Подскажите по Е-классу W212.

Нидин, как всегда

Спортивен и агрессивен - внешне!!! Но по качеству езды - комфортен!

А фраза про то, что Е90 и 204ый равны по комфорту - убила! Е90 самый не комфортный авто из конкурентов - МБ, Ауди, Финик, Лексус!

 

кочки на дорогах - наша лучшая система против сна))))

 

ну не.......это не аргумент.....фаза сна за рулем очень короткая......должен анализироваться именно водитель и руль....имхо

 

Каким образом?

 

надо буклет поискать......но помню писали что-то про положение головы и глаз, хотя в этом-же буклете писали что параметрика это директстиринг

 

да спи уже, ацтань от Мерседеса

 

не ацтану... и не проси

 

Все же по-разному сидят в машине, тогда должны быть настройки бодрствующего водителя по умолчанию

Там писали что параметрика изменяет передаточное число

 

А если не секрет, почему с Мерса слезли? Чем-то не понравился?

 

в Самаре не бывали по-весне?

 

http://www.mercedes-benz.ru/content.../new_cars/models/e-class/w212/webspecial.html

выбрать надо эттеншион ассист

 

А вместо ешки что брать будешь?

 

Лень...да еслиб тока в Самаре.....Саратов, Ульяновск.....а трассы.....этож капец

просто жалко машину......

 

не знаю.......в нашем колхозе 200-ый крузак на 17 дисках решает..... наверно пока ничего.....езжу на Жониной хонде пока.

 

А ЛР4?

 

я дизеля не люблю......ну и "комплексы" у меня насчет ЛР, да и тема не об этом



ЗЫ: посчитай обороты руля пожалуйста, правда интересно, мы в теории все узнали нам-бы еще практическое подтверждение




вот что нашел, похоже все-таки руль.....
"- Система контроля степени усталости водителя ATTENTION ASSIST: когда водителю грозит опасность кратковременного засыпания, система ATTENTION ASSIST рекомендует сделать остановку в пути и отдохнуть. Система наблюдает за тем, как водитель ведёт машину. Особую роль здесь играет специальный датчик в рулевой колонке, следящий за поворотами рулевого колеса. Если реакция водителя вдруг отклоняется от своего среднего значения, рассчитанного до этого, то система подаёт звуковой и визуальный предупредительный сигнал."

 

Готовь деньги на гидроусилитель. В три часа буду крутить

 

ок.....

 

У тебя один опыт, у меня другой, я высказал свое мнение...

Ты вроде модератор, а занимаешься оскарблением. Я не троль, а реальный человек, с реальным опытом пользования машинами, так же как и ты имею свое мнение.

Я его высказал.

Я ни с кем спорить не собираюсь.

Ты себя продемонстрировал. Фанатский, берд... Обычные штампы, троля только еще ни разу ни кто не навешивал.

PS Еще раз: Я просто высказал свое мнение основанное на опыте, и точно спорить ни с кем не собирался.

PPS В чем фанатский бред, поясни мне пожалуйста в личку!!!!! Давай там пообщаемся, "чтоб троля не кормить".

 

Плюсанусь.С новья осилил 6 мес и 4000 км.Далее - бегом в трейд-ин.
Но рулится..
Ешка 212 кстати,если накачать по инструкции перед и зад до 2,6 - то начинает как то управляться,даже в Элегансе.Правда на Авангардовской 245/45 17...)

 

А на каких дисках трешка была?

Я просто сравнил конкретный радиус. Я ездил на 16 радиусе на С200компрессор, С350 на зиме. и на BMW 320D тоже на 16 - примерно одинакого глотает неровности, ну может мерседес чуть мягче, но обе машины близки. Разница в нюансах.

 

Модератор, а вот это не провокация? Это как раз больше подходит под те описание, которые ты дал мне.

И где я написал что равны, я написал, что примерно одинаковы...

Разница там на одинаковом радиусе с резиной ни ранфлет действительно минимальна и машины близки.

PS Вообще мне честно все равно.

Просто твое сообщение Пифагор меня сильно задело, особенно про троля...

 

Е90 была на Р17 не ранфлат, Мерс точно на том же размере и с АМГ подвеской - БМВ жесче в разы! Там где я на ней полз 40км/ч на Мерсе легко под 100км/ч не напрягаясь! На Е90 комфортно может быть только одному - водителю!

 

Штатно 325иА была на 16 в бизнес+,но сразу купил родные 17 колеса - р-ры не помню,хоть убей.В 2006 было дело.
Я даже не про глотает - я про пробои,про "аккустическую мелочь" с асфальта в салоне.
Ну и про болтающиеся при проезде гостированных резиновых полицейских биксеноны и прочие радости...
ПС:если не ошибаюсь(нарпяг память) 16 были 205/55,а 17 225/45
Не ранфлэт обе.

 

17ые 225/45 - всё верно

 

Мерседес, БМВ ... мир сказочно богатых людей (с)

 

Недобрые вы,"сироты" на РР-ах...)

 

Покрутил. Вроде 2,5

 

я сын рабочих и крестьян, интеллигент в первом поколении, поэтому выбираю благородный английский автомобиль монаршего колору букингем блу металлик

а не всякие там тевтонские иномарки для нуворишей

 

Ясна, в чистом виде актив стиринга нет