Почему нельзя "уворачиваться от столкновения"

А попробуй трехметровый забор перепрыгнуть когда за тобой волкодав несется...уверен без труда перепрыгнешь)))

 

епт да это бред... на любой современной машине - лобовое - элемент жесткости кузова и приклеен наглухо к проему...я ради любобытства на списанной е39 кувалдой не мог выбить лобовое...короче, там и останешься или вылетишь по кускам.... хотя если дело было в классике жигулей,да еще после литра водяры, верю на 100%

 

Нет, я насквозь пройду

 

Ноги вперед протянуть не забудь

 

Это восмерка была

 

С низкой панелью видимо

 

по-моему пока он там креветкой извивался, отстегивался и ноги вытягивал уж точно можно было избежать столкновения

 

че за лексика? он готовился к катапультированию. выражайся научно, крошка.

 

я абассался

 

Настоящие ассы не пристегиваются...не знала?

 

у меня люк есть. если тьфу-тьфу придется покинуть борт - вылечу через него. в плаще и с вытянутой левой рукой.

 

Дык так и было: народ ходит репы чешут, не догоняя как так - Йух есть, йайца есть, водилы нет!.. типа так http://www.bmwclub.ru/vb/attachment.php?attachmentid=262966&d=1302796776

 

А правой йух придерживай!

 

Все довольно ясно - создайте условия и будем соблюдать ПДД. А если"я все могу" не понятна логика твоего посыла полковнику.

 

Из пустого в...кароче, условия первичны, водятлы в данном случае вторичны. Накачивайте насосом дырявые шины и обвиняйте шины.

 

Проблемы негров шерифа не интересуют. Приспособиться можно к любым условиям, при этом не нарушая покой других. У условий нет мозга, у человека, как существа высокоорганизованного, он есть и думать предстоит ему, именно поэтому водитель всегда первинчен, независимо от условий.

Так вот я и смотрю, ты уже второй день качаешь дырявые шины и никак не можешь это понять - создай условия (поставь нормальные шины) и езжай дальше. Нет условий (нет в данный момент нормальной шины) - стой пока привезут или еле-еле езжай дальше. И в итоге любое решение за тобой, т.к. у тебя есть мозг, а у условий нет - они всегда вторичны, потому что создаются людьми.

 

Тренировки и только упорные тренировки.

 

промолчу, у тебя понятия не соответствуют действительности.

создай условия (поставь нормальные шины и езжай дальше по гвоздям)

 

Как вы думаете, какие бы были последствия если водитель на видео ниже предпочел бы "ударить а не уворачиваться"

 

мля вот такие и влетают в итоге в лобешник ,а потом вылетают трупиками через стекло.

 

Эк его замотало! Х5-му такая ситуация пофиг...
З.ы. Полковник натроллил и на работу свалил, а тетерева на токовище бьются грудью. Выясняем у кого есть мозги у кого нет...

 

а это как раз в его стиле

 

Кстати! Всем, кто ездит на "желе" и топит более 100 км/час - неплохо бы посмотреть, что творится с их говномесами на трассе

 

На 1 такой случай, когда "сумел" придется примерно десяток, когда "тупо повезло" и примерно сотня, когда уже и не сумел и не повезло...

Как-нибудь так...

 

при обгоне не справился с управлением и зацепил идущий попутно автовоз
ох...какие дебаты!!
Че вы тут все про разделительную и про всякую фигню,связанную со встречкой говорите??? ведь написано:"при обгоне не справился с управлением и зацепил идущий попутно автовоз"
так что не надо тут про плохое состояние дорожного покрытия и технические средства организации дорожного движения! у нас правда все с этим делом очень плохо!! только в данном случае-дорожная инфраструктура ни при чем!

П.С.:про группировку при вылете из лобового-респект)) посмеялась от души... надо будет потренироваться))))

 

Это как раз тот случай когда не сумел и не повезло, но сильно смягчить последствия было возможно, если бы авто с регистратором ушло бы под прибавку тяги на встречную обочину- мягкую, пушистую, поцарапал бы бампер, снежный бруствер быстро погасил бы инерцию... А так чувак остался с убитой тачкой, но прав.
З.ы. нормальный водитель, заметив впереди скопление машин, сбросил бы газ, когда смотрел увидел впереди непонятку, сразу возник вопрос, кули ты не притормаживаешь, дятел?

 

тут ситуация ... патовая

 

мент как всегда херню предлагает в своем мусорском стиле!!! не слушайте его

 

А вот это - как раз пример, когда "Сумел" и поработал, чтобы получилось.
Для наглядности, для тех, кто говорит, что надо всегда уворачиваться...



Кто хочет суметь гарантированно увернутся "если чо" - научитесь примерно так работать рулем, на подобной скорости

 

А ты думаешь тут никто не умеет? Водила молоток, быстро пресёк "маятник", но почему не вылез посмотреть, какого куя на сухом асфальте, на нормальной резине, на не слишком мощном передне- или полноприводном авто его так закинуло?