Масло для дизельных двигателей, часть 1

Прошу прощения за повтор!

 

а где вы ТОТЕК берете. я как ни катался по столице нигде не смог ни Т1 ни Т2 найти в продаже. в дизельбусте по каким то космическим ценам сказали что могут мне ео залить в масло за 2500

 

Цена на самом деле реальная. Присадки сами по себе дорогие и в розничной сети они помоему не продаются. Но и эффект от них ощутимый. Просто я думаю стоит попробовать один раз и потом делать выводы дорого это или нет. В конце концов для такого автомобиля это не серьезные деньги. Не понравится - больше не пользуйтесь. Масло я беру по 1900 р. за 5-ти литровую канистру. Наверно это дорого, только мне, например, разницы нет, что Мобил по 1700р покупать, что ТОТЕК по 1900р. Может существуют какие-то дилеркие условия у ТОТЕКА, но это наверно не для нас. А Дизельбуст никогда по завышению цен замечен не был. Скорее наоборот. Мне они цену за выпускной тракт объявили, я пока не готов и притормозил. Но это не значит, что они цену ломят. И что приятно, что по любому чиху, как другие сервисы, деньги сосать не будут. И если в проблеме не разберутся - денег не возьмут.

 

за такой пробег даже заливая газпромовское масло у вас с движком ничего не будет

да и рисковые вы все таки ребята
читая описание тотек масла появляются только больше вопросов
1 откуда основа ПАО неужели лукойл, тнк, газпром и т.д не могут создать такую основу, а эти ребята могут,
2 далее почему в нормальном масле присадок около 30% а у тотека всего 10% причем своих неужели наши мега мозги в России смогли переплюнуть тот же Басф, Лубризол, Мобил и где все это смешивается при том что в ПАО вообще тяжело размешиваются присадки,
3 как можно верить маслу которое не имеет ни каких допусков,
4 почему масло проигрывает тому же ТНК
5 почему видя результаты тестов где высокотемпературная вязкость падает быстрее других возникает вопрос, а не в том ли дело что ребята из тотека решили съэкономить на присадках а чего бы не сделать так ведь спрячемся за ПАО базу
6 откуда ребята в ZR смогли намерить такое крайне маленькое TBN
и вот что приходит в голову это очень похоже на очередной лохотрон
Совет тем кто пользует данное масло не поскупитесь отправьте после 10тыс пробега данную отработку на анализ и выложите результат только после этого можно судить о его свойствах и качестве, а пока таких результатов нет я бы воздержался от применения данного типа масел

 

спасибо за развёрнутый ответ. побольше б таких было, а то всё из края в край без каких либо обоснований.
а проблем вроде нет, просто как то мне не очень нравится качество масел в нашей деревне, да и мотор мне достался из штатов+масло в нём было 10W60. хотелось бы его хоть как то обезопасить от излишенго шлакования.
а по 1900 это где?

 

525d лью мотюль 8100 иксес(до этого в субару лил-решил не менять)

 

Ветка дизельная! Даже в Штатах 10/60 в дизель не могли залить.

 

Хорош! Я на 10-60 100 тыс. отмотал и ничего, радует машинка другого хозяина. Мотор М57TU. Я уже здесь писал, весь фокус в том, что на 10-60 категорически нельзя ездить спокойно, закоксует мотор. И наоборот, если движок молотит по максимуму всегда - это масло лучше защитит его. У меня на той машине 99% трасса была. Обороты всегда 3500-4500 держал при постоянной езде, среднюю скорость комп 78км/ч показывал. И ничего. Товарищ глядя на меня в такой же мотор залил такое же масло, проехал так же 40 тыс - все гуд. Как только стиль езды поменял (по городу в основном ездить стал), а масло лил такое же 10-60, все. Через 25 тыс переборка. Кольца залегли. А в жару, да на высоких оборотах - очень хорошо защищает. Вот почему в Германии для Эмок 10-60 рекомендуют, а у нас официалы 0-40 или 5-40 льют.

 

а в чём такое удивление, я знаю что ветка дизельная и у меня М57. Для дизелей тоже "спортивные" масла есть.
у меня даже рачительный хозяин на аукцион в багажник 6 л поставил Mobil 10W60

 

ыыы бред и чушь

 

Пользуем Castrol Edge Turbo Diesel 0W30

Вот здесь фотки горловины в моем авто:
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12968708&postcount=63


Масло не жрет.

 

Спортивные масла для стоковых дизелей? Дизель очень тяговитый двигатель, но не спортивный! Тем более, что с вязкостью 60 масло к турбине толком не будет подаваться.

