F10/F11 Блог владельцев, часть 2

если бы пересели с вольво, то заметили бы)))у меня был икс на 335 валиках друзья боялись ездить на моей машине)

 

Езжу с активированным дневным светом (глазки ярко горят), при включении омывания лобового стекла брызгает только на лобовое стекло, как только включу ближний, то брызгает и на фары, но там алгоритм раз через два, то есть первый раз брызгает на стекло и на фары, потом два раза на стекло и на четвёртый опять на фары!
Для экономии жидкости - ездите с дневным светом, а не с ближнем! Но это конечно ИМХО!

 

считаю так же...

 

Ну вот и пришла первая машинка.... заказали с братишкой по машине, 523 люкс цвет черный салон как на фото
Забираем первую ему на след неделе, по поступлению финансов как раз след тоже на след неделе придет.... не могу дождаться )))

 

+1


Тебе с Сочи тараньку привезти?

 

Давай! Вопрос в том, довезешь ли?

 

Шли по трассе сегодня с саабом 9-3 с 2.0Т, идет на равне с 528, от него начинал отрываться только после 150-160 и то еле-еле. Все таки когда будет 528 с 4 цилиндрами и турбой, ехать она будет гораздо интереснее этих атмосферных овощей.

 

Не, я б тоже не отказался от тараньки!

 

Вопросы по надёжности будет!
Ресурс намного меньше, щепетильность к бензину и .... был у меня однажды четырёхцелиндровый движитель!

 

У меня тоже был, даже 2. Один был даже чипованный, вспоминаю о них очень хорошо. Все бмв с атмосферами до 3 литров курили в сторонке, с двигателями побольше - наравне. Проблем не было, бензин не проблема.

 

машинки то озвучьте меня устраивает динамика на 528. и расход 11.5 и мб вы до кикдауна не продавливали или ехали в режиме Д? просто у сааба 200 лс и идиотская коробка. 8миступка на 528 в городе не оставит никаких шансов этому тазику. да и на трассе.
пс 528 держится за гольфом гти на дсг

 

Машинки какие озвучить? Которые были с 4 цилиндрами? А3 на дсг, обе.

По поводу продавливания, все ыло продавлено как надо, машина была в полностью активированном спорт режиме.

За гольфом может разве что держаться, объехать не объедет. И на старте 2т с дсг уйдет от 528.

В общем, посмотрим, что будет за зверь 2 литровый турбо с 245 конями. На звук пофиг, его и у 528 особо-то и нет. Хорошая музыка двигателя начинается с 4.4 твин турбо

 

Немаловажный момент. У БМВ нет ДСГ (ну то есть есть ща только на М3), и ставить не будут больше...Типа тяжелая

 

ну а3 поменьше будет))) 530 у60 272 силы отстает от ф10. надо с 630 рестайл катнуть. думаю можно уехать

 

Откуда такая инфа?

 

точнее от 530хi e60 272 hp ошибся. но на переключениях...е60 теряется с каждой след передачей. мб мертвая е60 попалась

 

А про м5 новую что-то писалось про коробку с двумя сцеплениями? Или ошибаюсь?

 

Теперь яснее...
Имхо F10 528i от E60 530xi не уедет, первая тяжелее, вторая мощнее...
Сколько у Е60 до 100 км/ч по паспорту?

 

Не, я бы не сказал что е60 с полным приводом уедет от 528. С полным приводом туповата она все таки.

 

6.9 вроде бы. но коробка на ф10 значительно быстрее. + колеса стояли 17)))

 

Сижу и слушайю Above & Beyond и думается...какая разница какая машина на полусекунды быстрее или медленнее...главное - получать кайф от машины и поездке на ней...Ну сделал кого-то или отстал на полкорпуса после 160км\ч...часто это у вас бывает? )

 

Возможно, вот что нашел :
F10 528i - 6,7 с
E60 530i - 6,4 с
E60 530xi - 6,7 с

 

Вопрос другой. У меня пробивает подвеску только сзади справа. Это 1) только у меня? 2) из-за того, что справа сзади в багажнике пластиковый большой карман? 3) у всех?
Всем спасибо за многочисленные ответы )

 

Т.е. 17" рулят?

 

528 F10

 

Одобряю! Главное - это эмоции, конечно положительные! Но, каждому своё...

 

Тоже пробивает. Привыкаю.

 

газ отпускайте на кочках

 

Это я понимаю. Но, согласитесь, что это не нормально!!!