Хочу купить антирадар, Что посоветуете?

одно радует.... цена этого сундука, наверное годовой бюджет нашего колхозного ГИБДД. посему и не будет их у нас)))))

 

если честно ничего не понял из Вами написанного

таки что бюджетно но пиликает? сеуп)

 

Гуманитарий?
Пиликает, но неинформативно.

 

и все же ставил кто модульную систему? поделитесь опытом эксплуатации

 

Сразу скажу - всю тему пока не осилил, так что сорри, спрашиваю как бы с нуля.

Итак, второй раз за год ловят на долбаный "Визир", первый раз -4 штуки, второй -1,5, дороговато.
При этом в первый раз может детектор и сработал (whistler pro 78), просто сам ступил, а вот сегодня - точно не пискнул, правда стреляли сзади, но имхо, должен был хоть что-то словить?
Отсюда несколько вопросов:
1. Должен ли всё таки мой детектор ловить "Визир".
2. не развели ли меня, раз он даже не пискнул (104 км при, якобы, знаке 40 на Косыгина)
3. какой сейчас самый надёжный детектор считается?

 

Экстрасенсы в отпуске.

 

west, а как насчёт выстрелов "в зад"? И ловит ли "визир"? Я за него уже два раза платил. Больше неохота. Лучше заплатить за хороший детектор.

 

специально для неэкстрасенсов
whistler pro 78
сорри, поправлю в посте

 

1. Визир он ловит.
2. Наверное развели.
3. Я выбрал V1.

 

whistler pro должен ловить этот визир. 24,150 ± 0,1 (К-диапазон).
Может, прозевал просто... Хотя, в городе с антирадаром ездить смысл небольшой. У меня вистлер больше на автоматические двери в городе срабатывает, чем своевременно на камеры.

На трассе другое дело. И арену и стрелки на Н.Риге и Минке ловит. Я так и не понимаю, почему ПКС на МКАД не замечает, хотя их и так все знают.

А вот не пойму пока, ловит ли "вистлер прошка" лазер от Лисд-2ф. Стоят такие у нас по выходным на ленинградке с биноклями

 

Визир кстати по моему и простой этот ШоМи 520 видит

 

Про v1 вот чего пишут:
-----------
А как же быть в сравнении продукции BEL/ESCORT с брэндом Valentine One?

V1 по отношению к Bel/Escort имеет одно преимущество. Модель V1 оснащается двумя антеннами, давая водителю информацию о направлении откуда идет принимаемый детектором сигнал. Однако, данный режим делает продукт Valentine One приемником всех существующих помех. Фильтрация помех Valentine One в разы хуже, нежели у продуктов корпорации Beltronics. Это признает и сам разработчик, который утверждает, что для него, как для профессионала важно знать откуда идет сигнал. По данной причине один из авторитетных журналов США AutoWeek назвал V1 цыпленком среди радар-детекторов. И в этом нет ничего удивительного.

Поясним. Модель была разработана Инженером Майком Валентайном в 1992 году и с тех пор кроме переработки ПО никак не дорабатывалась. Причина кроется в малых объемах ее продажи. Действительно на 1992 год V1 был если можно так выражаться «бомбой» среди радар-детекторов. Подобной дальностью приема не обладал ни один из конкурентов. Но время идет и конкуренты вот уже вплотную приблизились по показателям дальности к V1. Так при срабатывании на диапазон «К» продукция Bel/Escort не уступает детектору V1. А вот по дальности срабатывания в диапазоне «Ка» все детекторы уступают V1. По этой причине его до сих пор приобретают пользователи США не смотря на практически полное отсутствие фильтров. Дело в том, что 90% измерителей скорости в США и Европе работают именно в радио диапазоне «Ка», который пока в России не используется и разработка измерителя на частотах 33.4-36.0ГГц заморожена на неопределенный срок. Да и внутренне качество сборки оставляет желать лучшего. В то время как корпорация Beltronics довела процесс сборки до промышленных масштабов идеально подгоняя детали под размеры, продукция V1 до сих пор собирается по старинке.