 

Это лишь подтверждает большой запас прочности двигателей БМВ. ТИС наверное дураки писали и поэтому рекомендовали масло с вязкостью 30, максимум 40.

 

Не советую лить масло такое.
Лейте нормальный кастрол.
В литровках. Берите у дилеров например.

 

Не смешите! Как написано по ссылке, мы покупаем НЕМЕЦКОЕ масло, произведенное в Германии и ДЛЯ Германии. У них даже тара другая. У мужа 120 000 км на этом же масле - внутренности такие же чистые и красивые!

Просто у нас левондос продают и дилерское масло не исключение... как не прискорбно. Пока машина гарантийная - всем пофих. Ну поменяют или переберут двигатель? А после трех лет... уже идите лесом.

ПС: и кстати... чем ЭТОТ кастрол ненормальный? Полная синтетика, все, как положено. Какой нормальный-то?

 

Вот такой я анархист! Мне все эти ТИСы по бую. Я руководствуюсь собственными наблюдениями, и ощущениями. Я очень хорошо чувствую мотор и знаю что ему нужно, исходя из предложенных нам ГСМ и наших климатических условий. Много тысяч километров пробега тому подтверждение.

 

Про дилерский левондос - не слышал ни разу. Не сталкивался.
Эдж и магнатек не лью дилеры.
Льют такой кастрол:

 

заменил масло на тотал 5В40 и вдруг сегодня в пробочке заморгало давление масла на ХХ! Левак? или что т оещё

 

Про дилерский левондос - у нас друг лился у дилера... Теперь отскребает наросты.
Представленные Вами масла для бензиновых двигателей = универсальные, а представленное мной масло разработано ТОЛЬКО для дизелей и в бензиновые машинки их лить нельзя. Просто в РФ дилеры такое не везут. А в Германии в дизельные БМВ те же дилеры льют как раз Эдже турбо дизель - масло для оборотистых дизелей. И смысла менять спец. дилерское масло для дизеля производства Германия для Германии на универсальное... даже оттуда (а уж покупать здесь ). Не вижу смысла.
Тем более результат использования этого масла более, чем отличный!

 

В мою машину в Германии всю жизнь лили 83210398507

 

Пускай будет бред и чушь Я не настаиваю. Я лишь делюсь своим опытом. Эти бред и чушь меня ни разу не подводили.

 

Первый раз слышу о таком масле.

 

Это потому, что живете в России. Здесь данный продукт не распространен.
http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_diesel30.php
Самое очевидное отличие русского масла от немецкого - это тара (в РФ 4 литра, в Германии 5 литров)... по качеству, учитывая много жалоб на кастрол в РФ, хочу сказать, что качество именно немецкого масла офигительное! (примеры моя и мужнина машина) Просто в РФ слишком много левака. За советскую власть не агитирую, каждый льет то, что считает лучшим. Но не смотря на все обвинения в сторону русского кастрол, немецким довольны!


PS: покупаем масло с запасом. Стоит в гараже. Даже в -25 не теряло своих свойств и оставалось жидким.

 

дак наверно деньги брали, а меняли не полностью в лучшем случае или как вариант, по оилсервису настроенному на 25т.

 

Да не... сервис нормально, где-то на 15 000 км бензин. Ток еще чел постоянно 95 в пауэр лил... на что и списывают

 

кстати тоже езжу на " ТАТЕКЕ Астро Робат " мотор работает отлично тихо масло не расходуется говорить пока что это масло на 100% лучше не берусь пока так как всего 3ю замену произвел вчера)) . но вот не кому не советую "Кастрюль" видел не один мотор после "Кастрюль" , мотор в Говно засран.

 

Вот люди злодеи, хвалят ТОТЕК.. а мне хочется и колется, езжу на Motul 8100 X-cess 5W40

 

А про ликви-молли ктонибуть может чтонибурь сказать? Стоит или не стоит его лить.

 

+100! Мне машина досталась с Motul 8100 X-clean 5W30, 8 т.км. проехал на таком же. Потом по совету ребят из Дизельбуст перешел на 5W40. Проехал где-то 3000км - масло светлое! Возможно, это результат использования сначала Астра Робот-1, а потом и АР-2 уже в Мотюль, двигатель "отмылся"? Ну и черти разжигают попробовать и масло Тотек, тем более, что отзывы положительные.

Во вторую БМВ Е38 730д 2000г.в. два года лью Ликви Молли 5W40. Почему-то считается, что это масло делают только в Германии. Но я для надежности брал на оптовой базе под заказ в 20-ти литровых канистрах. Никаких нареканий. А уж "стоит- не стоит?!"... решает только владелец