Стук в двигателе на холостых

где стучит хоть ? может ванос ?

 

Натяжитель тоже может быть.

 

У меня то же самое было пока заливал 98-й.
Перешёл на 95-й и стуки пропали.
Тоже стучало только на холостых, малейшая нагрузка (если включить кондей например) - и стук пропадал.

 

Привет у меня такой же подобный стук, завожу прогревается мин 3, и наченает что-то постукивать, но если поездить по городу километров 10 в активном режиме стук практически не слышен, в остальном также как и у тебя при нагрузке отсутствует. Что ни будь нового узнал про этот стук?

 

у меня также , немного звенящий стук , в районе ваноса или помпа - натяжитель , чуть газанешь с холостого , 1000-1100 пропадает ..
может натяжитель цепи ?

 

А натяжитель цепи можно как то проверить?

 

У кого какой двигатель? У меня М52ТУ В28.

 

так как машина в возрасте стучать может что угодно, в основном доп. агригаты:люфт в комперссоре кондея, генератора. ролики, натяжители и т.д. !!!!

 

Стук идет откуда то из середины двигателя , отчетливо слышен если сесть около переднего колеса, левого или правого, такое ощущение , что звук даже ближе к коробке.

 

у меня такое было на м54в25 когда мотюль лил.. может конечно совпало по переходу на него..

 

Предыдущий хозяин тоже лил мотюль, сейчас я залил ессо, но стук остался. А у тебя , чем история закончилась со стуком?

 

кто нить решил проблемму?

 

похоже , что нет, я свою продал, была е39 528, купил е60 530 , вот , что интересно на 530 присутствует очень похожий звук , только потише, вот и не знаю , что и думать , может быть это нормальный процесс.

 

Парни , ну что ктонибудь разобрался откуда такие звуки идут?

 

Стучат распредвалы, вследствии износа-это нормальный звук для бмв с большим пробегом, избавиться от негоочень дорого, поменяй масло на 10.60, если пропадет или станет тише то точно механихм газораспределения, что скорее всего, другое очень редко встречается

 

А мне кажется гидрик... это более правдопобно, ежели валы, т.к. люди слышат отчётливый звук, а разбитые пастели и валы звучат, как общий грохот, но тихий.

 

Неверное утверждение:
1. У меня новая машина, стук есть.
2. Если бы это были распредвалы, стук не пропадал бы на горячем двигателе и под нагрузкой.

Стучат гидрики. У меня стук появился сразу после покупки, сейчас пробег 50,000, стук усилился. На следющем сервисе буду давить дилера на ремонт/замену гидрокомпенсаторов.

 

гидрики не выходят из строя за 50т км, и даже за 150 тоже, как придавишь дилера отпишись)

 

Сегодня снова слушал двигатель находясь снизу в яме, с прогревом стук постепеннно наченает появлятся, лучше всего его слышно где-то снизу двигателя , ближе к переду. Еще заметил , что звук усиливается после замены масла.

 

Извините, это бред. Распредвалы изнашивались в последний раз на 40 да на 30 и на 20-х моторах.

Гидрики можно легко убить пресловутым, рекомендованным вами 10w60. А на некоторых моторах гидрики с завода бракованные, их по акции меняют у дилера

 

Мне кажется звук стучащего гидрика доносится отчетливо сверху двигателя, из головки и перепутать его сложно.

 

Вот такая же ситуация. приехал знакомый Е-39 , была 520-й М-52 , поменял мотор на М-52 но уже 2.8л. контрактный , проездил пол года, и вот мотор начал стучать. Ему поменяли натяжители цепей ,установили новый ВАНУС, а стук идет отчетливый снизу мотора, такой классический стук ШАТУННЫЙ вкладышей , мотор стучит, но на горячую., и стучит уже более месяца и дает он ей под самую "сраку" , стук начинается с 1500 оборотов и до 4500 по тахометру, далее его не слышно, и самое главное ставит D или R АКПП - стук исчезает полностью..., а на ходу притопишь- опять шатунный стук- и так более месяца, как вкладыши еще не поровернулись???

 

е39 м54 АКПП. у меня такая же фигня. на прогретом моторе снизу постукивает в такт работе двигателя. подняли на подъемнике послушали стук в районе гидротрансформатора. автоматчики говорять похоже на переходную пластину маховик VS гидрач.

 

А не поршни ли у вас стучат, товарищи? На 52 моторах актуально

 

Чем грозит дальнейшее эксплуатация автомобиля , если это стучат поршни?

 

Что интересно , до этого у меня была е39 М52ТУ 2,8л, так же начинала по мере прогрева постукивать, я бы даже сказал урчать как старый дизель, и сейчас е60 М54 3л звук один в один.

 

Был у меня аналогичный стук на М60. На холостых, глухой, если опереться рукой на двигатель, то чувствовался даже. Через пару недель провернуло вкладыш... На капиталку попал.

 

Может быть это масляный насос такие звуки издает, где то читал , что на м52 была какая то недоработка в маслянорм насосе и со временем он начинал постукивать.