E32 BMW 7 e32 M30/B30 из Германии.Скоро будет моей!

Чтобы уже все было в классике?

 

Абсолютно ничего не перебиваешь.Берешь справку в НАМИ,что данная процедура замены никак не влияет на технологичность (они спокойно ее выдают) и берешь справку в ГИБДД о том,что ты меняешь кузов и двигатель,а соответственно и номера на те,что приходят на новой машине.И ставишь машину на учет уже с новыми данными,предоставляя вышеупомянутые справки.Абсолютно все легально.
Если у тебя полетел движок и невозможно восстановить,или сгнил кузов до мертвого соста.Почему нельзя привезти эту з/пч из-за границы?Это тот же самый товар.

 

У нас тоже говорили о том,что заставят распиливать кузова.
Но мне вообще недавно сказали,что ГИБДДшники на другом посту вообще машины не разбирают,а перегоняют через границу своим ходом

 

Моя машина тоже будет разбираться...Но без распила,слава богу))

 

100% с тобой согласен

 

А поконкретней можно узнать,какие нарушения?
Все официально проходит-номера не перебиваются.
Судя по твоей логике и и машину нельзя перекрашивать?Потому что цвет надо в ПТС менять.
Или покупать новый двигатель от завода-производителя,если нельзя отремонтировать родной блок?
Это абсурд.
Поэтому,и выскочила эта лазейка

 

Пред постановкой на учет обязательно берется справка из НАМИ,что данная замена не противоречит нарушению целостности и технологичности и обязательно проводится экспертиза ввозимого авто-полный комплект документов
Да и занимаются этим всем в основном ГИБДДшники.
Тем более у нас сейчас так воозятся 70% авто-от 1985 г/в. до 2009

 

Как говорится,пока не создан прецедент уголовного преследования-это будет работать.Сколько-никто не дает ответ.Но пока такое есть-будем завозить)
Планируем купить жене е46.Так она 2002-2003 года встанет здесь полностью 300000руб.Вообще классно

 

Осталось денег подсобрать))
А так машинка супер!

 

Почитал на форумах и возникла дилемма-какое масло лить в движок.В Германии заливали синтетику,но не знаю какую.Сейчас некоторые советуют заливать в машины с пробегом за 300 Кастрол 10W60.Но по факту требуется 5w40.Что лить-то?

 

Спасибо.У меня вот тоже друг недавно в ешку 240 2001 года залил Motul,а я еще удивился-у нас вообще нераскрученная марка

 

Ме всегда нравились самые знающие-подскажи,если это правда и это просто)))
То-то у нас пол-России только мечтают о подержанной иномарке,а не о новом Логане

 

У меня такой вопрос-многие хают древние машины БМВ,а потом читаю про новые и не очень Е65/66 и иже с ними.Косяков по ним чуть ли не больше,чем в старых машинах,а ценники на все запредельные.Так в чем смысл-может,надо посчитать,сколько машина на сервисе стоит и сколько ездит по дням-чтобы было все прозрачно?))

 

Хотелось бы увидеть предложение по 17'' Alpina классике или кованым BBS спицам

 

Судя по моим запросам=ответам-на этом форуме сидят в основном беспечные влдаельцы е38-е65/66/ф01/фо2.
А остальным некогда - работают)))))))

 

Спасибо тебе.Наверное,все-таки его и буду заливать

 

dzekuje bardzo

 

Ну что?...Забрал сегодня свою лялечку.Наконец-то собрали...Залил масло Catrol 5W-40.
Первые впечатления-до этого были 5-ки 34-ки-3шт....На 5-ку больше не сяду.
2.Все работает-электрика,комп,печка,кондишн,все подсвечивается.Поменял сразу топ.,возд., и масл. фильтр.Все Bosch.Решил вести картотеку стоимости обслуживания...Выложу обязательно.
3.Все-таки была немного ударена в перед.Бампер передний надо поставить на место.
4.Динамика-роскошна,кулисса просто идеально включается.
5.Стучат немного клапана.Салон надо перекрасить.Подвеска-вся полностью с лого BMW-вся оригиналбная-от рычагов до амортов.Едет великолепно,но немного стучит правая сторона-нижний рычаг,либо стойка стабилизатора.ASC работает,ABS работает.
6.Удивился-есть зона подогрева дворников.
7.Ищу сейчас:комплект инструментов в бардачок в багажнике-у нас здесь нереальные суммы хотят за новые,картинки по установке переднего бардачка...Советы по поводу исправления цвета и трещин на кожаном салоне(кстати,всю жизнь мечтал о светлом салоне и понял почему-даже в ненастную погоду-настроение повышает.Как будто про темную и светлую сторону силы.Очень редко видишь светлый салон-но это реально создает позтив как только в него садишься.)
8.Динамика-последняя M50 с Vanos не доставляла удовольствия такой тягой на низах и таким веселым разгоном.габариты-не больше,чем у е34-буквально,машину чувствуешь пальцами.ASC,правда,периодически,советую выключать-душилка)))
9.Нааверное,все-таки е32-forever...У тещи e46,у кореша е38 740d 2000г.А моей 20-типа юбилей....Неужели автопром не так быстро уходит вперед,как эта классика 1991 года.Собственные ощущения-это живая машина,а не киборг и не мехатрон.

P.S. не обессудьте за словословие-просто пьяный,да и впечатления от машины потрясающие.Прошу любить и здравствовать.Надеемся(с ней),попасть на сходку к вам в Москву....если соберу 20000 Евро,для залога на таможню для вывоза.
Засим откланиваюсь и желаю всем доброго здоровья...