Масло для дизельных двигателей, часть 1

Вот уже третий год лью Ликви Молли 5W40 дилель нареканий нет , машина БМВ Е46 320д 2002 год , до этого была Е34 520 бензинка тоже лил Ликви Молли .

 

Лить в 10-60 в турбодизель - как минимум маразм. Турбина умрет очень быстро.

 

Тоже езжу на MOTUL , а Тотек хоть и хвалят ЗДЕСЬ, не имею ни малейшего желания его опробовать.

 

283000 км. жила моя турбина. Из них на 10-60 проехала 160 000 км. Так что все это теория.

 

На помнишь, подвывать на каком пробеге начала?

 

Тысячи за 2 до вскрытия. Дула до последнего хорошо. Прием был отличный. Только расход масла стал 1л на 3тыс. и под капотом в районе расходомера все в масле было. Когда вскрыли - вал только изношен был и все.

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=471047&highlight=

 

Должно ли моторное масло в дизельном моторе чернеть?
Мотор внутри идеально чистый. Но масло почти сразу после замены чернеет. При этом не как смола - не полностью черное, а как бы прозрачное, но оттенок меняет с золотистого на черный быстро. На сервисе сказали, что в дизеле так и должно быть. А тут на форуме некоторые пишут, что у них остается светлым.

 

и на бензине чернело (мобил, мотул), и на дизеле чернеет (оригинал бмв лл-04).
это нормально, оно моет двиг

 

На бензине никогда не видел черного масла. Я говорю о ЧЕРНОМ цвете (цвет сажи). На бензе оно коричневое как ... фекалии, простите мне мой французский.
Что там мыть на первой сотне км., если было две подряд замены через 2000 км и двиг в идеально-чистом состоянии? Именно черный цвет смущает.

 

Сажа таки попадает в масло.
не боИсь - получай удовольствие от вождения.
просто раз в 10000 км масло меняй и уровень смотри.

 

А что так? Интуиция или информация? Учитывая выделенное слово "ЗДЕСЬ", следует понимать, что где-то масло Тотек за что-то ругают? Пожалуйста, поделитесь знанием. Мы же не упертые апологеты и фанатики, а просто ищем лучшее для своих любимых машин

 

Лучшее давно найдено БМВ. Это кастрол.

 

правильный Кастрол

 

Какая разница правильный кастрол или неправильный. Это все ГИДРОКРЕКИНГ, а не синтетика. Зачем насиловать двигатели всяким говном?

 

Блажен кто верует.

 

правильный, а не российского производства.

ПС: простите, Вы эксперт в маслах? Я знаю, что творится в двигателе моего авто и авто моего мужа после использования конкретного масла - мне этого достаточно. В свою машину лейте хоть мочу - мне пофих. БМВ - такая идиотская контора, что рекомендует кастрол... и почему-то не спрашивает всяких там экспертов с форумов... а то, что качество всего (и масел в частности) в РФ оставляет желать лучшего в связи с разным набором факторов: от воровства, до экономии... - БМВ не виновато.
И хотя бы то, что людям, не имеющим возможность покупать то же масло за границей, повезло найти приличное масло здесь - большая удача!

ППС: хочу справедливости ради заметить, что масло (ЛЮБОЕ) русского производства не залью в свой авто никогда.

 

Любой правильный кастрол делают гидрокрекингом. Гидрокрекинг и синтетика это все равно, что портвейн за 80 рублей и Кьянти за 3000 руб.
БМВ рекомендует Кастрол, потому что Кастрол платит БМВ огромные деньги.
Кастрол в свою очередь соблюдает технологию производства масла, которая обеспечивает эксплуатацию двигателя до окончания гарантии, а дальше БМВ и не надо.
Или вы думаете что масло Мобил хуже, чем масло Эльф? А тем не менее Рено рекомендует Эльф. По вашей логике Рено идиотская контора.
П.С. мне пофиг, что вы там с мужем льете в свои двигатели руководствуясь надписью на крышечке. На заборе тоже написано йух, а заглянешь - там ничего нету
П.П.С. вы после каждой замены масла разбираете двигатель и проводите дефектовку всех деталей? Иначе откуда вы можете знать, что творится в двигателе вашего мужа?

 

Даже если неидиотская контора БМВ напишет на своих крышечках ТНК М8-И?

