BMW X5/6M Блог владельцев

надо остывать хотя бы пару минут,хуже не будет

за последний год ланчей крепко за 100 наверное. 3хТьфу

глобально врядли,но обновиться никогда лишним не будет

 

По поводу глушения двигателя правила универсальные - если ездил в обычном режиме, то можно глушить сразу. Если были высокие нагрузки (пример: длительное движение по трассе со скоростью типа 200 и выше, или долговременный рваный режим с постоянным газом в пол), то будет разумно дать мотору поработать несколько минут после остановки. Идеальный вариант - проехать в спокойном режиме на высших передачах несколько километров перед стоянкой, чтобы снизилась температура масла/ОЖ и остыли тормоза.

Защиту от дурака - циркуляцию ОЖ и отвод тепла от турбин на заглушенном моторе обеспечивает электрическая помпа афтеркулинга (номер 16 на рисунке):



11 51 7 583 160 - Дополнительная водяная помпа
Период производства с 01.07.2009 по 30.07.2010
Снята с производства

11 51 7 604 525 - Дополнительная водяная помпа
Старый номер детали [?] 11 51 7 583 160
Возможность замены [?] можно устан.при зам.на более стар.авт.
Период производства с 11.06.2010

 

Получается, помпа работает, только когда глушим мотор или она работает постоянно?

Еще интересует вопрос: здесь прочел, что после нескольких стартов турбины нагреваются. По ощущениям машина после 20 минут езды в жестких режимах уже не так ускоряется. Какое может быть падение мощности приблизительно? Просто любопытно.
Bac писал о термобинтах. Насколько это эффективно? И есть ли возможность следить за температурой турбин (установив датчик)? Знаю, что на японских карах ставят датчик температуры выхлопа. Что то подобное на немца при желании возможно установить?
На вопрос "надо ли оно мне" отвечу "Да, я такое бы себе поставил"

 

она должна отключиться когда тачка уснет полностью, это что-лЕ 38 или 40 минут... мне ее меняют потому, что не отключалась иногда всю ночь, и писало при пуске - повышенный разряд Аккумулятора

 

А в период езды она работает?

 

По нормальному да, и выключается спустя время сама

Или у меня что-ли? ну, наверно... но ОД сказал, если не выключается, то может и не включиться, а это очкова...

 

Ребят кто что скажет по поводу антигравийки на арки капот пороги и тд - какую фирму лучше выбрать?

Среди лидеров понял это HEXIS от рейстайлинга и Venture Shield.

Отпишитесь кто что знает по этому поводу)

 

пленка что-лЕ бронированная? мне ОД заклеил какой то - хз ))

 

ну да)
зарядили тебе наверное цену то в ОД))))

 

да, сравнил по приколу передний бампер - в другом месте назвали дороже даже немного ))

 

спасибо за совет)
есть там знакомые?)

 

Ну это хорошо) Отпишись тогда что да как)

 

Если стедж1 то гарантия,все остальное бай бай)))[/QUOTE]



Неn , обратно каты всегда можно поставить, все ведь прикручивается, сток залил и все ОК

 

Да я и не принимаю, просто неприятно все это.

Хобби которое приносит деньги это уже бизнес

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12847773&postcount=9

 

Нет, эта дополнительная помпа не работает на заведенном моторе, когда ОЖ прокачивает основная с ременным приводом. Афтеркулинг работает после остановки мотора вместе с вентилятором до снижения температуры, как правило, это несколько минут в необходимых случаях.

 

Не уверен, что ты прав.
Мне ОД сказал, что при сдохшей помпе у некоторых появляется сообщение о перегреве двигателя при том, что ты только завел двигатель и он холодный.
В моем и bac-вском случае неработающая помпа была выявлена только при диагностике. Я не знаю как у Сергея, но у меня пропал подхват на 3 т.об при неисправной помпе, но машина ехала неплохо.

 

Думаю, что в твоем случае речь может идти об одном из двух электронасосов из системы охлаждения наддува (позиции 2 и 17). Если у тебя остался заказ-наряд, то можно проверить по номеру замененной детали.

 

Я говорил про помпу охлаждения турбин. Она одна и охлаждает обе турбины.
Ты ведь сам выкладывал схему
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12840053&postcount=3116
Я точно помню, что дилер вел разговор о помпе охлаждения турбин.
Надо будет дилера попытать. Наряды не храню.

 

У меня она иногда не выключалась ночью и работала всю ночь - ОД сказал по гарантии ее меняет и попросил не юзать тачку, пока не заменят. Типа она неисправна и может не включиться и турбинам хренова будет.

Если она работает после остановки мотора, а во время движения не нужна... что тогда мне ОД понты колотит и пугает тогда?

 

титановые насадки от Акраповича такие красивые)
100мм)) Судя по этой фотографии мне кажется что система может быть в комплектации SLIP ON)



эта тема еще радует)

 

http://www.rs618.ru/nashi-raboty/bmw-2/bmw-x6m-lumma.html
еще тема)))

че-то люма жесть какая-то) мне так НЕ нравится) Юсуфовский вариант поинтереснее и то, сток круче имхо)

 

Скоро выложим видео прошивка PP, даунпайпы и полный АКРАПОВИЧ

 

Надо будет заехать с ним.

 

Нарядный,олько банка одна почему то

 

После 18го, он обновления и коллектора будет ставить

 

Супер!
Тем более надо будет заехать, чтобы узнать на сколько он будет быстрее меня из-за Акроповича.
Эх. Еще бы человека вытащить на Анлим, чтобы мне не одному ПиПи представлять

 

а где тут дополнительная водяная помпа? Которая из них?