Лизинг физическим лицам

я знаю только одну лизинговую компанию, предоставляющую такие услуги. попробуйте пообщаться с ними. работают давно. у нас когда-то была одна сделка, но это не показатель.

в этой теме теме я чуть подробнее рассказывал об этом, и приводил цитату из письма их юриста.

как-то так...

 

Никаких плюсов нет. Дороже обычного кредитования, причем гораздо. Реально 35% годовых где-то, если удорожание 1.42 на 36 месяцев при авансе 15%.Оформляют на ИП.
Абсолютно ненужная схема для физика, единственный резон- избежать штрафов на перегруз для юрлиц при эксплуатации спецтехники.

 

ИП теперь не обязательно

 

Теперь действительно не обязательно ИП (раньше условие лизинга - аренда для использования в предпринимательской деятельности).

Лизанг изначально заточен под бизнес и его преимущества в этом и состоят:
- успоренная амортизация;
- возможность выбирать, кто у себя имущество учитывает на балансе (соответственно кто платит налоги, кто его амортизирует).

Для бизнеса, которому не хватает собственных средств эти условия выгоднее, чем простое кредитование.

Для фл - этих преимуществ нет, только дороже выходит...

 

согласен за исключением одного, но иногда решающего "но": некоторым физлицам кредиты по разным причинам просто недоступны. в этом случае данный способ приобретения - реальная альтернатива, если нет денег оплатить все сразу.

велкам! (с)

 

Может во Франции так, в Раше несколько иначе. Откуда такие цифры?
mike406 все правильно написал по компании и по плюсам. Если нужно, у меня там есть хорошие концы, могу посодействовать.
Морган, че за машина хоть нужна?

 

Это цифры из России.

Из Вики

Пример: предмет лизинга стоит 1 000 000 рублей. Договор на 5 лет. Удорожание 12 % за год (соответствует практике в 2007—2008 годах). При условии окончательного погашения стоимости имущества 1 000 000 рублей в конце лизингового договора, это означает, что общая сумма платежей по лизинговому договору на 5 лет составит 1 000 000 + (1 000 000 * (12 / 100) ) * 5 = 1 600 000 рублей.

Как правило, первый (авансовый) платёж составляет 30 %, в нашем случае 300 000 руб. Реальные дополнительные ресурсы, которые предоставляет лизингодатель составляют 700 000 рублей. Через 5 лет лизингополучатель в общей сумме дополнительно к первому платежу выплатит лизингодателю 1 300 000 руб. (700 000 руб. основной суммы плюс удорожание 600 000 руб.)

С учётом только действительно взятой в долг суммы получается 17,14 % годовых: 600000 / 700000 / 5 * 100 = 17,14 % (1,43 % в месяц).

Эффективная стоимость финансирования (с учётом сложных процентов) значительно выше — в месяц она составляет около 2,308 %[2], что при сложных процентах формирует около 31,5 % годовых.[3]

Таким образом, декларированная в данном примере ставка удорожания 12 % является аналогом привлечения внешнего финансирования под 31,5 % годовых на условиях ежемесячных выплат и уплаты процентов на остаток долга.

 

При таких вводных - слишком большое удорожание. Мне кажется в платежах сидит налог на имущество, транспортный налог, может даже и страховка. Не стоит эти затраты впихивать в эффективную банковскую ставку. Даже во время кризиса я таких ставок не встречал.

 

Обратите внимание на договор - он не будет называться договором финансовой аренды (лизинга). Скорее договор аренды с правом выкупа.

Хотя Вам как физику это без разницы. Налоговых льгот ноль. Мне кажется Вам лучше оформить кредит, будет немного дешевле чем псевдолизинг.

 

весьма возможно, но тут имеет место другая проблема: выбор кредитных предложений именно на коммерческий транспорт весьма ограничен. да и ставки, как правило, выше обычных автокредитов.