 

Написано синтетика!
Покупаю в европе и спокойно лью

 

Рено Пежо
я тут писал что тоже лью в кабрик рекомендованный Тоталь 9000
Сказали что это гГ полное лить нельзя ( а ВЫ эльф мобил ) Эльф дешевле тоталя и всеравно пишут Г

И к слову Кьянти вино для бедных пастухов ( не образец) спросите у итальянцев
Не спорю о качестве

 

вот это написано :Fully Synthetic?

 

А Мартель ХО для богатых буржуев, сделан из синтетического сырья, качество хуже нашего Московского.
В том то и дело, что мы говорим не про цену, статус, а про качество. Так вот Кастрюль по сравнению с тем же Мотюлем полное Г.

 

Кто сравнивал ?
И таки да полная синтетика ( полный фул )

 

здравствуйте владельцы и любители BMW.вот приобрел e91 320d 138тыс. пробег,из Германии..подскажите знатоки и практики какое масло лить в двигатель(есть возможность приобретать оригинал из Германии).интересует вязкость. Или если есть качественное масло подходящее для использования в России с нашим Лукойловским дизелем.спасибо за советы...

 

Пока я вижу только пустые слова. Доказательства, пожалуйста!
На сайте Кастрола и на банке написано полная синтетика.

Логично, как и любой другой производитель рекомендует что-то еще. Учитывая, что происходит с моими авто и то, что я абсолютно уверена в качестве масла, а также то, что специализированное дизельное масло большая редкость, мне данное масло подходит.

Я думаю, что любое непаленое масло любого приличного производителя хорошее. Так что доказывание и тыканье пальцем дело неблагодарное и глупое. Но орать, что что-то где-то плохо, потому что люди покупают минеральные масла, масла в гиперах берут... и потому что даже дилер не может гарантировать качества масла - г л у п о... страна у нас такая. В Европе даже продукты вкуснее и полезнее... теперь орать, что продукты иностранной марки Х гамно, потому что качество произведенных здесь по лицензии ни в какие ворота не лезет - просто глупо.

Мы видим, что после 12 000 пробега нагара или пакости мерзкой на крышке и горловине нет: все абсолютно чисто; что внутри горловины цепь и то, что видно - абсолютно чистые; то, что двигатель не тарахтит, не дымит, масло не ест ни грамма; диагностика не дает никаких ошибок; проблем с автомобилями никаких нет. Мне кажется, что данных косвенных признаков достаточно, чтобы понять, что все отлично!

Только если это ТНК М8-И будет производится в РФ не куплю. А если в Европе и продаваться на Европейский рынок, то подумаю.

Да

Вот таки правда! Можно таблицу сравнений? Какой-нибудь тест там, а не бла-бла-бла?

На самом деле о чем разговор? Я показала свой мотор и рассказала какое масло использую. Мне нравится. Ваше мнение - Ваше - используйте!

 

На самом деле о чем разговор? Я показала свой мотор и рассказала какое масло использую. Мне нравится. Ваше мнение - Ваше - используйте! [/QUOTE]


Да, моторчик и вправду гуд. А какой у Вас стиль вождения? Это тоже очень влияет на красоту внутри двигателя.

 

Тотек.

 

Достаточно бодрый и дерзкий... терпеть не могу тошнить
Муж тоже втапливает время от времени. Правда машины любим, ценим: не "рвем" и не "в хвост и гриву"

 

на самом деле тут все намного проще у дизелей с кастролом проблемы возникают ооооочень редко причина тому ниже температура двигателя
другая работа маслоотделителя и низкие рабочии обороты
как правило 95% косячных движков после кастрюля это бензиновые моторы,
проблема дизелей с кастрюлем появляется ближе к 100тыс и то у турбины

 

180000 на местном Кастроле. Никаких проблем. Турбина дует, мотор тянет, расход 1-1,5 литра на 10 тысяч. В мотор не лазил чтобы поглядеть на его чистоту, но что-то мне подсказывает, что там чисто. По крайней мере крышка маслозаливная чистая. Был небольшой налёт сажи на усиках, провёл по нему пальцем-заблестели. То есть никаких отложений, как в тех страшилкак, которые тут ранее выкладывали нет. Есть здесь хоть один человек, который загубил мотор кастролом? Только не надо ссылаться на знакомых в сервисе, которым их знакомые из соседнего сервиса рассказали.