду заморачиваться..

я так понял что чтобы датчик поменять нужно прокладку клапанной крышки снимать,
прокладку клапанной крышки обязательно опять менять при снятии ?
и есть ли какие тонкости в замене датчика или все просто - открутил старый на место прикрутил новый?

 

ну ясно. вопрос был в том что по факту значения по показателя по левой голове отличаются Существенно от значений на правой голове соответственно мне и сказали что голова левая работает не правильно. т.е. например на одной 0 на другой 1. (это к примеру)

сам я знаю точно что сломан датчик вальветроника. это факт. просто тупо механически сломан

поэтому спрашивал многое ли от него зависит и вообще что делать посоветуете.

ну вообщем понял пока что надо это исправлять а дальше посмотрим на диагностике.

ошибок у меня не горит, но помимо тупо ошибок, диагностика выдает еще кучу значений как то плавность хода, показатели по каждомк цилиндру и т д....

так вот показатели эти принципиально отличаются по левой голове и по правой, из чего делаю вывод, что что то работает не правильно... вот и все.

сервисы на такие вопросы ответить не могут т.к. у них хватает мозга только снять ошибки по лампочкам и все. на анализ показателей по мотору (если не горит ошибка и не написано, что надо сделать, как например поменять катушку или что то подобное ) у них мозга не хватает, во всяком случае с моей машиной... вот и хотел здесь посоветоваться..
поэтому и спрашивал совета.