Реалии рынков США и России

Ведущие американские порталы по радар-детекторам www.radarbusters.com и www. laserviel.com пришли ко мнению, что V1 себя изживает и пора бы уже талантливому инженеру разработать что-то новенькое, что могло бы снова произвести взрыв и вернуть V1 утраченные позиции, ведь для большинства пользователей при выборе радар-детектора было есть и будет пропорциональное соотношение всех сторон, а именно соотношение дальности, фильтрации помех и цены, которое с каждым годом увеличивается не в пользу Valentine One.

Чего не хватает радар-детектору V1 для восстановления утраченных позиций?

- Наличие мощного фильтра, подобного того, коим комплектуются продукты компании Bel/Escort.

- Наличие режима, который бы давал водителю полную информацию о частоте принимаемого сигнала для более корректного понимания помехи водителем.

- Более простое управление детектором. Сегодня по уровню эргономики V1 по всем показателям проигрывает абсолютно всем и даже детекторам нижней ценовой категории от Whistler и Сobra.

- Современный дизайн. Все таки мы живем в 21 веке и требования у нас более высокие нежели в 1992 году.
---------

Всё врут, или не всё?

 

Про V1 брехня.
С фильтрацией помех все отлично.

 

вот точно могу сказать, что не прозевал, дело в том, что я знаю, что на косыгина они пасутся, и поэтому не стал сильно разгонятся (про 40 я правда вообще забыл) и чутко слушал не пискнет ли детектор.

Возможно развели, ибо 100 то я мог легко ехать, так что даже не спорил особо.
Хотя мент всё время предлагал на фото глянуть. Х.з. короче.

Насчёт дверей - я не парюсь, мне несложно притормозить лишний раз у дверей,
не могу сказать что достаёт, достаёт скоре на третьем кольце - там просто постоянно орёт. Но я чес, говоря забиваю. Там почти везде 80, а до 140 я не часто разгоняюсь.

 

вот ещё чего накопал про эксорт
----

---

 

"....два три деления если скорость проезда дверей за 160"
Я вот интересуюсь, где и какие двери вы со скоростью "за 160" проезжаете?

 

Бел и Эскорт достойные РД, но хотя на V1 гавкают конкуренты, лучше его пока ничего нет.

 

искал долго и нашел - Conqueror VP-508, китайцы как всегда все слизали самое лучшее и продают по нормальной цене окло 3000 руб, ловит все даже стрелку засекает, проверено на практике, орать начинает задолго до гайцов, иногда думаешь обманул, но вскоре появляются ))))))

 

Может он не стрелку засекает, а какой то другой радар или камеру вместе с ней установленный?

 

Если действительно окажется, что этот радар ловит всЁ, то сложно будет продавцам впаривать Валентайны и прочие хайенды

 

Это вроде правда, ловит он Стрелку.
Но менять V1 на это поделие я не стану.

 

Я пока на этом свой выбор остановил:

Conqueror A740 Радар-детектор
http://stop-radar.com/presta/radar-detektor/43-conqueror-a740-radar-detektor.html

Перед этим думал купить Escort 8500 X50R EU
http://www.antiradar.ru/Escort_8500_X50R_EU__236.html

 

Кто-нибудь может прокоментировать эту инфу:
http://www.antiradar.ru/question_999.html

 

Да, быстро барыги сориентировались..
Не стоит он таких денег (imho).

Вот о нем пишут:
http://www.rd-forum.ru/video/1685-conqueror-gps-a740.html

 

В Москве стоит одна на Каширском шоссе, при движении в центр, перед Борисовскими прудами.
В области на федеральных трассах их около сотни установлено.
Да. РД их не видят. То что некоторые срабатывают в непосредственной близости (50 - 100 метров) картины не меняет. Стрелка фиксирует нарушение на дистанции до 500 метров.
Против нее средство - навигатор с базой данных Стрелок или РД с аналогичным сервисом.

 

Купил я себе радар с таким сервисом, очень доволен. Показывает все посты ДПС приближение к камерам и др опасным местам. На трассе просто супер

 

Как название?

 

Думал что это Стрелка СТ раз она висит стационарно. Такая же и на Варшавке вроде если не сняли.

 

Двери АЗС на трассе М4

 

спасыбо.......