BMW R 1100 S ХЕЛП МИ !!!!

Масло лучше лить оригинальное, специальное для оппозита BMW. Стоит 520 рублей литр. Под левым цилиндром есть специальное окошечко, через которое контролируется уровень масла. Лить в заливное отверстие на левом цилиндре. Надо учитывать, что оппозитики BMW любят масло, в официальных документах допускается расход до 1 литра на 1000 км. Не забывайте контролировать уровень!Но в реальности конечно получается меньше. Хотя как откручивать... В коробке и двигателя менять каждые 10000 км, еще не забудьте, что надо с такой же периодичностью менять масло в редукторе.

 

Как что.?? ЦЕНА

покупать не на развалах в канистрах..)) зы.. 10 000 нормуль для редуктора..) не крои.. дольше отходит..

 

Сразу вижу, что двоешник!

Первое правило - Конфу не проходить нужно, конфу ЧИТАТЬ нужно.

Второе правило - учись пользоваться Поиском

Вот тебе ссылка на пост, в котором есть мануал по твоему мотоциклу, на английском языке. По аглицки разумеешь?

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=273437

 

Ну а какое вместо оригинального лить? И какая разница будет в цене? Если оригинал за 520, а какое-нибудь за 500, то я предпочту залить рекомендованное производителем. Да и к чему эти эксперименты? Объясните.
В редукторе масла 300 грамм, меняется 5 минут, почему бы не освежить при замене в коробке и двигателе?

 

Ребята, человек пришел с вопросом. Зачем сразу лезть с нравоучениями и посыланиями? Или интереснее в сотый раз обсуждать разницу между КР и КС? Лучше помогите советами и порадуйтесь за нового владельца BMW!

 

Похоже это ты вчера в Мотопарке его покупал.

 

ну значит и тебе туда дорога (в сервис, я имею ввиду), чего париться если все равно за маслом нужно туда ехать, там сразу и меняй и ТО заодно.

 

просто вчера такой же байк в мотопарке купили

 

Поздравляю.Неплохой мот.Хороший баланс между простотой конструкции и потребительскими свойствами.Мануалов на него много,правда развернутые на английском.Насчет замены масла в редукторе через 10тыс.-по моему просто маркетинговый ход. Только резьбу на пробках тереть .Расход моторного масла действительно сильно от режимов зависит:120-140-почти не ест,180-может и 0,5 литра на тысячу уйти.

 

Обычно годовое ТО с заменой масел, тормозухи, регулировкой клапанов обходится у ОД примерно в 9-11 тыщ рублей. ИМХО вполне подъёмный ценник.

По неофициалам советую абы куда не обращаться, спроси у Питерских кому можно доверить обслуживание БМВ.

 

а в чем проблема, АКБ для мотиков только что в булочных не продаются. И стоят они как раз пообедать.

 

http://www.wunderlich.de/frame.php?...1&lay1=2&lay2=15&lay3=1&lay4=7&prodid=8110092 планировал заказать в этом году.На уже твой мот.

 

удачи тебе, и осторожней на поворотах, холодный асфальт и песок ветром на дорогу нанесло

 

MOTOREX делает специальное масло для оппозитов БМВ, цена в районе 1700 руб за 4-х литровую банку, маслофильтр 400, воздушный около 800. В коробку, по совету сосайтников, залил saf-xj 75w-140, такое же, как доберусь до ларька с маслом, залью в редуктор. самостоятельная замена масла занимает минут 10, но надо купить в магазине автозапчастей специальный ключ для фильтра, либо взять его у приятеля в краткосрочную аренду)))

 

Вообще по мануалу, масло в редукторе и коробке меняется через 40000 или раз в 2 года (по мануалу) . Совет по маслу в двигло, чтоб не покупать дорогое масло с брендом BMW, берем с банки необходимую маркировку и характеристику масла и идём к официальному дилеру CASTROL , и даём ему все характеристики, и Дилер (как бы он вам не заявлял - что они не возят масла для байка) покопавшись в закромках компа, найдёт вам такое-же масло (один в один по хар-м!!! только без лейбла BMW!) одна банка стоит 280 р.!!!! везут с Европы ! единственное везут блоком, в блоке 12 бутылок!!! Заказал 3 блока (ещё 2 года назад) сей час уже один остался!!! масло офигенное, 3 раза менял , проехал уже на нём 30000 двигло работает. В среднем расход с заменой и доливом 9-11 литров на 10000км (в зависимости от того как вжаривать!!!!) В итоге выяснилось что фирма БМВ закупает это-же масло, только переливает его в свои банки, + дополнительный контроль.... У меня в Новороссе дилеров БМВ нет, пришлось выкручиваться, вот и пришлось искать лаз для покупки масла, в моём случае заказ идёт месяц из Италии, приходиться заботиться заранее...


Кстати !!! есть монуал на русском по языке ДВИГАТЕЛЮ на российском авиационном сайте !!!!

 

Ёлки, ссылочку-то дай!

 

вот лови

 

Сколько-сколько? У меня 1л уходит на долив на 2 замены (порядка 20000). Лил 30 тысяч оригинальное, 45 - Шеврон минералку из AGA по 600р за 4л, сейчас total quarz 20W50 купил (735р за канистру). Движок не против- с легкостью бросает стрелку спидометра за отметку 200
5л масла в поездку тысяч на 10 яп повесился

 

ну и жрать...
на грузовиках с объемом в 12-14 литров такого расхода масла нет....

 

ну не знаю, мож чего путают.... у меня за 10т пол уровня в окошке уходит, а это около 250мл, в городе езжу мало и тихо, по трассе 140-160 крейсерская, могу и отвинтить по настроению