F10/F11 Блог владельцев, часть 2

Интересно ваше мнение. Е60 525 весит на 235 кг меньше, чем F10 523. За счёт чего ? И вроде же все стремятся вес уменьшать, а тут увеличивают...
И вопрос N2. Кто реально сравнивал 523 и 528 на автомате. Разница существенна ?

 

Имхо 2 мил. максимум...
За скока брали?

 

Значит пока не представляется возможным угнать 5,кроме как вышвыриванием или эвакуатором?Этот aes на всей линейке или только на некоторых моделях?

 

Дим, тут бесполезно объяснять. Если манагер мудилера, который раньше маздами торговал сказал, значит закон. Техдоки и законы физики не указ

 

kadr, выложи пожалуйста еще раз фотки своей ф10, старые не отображаются, на сервере файлов нет )
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12797939&postcount=1302

 

Стоимость по конфигуратору была 3 050 000
Блин, чей то дешево - 2 млн

 

Вы можете заблуждаться в том что, никто там ничего не ломает в реальном времени. Если есть диалог ключа и замка на малом расстоянии, то злоумышленники организуют этот же диалог на большом расстоянии, типа радиомост организуют.

 

Щас выложу...

Вот :

 

По конфигуратору понятно, но за такие деньги в 2010г. никто имхо не покупал, кроме "под себя"...
Не заказные авто сравнивают с "lux"ами, т.к. комплектации схожии, отсюда и цена...

 

Объяснять полезно если знаешь о чем говоришь, но даже самые знающие люди могут не знать всего. Первые сигналки ( да и последние тоже) никто не ломал перебором кодов. Они воруют код.По законам физики, кстати. Про код грабберы слышали наверное. Кому интересно, можно в противоугонных ветках почитать

 

отчего он зарядится? если нету прямого контакта все в пластике. Остается вариант от индукционного поля

 

турбоямы нету если мотор и акпп держать в тонусе. Иногда если едешь как пенсионер, акпп переходит на 7 или 8 передачу на скоростях до 80. Потом сразу разогнаться не получается, полсекунды ждать В спорт режиме такого нету.

 

Заказал сегодня 530d полноприводную, обещают что вольюсь в ваши стройные ряды через 3 месяца

 

Поздравляю!
Опции в студию...
А чего "калины" не дождались?

 

Где записан 128 битный ключ? по идее он должен быть и в ключе и в машине .
что мешает перехватить зашифрованный код от ключа и без расшифровки передать на приемник машины?

 

Уважаемые владельцы и те кто собирается купить автомобиль под названием БМВ F10...прошу обратить внимание на то что 1... зимой после мойки авто передние фары потеют2... сейчас обратите внимание на работу климат-котроля,холодный воздух дует в верх и на вас холодный а в ноги теплый,как только не пытался выставлять регулировку не получается...сотрудники автосалона говоря о конструктивной особенности этого авто...вопрос стоит ли покупать такое авто за 2 миллиона с такими примитивными косяками которые не устраняют работники автосалона...и еще отсутствие докатки и привязывание к ренфледу наглость...пока все...

 

Воздух у БМВ всегда так распределялся и это, как раз, правильно.
Неужели кому-то может быть комфортно ледяными ногами и перегретой головой?

 

Спасибо,сам рад!
"калин" в киеве нету,от того и вывод- немка.
опций набрал на 21к.евро, черная на черном,дакота, 18 диски, комфортные сидения,биксенон,элекробагажник,сквозная загрузка,камера и парктроники,затемняющиеся зеркала,нави"професионал", музыка с лоджиком,блютуз,подогревы,интернет,рассеяное освещение,управление дальним светом,и М-руль.
Вообщем жду!

 

у меня в ноги дует холодный

 

Что-то троллингом попахивает.

 

Вот даже вспоминать не буду сейчас как там что дует, скажу одно - все работает как надо.

 

Климат-контроль работает комфортно. Проблем нет.

 

проблем нет, ник обо всем собственно нам и говорит

 

Имхо не доросли Вы еще до BMW...

 

Вы плохо представляете себе предмет разговора.
Рекомендую прочитать про AES и тип авторизации "Seed-Key"
И пост ниже прочтите

 

МЕшает одно:посылка от ключа к машине идет только после дерганья ручки двери и получения ключом запроса от автомобиля. То есть, весь обмен данными происходит при непосредственном нахождении владельца возле своего автомобиля и с намерением в него сесть Ну, десант правда, никто не отменял

 

Привет!
Ребят, может кто знает... примерный распорядок - сколько стоит аэрография на весь кузов, насколько заберут авто и вообще стоит делать или есть какие-то минусы впоследствии?
Что-то захотелось, вот задумалась над вопросом.

 

Действительно техническую сторону всех этих кодировок я плохо представляю. Спорить не хочу и не буду. А речь вообще-то о том что такая технология угона существует, следовательно каким-то образом это реализовано. Ну а про утверждение, что это невозможно ответ один - блажен кто верует.

 

Сижу вот тут в преддверии получения машинки и понял, что продешевил, нуждно было переплатить 20 штук но ставить лоджик 7 себе. Вопрос. Можно как-то дооснастить машину лоджиком, но так, чтобы она не слетела с гарантии? В общем, официально сделать это. И если да, то сколько это будет в рубликах.

 

Если правильно понял, то ждете вы немку? Тогда это действительно большой промах сэкономить 20 тыс на лоджике. Сейчас чтобы типа с сохранением гарантии нужно будет выложить 150-200 тыс.