Масло 2Т в солярку. Насколько безопасно?

Почитайте здесь ещё. если не лень. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=466298
Статистика есть с немецкого форума БМВ. Если интересно - скину ссылку. Сам прочитал более 70 страниц на том форуме, посвящённые теме 2Т масла. почти неделю читал....а потом сразу купил себе 6 литров 2Т масла!

 

для двигателя плюс, а вот срок службы катализаторов сильно сократиться.... проверенно уже давно на роторах....

 

Вот Смысл заводить дублирующую тему? Неужели той мало?
Или от туда все сообщения по маслу переместить сюда, т.к название ее не соотвествует обсуждению..
п.с
На этом форуме, модераторы есть вообще? Одни дубляжи, оффтопы.....

 

А они есть у нас??

 

Тут много тем в форуме можно объеденить, или закрыть. Но всем по барабану.

 

Соглашусь, что модерации по тематике ноль... Похоже, что отслеживается только реклама, нецензурщина и жалобы

Давно пора вычленить из темы про глюк форсунок обсуждения 2T масла и сделать по 2Т отдельную тему.

 

Предлагал я как-то помощь администрации, в некоторой правке, сортировке..
А в ответ, ТИШИН-аааааа..... Вымерли все. Форум бесхозный...

 

Я первый раз взял самое дорогое какое нашел(название уже не помню)
Щас лью Лукойл 2Т минералку

 

я лью т2 лукойл минералка машина e60 06г.в. с сажевым.

 

Уже 3 недели в пластиковой бутылке стоит смесь 0,5л масла и 1 л солярки. Никаких расслоений не наблюдаю.

 

При заправке наливаю помимо бака в 2л пластиковую бутылку. В гаража ее лью по литру в две полторашки и доливаю шо надо. Масло или тотек. На след заправке опрокидываю готовую полторашку в бак.
Итого все неудобство в налитии 2литрвки. Тут уже сноровка. а если есть гараж как у меня то можно и 5л притащить и бодяжить. Но мне лень )))

 

Извращенцы)

 

Любая 0,5 л пластиковая бутылка из под кока-колы, фанты...дёшево и сердито!А главное идеально заходит в горловину бака...и выбросить не жалко! Или кто совсем точно дозировать хочет...есть бутылки 1 л. из-под масла напр. для коробаса или для передней вилки байка. они идут с выдвижным шлангом или носиком.
По маслу: для наших целей вполне подходит минеральное, хотя я лил одно время синтетику. говорят что: 1.- дорого, 2.- для сажевого фильтра не очень.( у меня его нет, поэтому мне всё-равно!) Важно что-бы 2т масло соответствовало стандартам: JASO FС, ISO-L-EGD, API TC, API TSC-1 (API-TA), API TSC-2 (API-TB), API TSC-3 (API-TC) в идеале стоит на масле LOW SMOKE, что гарантирует бездымное и безнагарное сгорание 2т масла. Стандарт ISO-L-EGD и обозначает Low Smoke. Сам я сейчас использую JASO FС минеральное.
Осторожно с маслом не соответствующим этим стандартам! Знаю о случае, когда было залито масло предназначенное только для бензопил - результат все форсунки были закоксованы! Визуально масло было "гуще" обычного 2т.

 

Брехня скорее это

Сам ездил несколько лет назад, долгое время, (когда были проблемы с покупкой 2т), вообще добавляя простое минеральное, "самое пустое" (Москвичевское в народе) моторное масло - м8.
Никаких так-же вопросов с перебоями в работе форсунок, коррекцией.. Правде раз в три месяца, иногда заливал в бак (для профилактики) Хай Гир.

 

П.С.
У нас некоторые старые дизилисты, вообще не слышали о 2т масле., и не замарачиваются. Единственное правило у них - не лить полу и синтетические моторные масла. Только минералку, и чем по проще. И ничего, ездеют..

 

не думаю, что человек постоянно применяя 2т масло был очень доволен, а потом за одну заправку машина просто перестала ехать. Правда я не знаю где он это масло приобрёл. Говорит стояло Made in USA на банке....не знаю...может просто полный левак?! Но факт имел место!
Я тоже "москвичёвское" добавлял...правда в мотоцикл...И каждый год чистил камеру сгорания....Нагар был! Хоть и не большой! А какой от него красивый синий дым стоял!!! первый признак что оно не совсем Low Smoke
А со старыми дизилистами я согласен! Правда раньше, например в старых MAN в бак можно было пописать и дальше ехать А современные моторы такого уже не признают! Топливо практически во всём мире стандартизированное, поэтому и допуски по моторам уже не те...да и уже никому не выгодно что-бы моторы бегали как раньше...на этом нельзя заработать...2т масло активно применяется в мотоспорте и чем оно лучшего качества, тем долговечнее ходит поршневая. Просто для наших целей - это перебор, да и того эффекта я думаю не будет. другой мотор...
Всё сказаное выше, только моё личное мнение и не в коем случае не являетса руководством по применению 2т масла! Тут каждый решает для себя сам, на свой страх и риск, пробовать или нет. А я лил и буду лить

 

Ты не сравнивай качество горения в бензиновом двигателе, и в дизеле. Обсалютно разные качества сгорания. воспламенения бензина, и дизеля. Где масло по определению ближе к св-вам горения дизеля. Т.е в бенз. двухтактниктном мотоцикле, всегда имеется нагар, и дымит синим. Неважно москвичевское или 2т масло.

 

блин тема клон, опять сыплются беспочвенные аргументы о кошмарных последствиях 2Т масла на дизелек.
1.По поводу слоения смеси в бутылке, это производные нефтепродукты и должны пройти годы для расслоения жидкостей.
2. Учите химию, органику, изучите свойства масла 2т и назначение ее.
И вы сами развеете сомнения и ответите на свои вопросы.
Масло 2т сгорает полностью, как под давлением, так и без, и в осадок не выпадает.
А все результаты испытуемых здесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=466298

 

Тема-то, похоже, неубиваемая! Уж все обсосали на восемь раз, определился каждый для себя, но появляется отзыв "вновьобращенного" или сомневающегося - и понеслось... Как говаривал незабвенный В.С.Черномырдин:"Ну сроду такого не было, и вот - опять..." Правда, выходим на качественно иной уровень: обсуждается не целесообразность, а КАК заливать. И "готовое решение" тут у всех одно, лучше заранее приготовленного коктейля в пластиковой бутылки не придумаешь

 

а в чем проблема с заливкой? делаешь маленькую дырку в фольге литровой канистры и льешь. сверху полный бак, проделываю эту не хитрую процедуру прямо на азс, предварительно купив масло там же и вуаля.

 

такие же впечатления были

любое 2Т хорошо

 

Нет, это реальность ) не вaжен цвет. Эффект такой, от присадок обычных, не получить, как бы горько небыло ихним фанатам)

 

авто какой?

 

залил ТНК магнум 2Т. звук на горячем движке не поменялсядинамика вроде прибавилась, с расходом в пробках не очень понятно