 

Страховка сидит ессно, но это 5%, и к тому же если брать кредит, то страховку тоже платить. Кредит получится дешевле на процентов на 15-20. Есть программы производителей по кредитованию легкого коммерческого транспорта. К примеру, во Франции при покупке Вито платишь 10%, потом в течении двух лет каждый месяц по 500 евро и последние 2 года по тысяче кажется. Могу ошибиться, переплата за услугу всего около 5000 евро. Производителю выгодно спулить свой продукт.Не понятен предмет лизинга, но всегда есть возможность выбрать похожий. В свое время гарантировал своему родственнику перед банком покупку супертяжелых кранов Либхерр, как раз в самый кризис. Сделали хорошую скидку , не помню точно, но что-то около 200 000 евро с каждого и дали хорошие условия по лизингу.

 

Я был прав )))
Но все же сравнивать эффективные ставки с учетом страховки - не есть правильно. Да 5% мне кажется много.
Мне кажется Вы сравниваете стоимость денег по кредиту с лизинговыми платежами включающие доп.расходы, которые Вы правильно озвучили - неизбежны.

 

Я бы на месте автора взял потребкредит. Есть ряд плюсов, могу обосновать свое мнение.
К примеру Юникрдит - 15% годовых в рублях. ИМХО хорошая ставка.

Автокредит может быть и дешевле, но на страховке можно сильно попасть. Банки закладывают большое КВ на страховку.
А так сами застрахуете где хотите или вообще КАСКО не будете оформлять.

 

ко мне тут мысля пришла. Если лизинговая или другая контора отдаст Вам авто в аренду и зачтет Вам НДС, то получится даже при высокой ставке - стоимость авто при покупке. Для Вас тупо рассрочка в приобретении.
Блин, может самому такой бизнес организовать?!
Вопрос только с изъятием у не платильщиков.

 

Доп расходы по лизингу невелики по сравнению с общей переплатой. А страховка так и так нужна. Налог на имущество тоже не велик. Тем не менее , если брать стоимость денег, то имеет место двукратная переплата по процентам.

 

а лизинговая на арендные платежи НДС не начисляет?

 

Начисляет.
Я имел в виду оформление через торгующую контору, которая так и так платит НДС. Если у них НДС велик, то подобный доп.бизнес им бы оптимизировал НДС.
Короче, не углубляясь в подробности - они бы ни чего не теряли.
Мысли в слух.

 

Вы не правы.
Готов поспорить на хороший коньяк.
Средняя ставка по кредиту 13-15%, по лизингу 17-20%.
И где же 2-х кратная переплата??????????
Лизинг дает доп.оптимизацию + доп.схемы которые не дает кредит, даже при отсутствии ускоренной амортизации (до 3-й группы).
При определенных схемах кредит отдыхает даже при разнице в 5% в ставке.
Если Вы можете применить формулу дисконтирования с учетом коэффициента доходности бизнеса, могу продолжить диалог.

 

забудь,

смысла - ноль

 

Смысл какой спорить то?

Все уже посчитано. Считайте сложные проценты и вылезет такая цифра= 12% удорожания- вроде ништяк, а на деле равно 31%, если привлекать чисто деньги извне. И дешевле не будет. Лизингодателю надо заложить НДС, свою комиссию и интерес.

 

наблюдая, как принимает решение о выборе схемы покупки большинство мелких фирм и ИП, смею заявить, что мало кто из них так глубоко вникает и понимает все эти расчеты. большинство просто оценивает соотношение выставленных платежей к ежемесячному доходу своего бизнеса. если платеж не слишком обременителен, то сделка состоится. им главное скорее получить а/м и начать его эксплуатировать, т.е. зарабатывать на своей основной деятельности, а не терять время на бесконечные поиски наивыгоднейшего варианта. да и вообще сама по себе цена услуги или товара практически никогда не есть фактор №1 при принятии решения.

 

Абсолютно верно (для малого бизнеса).

 

Помогите, у нас взяли оборудование в лизинг, поломали(нарушили правила эксплуатации) и не возвращают деньги, судебный процесс затянулся на год. Уже пришли к мысли что надо тупо выбить деньги. есть опыт в данном деле?