E84 Сложный выбор ТС!

Когда выбирала Х1 пересаживалась на неё с вольво С40...Даррагой настаивал на ГЛК: типа Мерин - синоним безопасности и надежности плюс ему не нравится, что я быстро езжу...(хотя сам ездит на БМВ)...Так что тестдрайвила не по-детски и ГЛК и Тигуан и Х1)))
ГЛК - тише, мягче...но кренится при прохождении поворотов на скорости((( И плюс спорная внешность (на мой взгляд для обеспеченной пенсионерки)
Тигуан - заметно мягче на дороге чем Х1...но...всё те же крены...на мой взгляд невыразительная (слишком усредненноевропейская внешность...и внутренность)...
Х1...короче сказать больше нечего - в итоге взяли именно его...
А насчет выбора - сколько людей, столько и мнений...а ломаются иногда любые автомобили(((
В конечном счете ездить именно Вам...так что совет только один может быть - ТЕСТДРАЙВ и ещё раз ТЕСТДРАЙВ...

 

а мотрчик работал при этом? в X1 должен работать, пока телефончик заряжается

 

Даррагой был прав насчет GLK! а экстерьер и интерьер оного - авангардный эксперимент для консервативного МВ. Решили, что пусть Х1 поживет немного все же у нас, а вскоре точно ГЛК или q5, ибо наш косяк (я про покупку для своей дарагой)

 

)) ну тогда GLK, если уж МБ понравился. Все-таки клиренс, полный привод, вместимость.

Или С-шку брать полноприводную. Правда не знаю есть ли у мб полный привод на С.

 

Итак, Вас можно поздравить с выбром?

 

Здравствуйте!
Я сам очень тяжело и долго выбираю всегда себе авто. Все время думаю правильно ли я остановился на своем выборе. Самое главное я думаю, машина должна быть новой!

 

После того как кто-то пукнул на сиденье особо неохота бу машину))

 

а С-эшка сколько выходит?

 

Ты вот это зачем написал? Не интересен так захлопни пасть и не переходи на личности. Продолжай спокойнЕнько обсуждать как последующие 2 года будешь исправлять конструктивный брак в своей повозке). Регулировкой давления в шинах)).

Отличный выбор, не придраться к машине не внутри не снаружи

 

НЕА)))) моторчик ессно не работал))) а то угнали бы мою ненаглядную вольвочку далеко и надолго)))))

 

To 097
"Нежнее, нежнее..."
Побольше позитива.

 

поздравляю с выбором, но машинка больше конкурент трешке нежели чем Х1.

 

че за ахтунг?

 

097, я не хотел тебя обидеть, не понял, с чего такой приступ ярости?

 

перечитай фразу, там написано, что ты хорошо передал ощущения от урбана, несколько постов ранее. меньше ненависти)

 

Ненависти нет, замяли, в слове Урбан вторая буква "Р"...чтоб без разночтений?

 

а что икс за эти деньги совсем пустой выходит?

 

В Авилоне на витрине стоит 1.8 урбан если не ошибаюсь с ценником под 1.8 на страмных 323х дисках, которые его старят.
Салон как в копейке по акции за 799тыщ. ну мот на 5 копеек лучше из -за руля.
Как выглядит комплектация за 1280 остается гадать.

 

а привод полный или задний?

 

Х1 2.0 D Лайф - 1650 т.р. - ксенон, кожзам, мультируль + по мелочи что-то
Х1 2.0 D Урбан - 1490 т.р. - нет, ткань, нет - по мелочи

То что стоит за 1800 т.р. - это не Урбан и не Лайф по определению
Это просто набор всячины на эту сумму.

 

видел я его, посидел...не стоит он этих денег, тем более, что он заднеприводный. Не читал что в него понапихали, но помню салон ткань, моника нет и вообще очень бедно внутри выглядит

 

Конфигуратор не врет ни у кого? Чет параллельно просчитал на калькуляторе, конфигуратор на 90000 больше выдает?

 

это так. если считать комплектацию урбан (я прогонял в конфигураторе), то стоимость на почти 200 к выше чем выдает Калининград.

 

интересно где в лайфе монитор))че то я его у ся не наблюдаю))

 

странно))