Нужна фотка на которой гелик сопровождает 140го

в том то и дело что 2011 а машин которые сделаны так чтобы рты открывались по пальцам пересчитать ., ну а долговечность качество , харзму ., почти не найти у новых погремушек ., есть исключительные варианты но они нравятся далеко не каждому

 

фчём проблема? они сейчас стоят две копейки.

 

в 91-м у многих рты открывались и от линкольна таун кар, форд краун виктория, чероки, патрол, да практически от любой иномарки. мне например е34 и а8 нравились в своё время.

 

автору.

вот твой шанс, если все как в объяве - вложишь будет конфетка, и за рамки разумного бюджета не вылезешь

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9681407-6975.html

 

копейки стоят трупы.

хорошие авто мало того что появляются раз в полгода, так еще и просят много за них.

реальные ценники



300-350- за дорест

400-500- за хороший рест

500-650- идеальные стоковые машины с хозяином и т.п.

выше - всякие тюнинги...

а мне до сих пор нра е34, е32, е31, е30...

 

е31 с удовольствием бы купил но денег нет(как появятся сразу куплю )

 

кто тут на фирму 600 амг искал?

смотрели? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8885251-9fcd.html

 

Действительно! Покупайте новые авто и меняйте всё, что стоит перед двигателем, если тюкнули кого в пробке случайно!

 

Адская тема, адские фотографии, адские машины.

Ненавиже тебя, Митяй.

Один из моих трех бывших:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8885251-9fcd.html

 

Михаил, значит родной пробег указан?

 

Пойми меня правильно, но при возможности рассматривать "современный калл", как потенциальный поджопник, я уверен, ты не колеблясь взял бы себе ченить типа W221 S500. 140й как легенда ушедших дней, пожалуй лучшее предложение, но в качестве коллекции, а не единственного ТС. Цены на обслуживание подобной техники, растут соответствуя нынешним экономическим сценариям. Обслуживать коллекционный автомобиль в ара-сервисах - кощунство. Такая машина, ценности не представляет.

 

Вообще спор странный, по моему мнению, это тоже самое, что забивать гвозди куском камня, а не молотком.

 

был 1 в 1, отдал с пробегом 141 т.к.

С одной стороны все правильно.
Но вот смотри. У меня, к примеру, есть возможность сейчас взять более-менее свежую авоську, 221, фаетон и пр. Подобный трехлетний авто стоит весьма гуманных денег. Но я этого не делаю. Просто потому, что ни один из них не дотягивает до того, на чем ездил длительное время. Т.е. Вроде отдаешь 2 ляма, а комфорта получаешь меньше, чем в телеге за 500 тыс руб (140)
Обслуживать в ара-сервисах - кощунство. Обслуживать у дилера - глупость. Для 140етов есть масса отличных сервисов, которые специализируются иключительно на мб. И честное слово, по собственному большому опыту могу сказать, что обслуга его стоит весьма скромных денег. На стойку и радиатор фаетона (последнее - больное место) можно год-полтора обслуживать w140.

Сам 140 уже не куплю, но суть этой машины понимаю прекрасно.

 

До сих пор, когда вижу ухоженный и со вкусом тюненный 140ет на дороге, думаю сразу же: "вот гад, как же ему там внутри удобно, комфортно и тихо..."

 

Я лишь за то, что бы автор топика понимал, для чего ЕМУ эта машина. Согласись, очень печально будет обнаружить очередные дрова через год, вспоминая, что это был классический эталон десятилетий, весь в оригинале, с идеальными внешними данными. Мерс есть Мерс. Конечно это не те ценники, что можно наблюдать но новые авто, но ..... это дорого, полюбому.

з.ы. мне всегда больше нравился CL при наличии свободных средств, обязательно купил бы, пусть даже на 5-6 поездок в год.

 

с такой машиной, компромисс - невежество. Если купишь, береги. Лучше сэкономь на оригинале для Икса, но в 140й - онли оригинал, и только для души. Сам понимаешь, сейчас на дорогах хаос. Му...ла на лансере, даже на задумается, какую машину он только что засадил. А обидно будет до слез.

 

для 112 мотора, такой пробег - обкатка. Если не смотан, даже париться повода нет. Главное, как мне кажется, геометрия. Дабы ничего нигде не вело и т.д.

 

Было. Умер смертью храбрых. Ждал от соконфетника 2 месяца железо, не приехало. Так и отдал.
С такими деревяшками был: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10136175-d9cf.html

119.
Главное электрика и больные места кузова.

 

почему 119 О_о я чета напутал?

 

Крылья, арки, особенно за фарами, под молдингами везде, дно багажника, задние арки, лонжероны перед.
В любом случае, гоните на диагностику. Пусть стардиагностиксом пройдутся по всей электрике.
Работоспособность кондея и пр. Любые работы в моторном отсеке не дешевые, т.к. разбирать кучу всего.

 

Да ерунда все это...через лет 20 будут тоже самое говорить про современные машины))) что на бензине было круче))
600е уже как помойка смотрятся))) легенда еклмн)))

 

я не могу сказать что легенда , но обслуга , что подтвердил выше МихаилJ , и долговечность совместно с неприхотливостью это есть .

а в современных вёдрах ? ой , пробег уже стописят(150) пора бы гавно на помоечку оттолкать а то из под капота сыпятся все железки , подвесочка трухой пошла , и проводка вся облупилась и потрескалась

 

туплю.

 

ну так и купил бы тыщ за 300 за полгода накатаешся досыта и сольешь, легендами они стали ИМХО исключительно потому что были намного недоступнее для среднего обывателя, чем сейчас.
Сейчас и доходы у людей есть и кредиты спокойно дают, и дилеров полно и от бандюков прятаться не надо. А в 90-е на таких колесницах гоняли только дерзкие, четкие и отмороженные пОцОны ну и их крыши конечно, типа "реальные хозяева жизни". При этом ниче особо романтичного в их жизни не было одна грязь - наркота, убийства, тюрьмы, шлюхи, пытки и т.д. ща в 2011 это сложно понять, типа это же так прикольно на 140-кете по району, и ни один мент не рискнет остановить а каждый раз подходя к этому 140-кету думать заминирован он или нет, прикольно? Я тогда щеглом тусил где то рядом с такими, благо спарцменом был в школе, и слава богу что не подсел на "веселые темы", иначе очень даже запросто выглядел бы в виде крестика на подмосковном кладбище, или где то как то щаз освободился отсидев 15 лет за разбой и рекет.

Сам себе врят ли куплю 140-кет, мне он не нужен, понты это пустые, комфорт по любому дорогой возраст есть возраст.

 

Красавец, прям слюна потекла

 

да лаааадно?

пробег поди такой же был лет 5 назад?))

расскажи про машинку, оч интересная компл-ия, амг обвес в продаже ваще 3 раз вижу