посоветуйте полироль качественную для кузова, плиз.

3М

74,75,76

И машинка.

 

Полирую 3М, полироли 74 (для глубоких царапин) 75 - средняя и 77 - финишная... результат хорош... и машинка полировальная )))

 

Если полировать самому - для этого нужно быть профи. 74, 75, 76 пасты больше не делается, снята с производства. 3М неплохая полироль, но Кох лучше, практически отсутствует силикон, отсюда меньше нагрева и перегрева.

 

И если кузов новый - полировать то для чего?? Это вредно. Если имеешь в виду защиту, купи в Апико защитную полироль японскую, эффект стекла на 3 месяца гарантирован. Или ко мне приезжай, сделают Нанолак, вообще супер штука. Если что, в личку пиши.

 

Пользуюсь год. Очень нравится. Есть для нового и старого лака. Образец работы. ЛКП 10 лет.

 

Тоже с машинкой?

 

Нет, руками.

 

Не каким профи быть не нужно ! Главное что бы руки из нужного места росли .
Я сначала М3 номера есть выше .
Потом просто поддерживать ( нано воском от BMW) очень им доволен легко наносится и полируется .
Защищает воск очень хорошо !!! Держится долго. Ничего лучше ещё не пробовал.

 

Это ЗМ вручную без машинки делали?

 

Wurth - руками написано же

 

+1000, натираю 2 раза в год для старого лака. Результат такой же!

 

А в чем результат? В чистой машине? Я не осуждаю косметику, но нужно разделять профессиональную полировку и натирку косметическую. Первая доводит авто до состояния стекла, вторая чуть фрезирует и забивает царапины на короткое время. Если говорить о 1К нано, Кох который, тот сохраняется дольше, т.к. имеет более глубокое проникновение в структуру ЛКП(поэтому и обзывается нелюбимым многими словом Нано). Делается нанолак только после полной полировки абразивной. А не являясь профессиональным полировщиком, да простят меня несогласные со мной, за полировку вообще браться не советую. Процесс полировки кузова занимает не менее суток!!! непрерывной работы.(Уже есть тема про это). Сначала абразив 1000(тяжелый случай)-1500-2000-паста 74-75-76. Некоторые используют и 77 (но это для косметики). У меня много полировщиков работало, некоторые в первые дни попадались на перегрев и покраску(пластика обычно). Хороших полировщиков ОЧЕНЬ МАЛО, и стоят они дорого. Я уже семерых сменил, остановился на выездном профи (держать в штате дорого такого спеца). Ну и что писал выше, 3М хорошая полироль, но сильно греет. Кох лучше, в нем почти отсутствует силикон. Удачи!

 

Делали проф. полировку. Знаем Но

- Вышеназванная полироль также доводит ЛКП авто до состояния стекла
- Силикон в ней вообще отсутствует.
ТС, вроде бы, интересовался не профессиональной полировкой, а косметической.
И, Вы, никогда не пробовали с Вюртом работать?

 

Нет, не пробовал Вьрт. Знаю что у них инструмент хороший, качественный. У меня из косметической натирки используют эту:
http://www.apico-auto.ru/component/...acturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,91/
Я, честно, не сторонник таких примочек, но многие гости любят))) Кстати, различаются для темных и светлых типа покрытий. Банки хватает на 10 кузовов полной обработки.

 

У вютра, вроде как, нет разделения на тёмные и светлые типы покрытий. А жаль.
Чёрный лак, после вюрта, блестит как медный таз Пока пылью не покроется

 

Визуально эффект супер! Попробую, спасибо!

 

Ничего не стоит на месте, в 3М тоже работают...... 3М -50417(зелёный колпачек) затем 50383 (синий колпачек(от галограмм)) и не надо ничего наждачкой шкурить (это уже крайний случай)

 

Занимаюсь полировкой. Ребята у меня обучались в Москве "Центр Автотехнологий", используем немецкие пасты Menzerna. http://pdr.su/node/10

 

Паста супер! Знаю ее. И полировочный центр хороший, приятель был, хвалил.

 

Сейчас еще лучше есть Allegrini.

 

а кто в Москве с Мензерной работает?

 

Х.З., я вот, благодаря сайту вспомнил про них, думаю на тренинги послать сотрудников. Знаю что приятель полировался у них. Дорого, но прям круто работают. Ему на 4 летнем Лексусе делали, я помню даже не поверил глазам)))

 

а) позвонил
б) узнал цены
в) акуел

буду действовать по намеченному плану: закупка мензерны ТАМ + dual-action машинка и вперед. Машинка + жижа будут стоит 30% от цены этой конторы, хотя. УВЕРЕН кач-во там достойное

 

Если есть желание сделать самому, не траться на машинку. Во первых их две нужно, эксцентриковая и роторная. И тыщу раз повторюсь, не являясь профессионалом в полировке, хорошего качества не добиться. А про машинку - приезжай в выходные ко мне в центр, администратор поставит в полировочный бокс тебя и выдаст необходимый инструмент, я предупрежу. Как презент будет и тему разовьем, о полировке своими силами.

 

ухтыжка!!!!! мега-спасибо!!! единственное. я хотел dual-action покупать, ей накосячить сложно, а роторной боюсЪ :-( но напишу в ЛС!

 

dual-action не вариант, не траться

 

А для фар WURTH подойдет или фары все же надо полировать?

 

Бери машинку Makita, стоит около 7-8 тыс. руб. и круги для абразива - меховые и обычные мягкие поролоновые. Сначала абразивом, потом обычные. Но все равно результата проф. полировки не добьешься. При проф. кузов предварительно обрабатывается специальной глиной, она вытаскивает все вкрапления. Далее по кузову снимается минимальный слой лака, только потом полируют. Очень кропотливый и трудоемкий процесс.