Заглючили форсунки

Вадим, спасибо за ответ! С вибрациями понятно. А на каком топливе лучше динамика?

 

На топливе с АЗС у забора МНПЗ.

 

кстати тотеки не колпачками льются

 

не нашел нигде масла дешевого. тока аджип за 210р...

 

Вот у меня та же фигня...Во вторник заказ не исполнили Лук по 100 руб., обещают привезти в пятницу. Инет перерыл, нашел ТНК по 67 руб., но в Рязани... А хочется простого минирального без присадок. Да и экономическая целесообразность должна присутствовать, чтобы было сопоставимо с тем же ТОТЕКом, а там уже выбирать, что машине больше понравится. 1:1000 - это я про Кастрол ТДА, Тотека уходит в 2 раза больше, что примерно и приближается к 100-рублевому маслу.
Эх, набраться что ли дури да и сгонять на Пасху к тому забору у МНПЗ? 70 км -туда, столько же-обратно... В качестве самооправдания заберу родню из Люберец.

 

Вот у этого забора я и заправлялся на прошлой неделе, там еще салон Мэйджор. Машина начала тупить, как мне показалось, ну и на педальку жать приходилось несколько активнее, чем на луке.

 

Чета я тама Мэйджера не заметил

 

Слушай, а может я не там заправился
Где территориально находится заправка? На МКАД между Марьино и Капотней? КАРИМОС?

 

«АЗС-1000» (г. Москва, 16-й км МКАД /внутренняя сторона/, владение 4)

 

16 км это между чем и чем?

 

Сразу за Новой "Птичкой", прямо у самого МНПЗ, где факелы горят...

 

купил маннол 2т плюс, по спеку FD, 180р, вечером зальём))) думаю залью на бак грамм 400...

 

держи в курсе!!!

 

ну все правильно! Там на 18 км салон Мэйджор и прямо рядом с ним заправка Каримос, но это видимо не она АЗС 1000?

 

Да нет там салона (яя лично не видел его ни разу), там заезд на заправку через стоянку бензовозов, от МКАД до заправки метров 300...

 

http://www.major-auto.ru/corporate/contacts/land_rover/mrar_18_l_r
18 км внешняя сторона

 

Ну дык 18 км и внешняя сторона, а заправка на 16 км и на внутренней. Разница в 2 км и разных сторонах.

 

Madeo, искомая АЗС как раз с ВНУТРЕННЕЙ стороны, и с МКАД ее, по-моему, не очень-то и видно (очень давно был, не помню). Неужели на МТК и др., питающихся с МНПЗ, все-таки разбодяживают? Ну с чего бы ощутимая разница? Вадиму склонен верить, мастер тюнинга свою машину наверняка хорошо слышит и чувствует. И жену такую же нашел! Моя вот с заднего дивана попой Лук от МТК уж точно не отличит))
Russo, я смотрю, в Алании продавцы от московских не сильно отличаются, бюджетным не торгуют. Это у нас в центральной России только народ в 2Т маслах как в сорУ роется, везунчики эдакие... Для эксперимента можно и Штиль и Хунскварну плеснуть, не обеднеем и пО миру не пойдем. Но для постоянного использования я буду искать попроще. Кстати, а почему 400гр на бак? Мне кажется, первая доза должна быть ударной, чтобы машина "конкретно удивилась". А то может возникнуть недоумение, а за ним и разочарование... А ведь многим нравится, значит смысл должен быть... Я, пожалуй, вдую всю литру в первую заправку, хотя бы из-за того, чтобы не ловить эти 70гр, размазанные по стенкам. А если машине понравится, буду при заправках лить 100гр : 10л, как нам и советовали опытные товарищи))

 

Пока печатал, Вадим меня уже опередил с топографической наводкой.

 

Залил вчерась 500гр на полный бак.
Почему не больше? потому что в постоянке то я литрами лить не буду, то есть интересно, что в рабочих дозах будет.

Предварительно скажу что до этого бак был без присадок, без тотека, мне не нравилось как машина работает, грубовато шумновато, и чутка вибра была.
Сразу после заправки показалось что "ух ты, супер".

Щас, поездив, могу сказать так. Работает мягче, потише, приятнее. Но не "ох и ах" как обещано Лучше чем безничего - факт. Намного лучше чем с тотеком? Ненамного, и только по мягкости работы. Но думаю коктейль тотека в выигрыше от цетан-макса, масло-то цетан не подтягивает.

Ездим дальше, наблюдаем.

 

да, кста, сажевого нет, дыма не появилось. значит сгорает имхо.

 

по идее должно... (ИМХО) немного конечно...

 

А почему не 100гр на бак залил?
Сказанно ведь по русски нужная норма.(от 100г на 10л.) Т.е 100г минимум. Лучше литр на бак.

Нет, по своему, и плакать -- няма обещенного...

 

чаво чаво??

а? А?

 

почитал тему и очень заинтересовался ибо на нашем местном луке мотор с каждым днем работает все громче, съездил вчера посоветовался со своим мастером, который да двигателях собаку съел. он сказал что хуже точно не будет и в теории все правильно. единственное чем он меня озадачил какое масло советуют лить м6, м8, м12?
Еще пообщался с братом дальнобоем, он сказал что все кто работает на своих машинах давно льют в зимний дизель а в летнем смазки и так (по их словам) хватает.
Хочу поставить эксперимент и на своей, только какой тип масла лить или без разницы?

 

полтемы тёрок о том какое лить еще ссылку на форум авторевю почитай.

 

Russo
350-500г н 100л - что-бы скомпенсировать качество сухого евро топлива. (в 10 посте писал 50г >1л(.т .е не менее)
А что-бы получить доп. защиту топ. аппаратуры и эффект тихой работы двигателя. В 15 посте об этом имел ввиду, нужно выше, т.е не менее 100г ина 10л.

По этому если просто хочешь улучшить смазывающие качества топлива, можно и 50г на 1л.
Если получить доп. смазку для топ. аппаратуры, получить эффект мягкой работы - желательно не менее 100г на л.

п.с
наверное с самого начала не раставил акценты, поэтому и недопонимания, сорри.

 

эммм, а в чем разница?

 

типа чем больше каши в масле тем вкуснее?

 

finnn

м8 тоже лил, когда небыло возможности брать 2т масло.
Оно более "бедное" от синтетических присадок, т.е нормально горит. Только раз в пару месяцев (для перестраховки), заливал очиститель форсунок.

Лишней смазки - никогда не бывает. Особенно в "очищенном" по евро стандартам от серы