Берегите зеркала

надо было узнать у своего ОД есть ли такой же мотик в салоне, подъехать и купить зеркало с него...а они себе закажут...

 

Ты свой моц, обкатал уже?) Всмысле у дилера перепрошил ...

 

Мне в ПРТ, мой инструктор по продвинутому курсу сказал, что на не прошитом типо всего 93 силы)) тобишь после прошивки добавляется еще сто а эти все режимы , которые переключаются на руле , рейс ,спорт, рейн , до прошивки не рабочи) завтра повезу моц на перепрошивку .. Уже пора

 

нормальные ОД БМВ исполняют...причем, в разных странах, включая Россию..
проверено не раз.

 

107 лошадей. и ограничитель на 9000 оборотов.
режимы работают - в смысле работа антивили, антистопи и т.д.
после прошивки на рейне 145 лс на спорте 193 и на рейсе тож...
просто на рейне вили не получиццо, а на спорте 5 сек на 26 градусов...
так что можно на рейсе и на 107 лошадях обосраццо ))
не рекомендую...
ощущения после перепрошивки - что после 9000 оборотов включается турбина...
не... сразу штуки 4 турбины страшно - жуть

 

Вот Ща , сижу жду МОЦ , через час где то будет готов, при обкатке более или менее к нему привык, максимально разгонял его где то до 160 , Ща какой режим рекомендуешь , Рейн , или Вилли могу обосаццо ?)))

 

езди на рейне. как будешь откручивать, и увидишь желтенькую лампочку моргающую - знай, если бы не антивилли, переднее колесо бы пошло вверх.
потом переключи в спорт и почуствуй этот момент и дави его, с*ку, пузом )))
попытайся контролировать начало подъема. и делай это на пустой хорошей трассе.
я так учился, сейчас могу красиво поднять )))
для сведения, речь идет о вилли мощностью мотора. со сцепой, я думаю, ты и сам знаешь - резко не бросай на открытом газу...
в рейсе и спорте, если резко открываешься, вилли будет и на 5ой передаче, где то на 11500 об.

 

Будьте внимательны-после 200 км в час антивили НЕ РАБОТАЕТ!
(переднее колесо набирает такую инерцию, что при подъеме в воздух оно особо не тормозиться, и система думает, что все хорошо))))

 

Забрал )) , доехал до дома на Рейне , это где то 25 км по Новой Риге, ощущения моц стал сводное что ли, мощнее хотя я больше 7 ми тыщ не крутил..(когда привез на перешивку , было чуть более 800миста км пробега) когда забирал механик посоветовал до одной тысячи км не крутить более 9000 об ..перед самым домом переключился на рейс , проехал метро 800 .. Не чего пока сказать, не могу))

 

спорт юзай, спорт.
электронный ошейник на нем поплотнее сидит ))

 

Спорт, говоришь ? Ок следущий заезд начнем со спорта

 

я по городу езжу в спорте. ДТС пожестче, а на дороге и масло разлито, и колейность,
ну и так далее. по выходным на треке езжу в рейсе. на перемычку SLICK смотреть боюсь

 

А Че рискни, расскажешь потом как оно .. P.S риск благородное дело

 

У Вас там с треками, проблем нема?

 

он 1

с бетонными отбойниками
для настоясчих любителей экстрима!

и, конечно, изначально он картинговый - я выше 2ой передачи не переключаюсь...

в севастополе строят - но когда будет - йух его знает

 

Ну да, в натуре экстрим