Вибрация при торможении!!!

Поменял на новые диски с новыми колодками?

Если старые диски уже были кривыми, то проточка поможет только на короткое время, т.к. изменена структура металла в результате перегрева и в дальнейшем их все равно поведет

 

А колодки менялись?

 

У меня была аналогичная ситуация пару раз из-за налипшего на колесо снега/грязи.

 

суоорта как вариант?

 

поставь оригинал диски + колодки, почисти и проверь суппорта на предмет целостности пыльника, легкости перемещения поршня, можно заменить тормозуху за одно... и потом прикатай тормоза, первые 500 км для новых дисков следует избегать резких торможений.... + после резких торможений лучше объезжать лужи

 

согласна с sector2005, суппорт может подклинивать, лучше не дожидаться когда совсем заклинит, у одного знакомого тормозуха закипела из-за заклинившего суппорта, а начиналось все также как у Вас, с вибрации колеса

 

вот и я говорю что если после замены и аккуратной прокатки вначале всё ок а через 500км сново бьёт,значит какойто из суппортов подклинивает,и разогревается выше положенного т.диск впоследствии диск ведёт...
в общем другой причины я лично невижу...

Т.диски лишь следствие,а причина именно в суппорте...в общем невыбрасывайте вы деньги пока на новые т.диски а разберитесь с причиной.
удачи
Можно проверить ...проехаться пару км особо не тормозя и потом посматреть на разницу температур в колёсах

 

проверь как я писал ранее разгонись проедь пару км а потом замерь температуру на разных дисках не должно быть расхождения более +-5- 10 градусов в идеале

 

попробуй ремкоплект суппорта поменять. возможно направляющие износились неравномерно. ИМХО

 

не :

проехался ...измерил наконец?
не на форуме сиди и жди советов,которые получил а дерзай проверять

 

она еще не приехала из-за границы? нератаможена?)))))

 

автор как успехи?

 

при торможении отдаёт в педаль тормоза? уводит немного в сторону?

 

Тормоза после замены нужно "прикатывать" километров 300, т.е. не тормозить резко "в пол", а "нежно", плавно, и на светофорах или в пробке не держать на драйве и тормозе, а ставить на нейтраль и ручник, благодаря этому разогретые диски остывают полностью, ну и стараться не вваливаться на раскаленных тормозах в лужи. По-крайней мере меня учили так и проблем с тормозами не было.

 

тогда прежде чем менять очередной комплект т.дисков вначале стоит с суппортами разобраться иначе опять поведёт новые диски через 700км

 

не забудь потом отписаться на форуме о решении

 

ну что, решилось все или нет????