F10/F11 Блог владельцев, часть 2

Влад, причем сам над собой и над свой ж-пой, когда в положении комфорт машина сзади грохочет и бьет под жопу)))) "премиальные покатушки"
p.s. вот только не надо про 221))))

 

А от 2009 года тоже ничем не отличается... ага. Вообще с годами машина только лучше. Лет 5 постоит и отлично - а че, никто же не ездил, типа новая.

 

221 на 20-х (и даже на 19-х) точно также бьет под жопу иногда, а кроме того, сами диски хреновые - за полгода в общей сложности уже 3 диска под замену... это в Москве кстати. А так может надо 17-е на него одевать - хз.

 

Т.е. как бе не утрируя что бы то ни было, аргументировать не получается?))
По моему четко шла речь про 2011 и 2010 год, разница в проз-ве меж которыми полгода. Проблем как и истерик по поводу года на новой машине не вижу. А утрировать можно хоть по поводу винтажа начала девяностых, Бога ради.

 

Шовинисты, блинн

 

Ключевое слово - иногда.
Да, не, не прекрасное корыто чего там, бмв же)))

 

Рад, что вы поступили верно

 

На ты только . Сам рад

 

не ощущение, а так и есть, а по большому счету хорошесть у нас в стране определяется стоимостью авто

 

точняк

 

Договорились, на "ты"
кстати, я правильно понимаю, на ф10 у нас клиренс больше чем на предыдущей? Или когда в компл предыдущей было указано "Подготовка для стран с хол климатом" это кроме всего прочего означало повышенный клиренс?

 

Тонировку на этот автомобиль не хотел принципиально. Как альтернатива - более чем, на мой взгляд. Если ребёнок сильно дёрнет, то отвалятся наверное. Вставить обратно в направляющие будет легко. Задние окна не открываю, поэтому не знаю. Думаю, что если открыть стекло наполовину - не отвалятся точно.
Покупал у GVOZDя, номера не знаю.

 

Речь шла о стоимости новых машин по прайсу. Но в трэде зачем-то стали в пример приводить стоимость прошлогодних 7-к по акции, что некорректно.

 

+1. Переплачивать за машину 200-300 тыс рублей из-за того, что она произведена в январе-феврале, а не в ноябре-декабре... для себя решил, что не согласен.

 

Даже не знаю, может корифеи подскажут.

 

Знаешь, знаешь... несколькими постами выше твое знание на фоте зафиксировано ))))))))))
На каждый клиренс есть где-то спрятавшийся поребрик!!! ))))))

 

На самом деле, я очень трепетен в этом вопросе и даже не паркуюсь близко к краю дороги, дабы диски не коцать и не суюсь туда где сомневаюсь, что все будет в целости. А постами выше, я тупо лоханулся это исключение чем правило, две е60 до это низкие были и е39, не кромсал их так.

 

Да, знакомо. На трешке с М-подвеской тоже "на цыпочках" парковался ))

 

Ну значит кейлессгоу там нет, не помню уже...
Главное что семерку действительно не хотелось, автомобиль который ну совсем не зажигает, а пару раз в неделю хочет погонять слегка...

 

при таком тоноком отношении не думал о другом варианте? - тойота тундра - паркуйся как хочешь

товарищ купил и теперь себя и всех убеждает, что это авто ему как раз для мск (но было замечено, что все чаще берет служебные машины для личных поездок: 3шка бмв, таурег)

 

а крепятся как-нить по-лоховски или цивильно?
надо дилеру отдавать на установку?
если их снять, то следы останутся?

 

Покупал машину в марте, шла тоже как 2010 г. Итого скидка составила 340 тыс от прайса.
Машина была произведена в середине декабря, в салон пришла в начале марта за 2 недели до покупки! Объясните мне ущербность этой покупки и отличия авто от произведенного, скажем январем 2011?

Калина lux 528

Помоему тот кто презрительно высказывается о так называемом сливе машин 2010г, просто пытается оправдать подаренную салону разницу в цене за авто 2011 г. выпуска.

 

Про шторки....Покупал у гвоздя эти шторки. Смотряться отлично! Нареканий к крепежу и внешнему виду никаких! Если сравнить с тонировкой, то аналогично 20-й пленке по затемнению. Единственный минус, из-за шторок ухудшилась вентиляция окон и в дождь потеют сильнее! При открытии окна, все держится, ничего не отвалится!

Крепятся элементарно! Установил сам за 30 минут! Задняя вообще просто в распор встает без всяких крепежей! В случае
демонтажа никаких следов не будет.

Рекомендую!

 

Крепятся просто, надёжно.
Поставите все минут за 15.
Захотите снять боковые шторки временно - 2 сек, насовсем, тогда придётся снимать направляющие 4 кронштейна, которые держатся на панелях на двухстороннем скотче. Думаю никаких следов не будет.
Когда-то на E210 были механические шторки рулонного типа.
На мой взгляд эти поизящнее, да и выглядят прилично.

 

Отличие в букве VIN ( год выпуска).
Повлияет при продаже на вторичке, однозначно.

 

Скидка при продаже в эти самые 200- 300 тыс, убьет всякий интерес к этой букве!

 

т.е. они не сворачиваются?

 

Я так понял, что слив не рассматривался пренебрежительно, имелось ввиду что слив это частный случай и не всегда можно купить машину дешево. Годовалая машина теряет при продаже 20-30%. Все зависит от конкретной модели. Я слышал копейки бмв очень мало теряют в цене, а семерки наоборот.

 

добавил сегодня))

 

имхо народ сейчас умнеет и смотрит на пробег и состояние