Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

12v21W

 

час от часу не легче... еще один вариант в виде w21w
видимо придется-таки вынать

 

у меня w16w(рестайл)2.5si

 

У меня тоже левая периодически то работает, то нет
Если бы сгорела, то сгорела...
До этого подергал проводки, было ОК, теперь вообще не горит.
Хотел патрон вытащить, но че то никак или просто лампочку выдернуть? Не удобно.

 

Третий вариант...3Д рестайл...12V W16W E2 A12V18W TOSHIBA 921...Трудностей никаких нет,единственно, не лишне будет "преднапрячь"(подогнуть) контакты слегка......

 

у меня эта песня на дорестайле происходит, уж и не знаю как лечить, лампа целая, а контакт пропадает

 

Тебя учить только портить ,но все же...Так ,типа сам с собой...Дорестайл пожил -окислились контакты...Подогнуть контакты-их "отпустило"...Лампочка цела только внешне-спираль оборвана ,при этом ничего не мешает ей время от времени "свариваться" или наоборот...Менять...Чудеса есть,...но не в машинках...

 

Всем привет!Вот думаю до оснастить авто USB выходом что бы можно было вставить флешку с музыкой которую накачал и не мучиться с болванками.Кто нибудь заморачивался?

 

Поставил PARROT 9100 оооочень интересная штука!!! Рекомендую!!!

 

у меня на рестайле (2008гв) на втором году жизни, причем только лето-осень - видимо когда ямки оттаивают и по грунтовке приходится таскаться, попеременно то левая то правая лампы стопа не горят. Точнее первый год (на втором году экспл. авто) только правая периодически не работала, а на второй год (соотв. 3-м году авто) присоединилась вторая (левая) лампа стопа.
По первости достал лампу, покрутил - спираль целее целой, обратно вставил - не горит. Проехал по тряской дороге - загорела (к моему облегчению). Чз неделю опять ... обошел слегка кулаком стукнул по стопу - загорела. Ну и все тоже со второй лампой потом.

Х.з. чего делать, но все разбирать - времени нет. Пока мне проще как то так, слегка пристукнуть.

 

а да, причем от стукания по задней фаре у меня был толк только тогда, когда педаль тормоза отжата. Благо сумка достаточно тяжелая, ее кладу подстукивал без подачи питания на лампу - ноль эффекта.
Ну да, понятно что контакт гдето прилипает в этот момент ...
Происходит не так уж часто, но за лето надоесть успевает.

 

Эвон как получается. Кстати тогда до кучи вопрос про лампу стоп-сигнала. Индикатор сгоревшей лампы горит постоянно или гаснет через какое-то время? Сегодня супруга сказала, что индикатор через какое-то время погас. Почитав последние посты начинаю склоняться к тому, что вероятно контакт куда-то убежал

 

вот блин написал то я делал я все эти танцы и менял и подгибал, только что смазкой не мазал для улучшения контакта, как сырая погода, так активность желтой лампочки на панели и появляется но за ответ спасибо

 

если контрольная погасла, значит неисправность ушла, но проблема осталась

 

я правильно понимаю, что это значит, что лампа стоп-сигнала загорелась, но неизвестно где и когда снова может прекратить свое "яркое" существование уйдя в тьму?!

 

Всем привет. Хочу покупать X3 Е83 не могу определиться какой лучше взять. Как по ремонту они? Можно сравнить с X5? Дайте совет пожалуйста.
Всем заранее СПС

 

В смысле какой брать???? бери розовый или желтый. они не ломаются вообще.

 

совершенно верно

 

советую почитать форум в профильных ветках, ответ образуется сам собой а брать нужно в максимальной комплектации, чтобы потом не плодить темы по дооснащению

 

Спасибо Вадим. Начинается рождаться мысль, что от сильного хлопания багажника где-то начинает контачить, причем не в блоке который в крыле (у вас манипуляции в том блоке не увенчались успехом), а в блоке, который в двери багажника. Там же есть взаимосвязь задней противотуманки и стопаря

 

стоп стоп стоп, какая такая взаимосвязь? у меня шалит фонарь в котором совмещенная лампа габарита и тормоза, внутренняя секция фонаря, лампа одноконтактная, светит в двух режимах, так вот, на торможение работает, а на габарит нет, и где связь с блоком на двери багажника? .......

 

Не знаю как на дорестайле, а у меня при неработающей лампе стоп-сигнала, вместо нее при торможении загорается задняя противотуманка

 

и возникает вопрос, а не блок ли управления шалит? и почему на легкое постукивание положительная реакция? то что загорается противотуманка это простое аварийное замещение, все верно, блок поймал неисправность и направил сигнал на работающий элемент, но почему контакт теряется, причем спорадически непонятно

 

возможно и блок... найти бы его, дабы стукнуть локально

 

ну найти то можно, ТИС ни кто не отменял, но вот блок ли это я все же склоняюсь к контакту, видимо система с кан-шиной, пусть даже усеченной как на наших авто чувствительна к потерям на контактах, и происходит то, что происходит, а значит нужно бороться с контактом, во как

 

в третьем стопе есть оплавленность, раньше вроде работал без этого диода. Сейчас после перекраски 5-й двери не работает совсем, может не подключили конечно. как его проверить? разъем будет виден если снять обшивку? в wds не нашел схемы третьего стопа

 

Так получается контактов много (контакт лампы с патроном, проводки к патрону, от блока к проводке к патрону и т.д.). Короче говоря надо лезть и смотреть по месту. Может где провод идет внатяг и перегнулся/переломился, а может при входе в патрон закислилось.

 

У меня машина жаловалась периодически на перегоревшую лампочку. Но перестала и уже год не жаловалась после того как я просто прочистил все контакты всех ламп. Все разбирал, мыл, чистил и самазывал легонько графитовой смазкой.

 

третий стоп - это на спойлере? Это надо снять обшивку сверху (снимается легко) и открутить спойлер. Там видно будет

 

Ну я и говорю -только портить......