Шлем. И все, что с ним связано!

Да я тоже не знаю
Лежат два сломанных визора и один новый. И еще проблема как их мыть на шлеме.
Я ставил эксперимент на сломанном, отполировал внутреннею часть, она стала блестящей и гладкой, но все равно царапается от протирки.

 

На шубе С3 Легко снимается, две защелки по бокам и всё, мыл водой, дал высохнуть и поставил обратно. Ничем не тер, бесполезно, снова разводы появляются.
p.s. главное аккуратно! Я даже чуть чуть ножичком помогал отогнуть лепесток на "чуть чуть" совсем.

 

А у vemar визор защелкивается?

 

Вот нууууу очень хороший магазин рядом с аэропорт Франкфурт. Посмотри шлемаки http://www.bikercity-motorrad.de/rubriken/rubrik_9.htm?rubrik=Integralhelme

 

Тогда уж "Зеркальным" !!!!
Так что карбон перекрашенный в зеркальный - это точно вариант для Кипра!!!!
Даже не шучу!!!

 

Да, это требование для трековых шлемов, иначе при падении в гравий можно лицо повредить

 

Тогда нормуль А почему купился на этот шлем?

 

парни, подскажите а если сравнивать AGV интеграл vs. BMW Sport, что получается? И если AGV, то какой лучше?

 

Видал немало картинок, где шлем, даж вмятый в решетку радиатора грузовика, остался целым, в отличие от того, на ком он был одет. Так тебя интересует какой шлем крепче? )))
P.S. лучше тот, который удобнее на голове сидит, в котором обзорность лучше и в котором качество материала подкладки не вызывает неприятия )))

 

Обнаружил у Шуберта новый шлем - SR1. Врядли кто пробовал, но интересно какие у кого мысли по поводу....


http://www.schuberth.com/en/products/motorcycle/sr1.html

 

вентиляция должна быть суперской, но как она под дождем - плотно ли закрывается?
хотя - он гоночный, пофиг...

 

у Луиса 600 евро, интересно какой тут ценник будет

 

Ну у меня тут дождики нечасто бывают. Посмотрю на него когда буду в Германии (если конечно будет где посмотреть). Интересно равнить его с Квантумом. Правда в базовой конфигурации у этого Шуберта пинлока нет, а тут говорят это актуально.

 

я-то больше по объективным характеристикам интересуюсь, типа обзорность, вентиляция, промокание, обслуживание, качество и т.д.
ну, индивидуальные ощущения тоже интересны ... понятно, что могут разниться, но все же

 

Очень нравится. Особенно белый и с красной полосой

 

Степ расчитывать на дожик здесь если и будет, то никакая вентиляция не выдержит
а вот пинлок это большой вопрос. тк влажность очень очень высокая, в районе между ларнакой и лимассолом в низинах зимой была 90% при температуре +10-15 ад одним словом, капли воды конденсируются с двух сторон визора)

 

Я вот с запотеванием один раз всего столкнулся за год, в горах, в облаке,и зимой но это минут 20 пока выбрался. В позапрошлые выходные там же попал в облако, причём более плотное, и ничего вообще. На летнем, тёмном, визоре пинлок не стоит и ни разу не понадобился.(Шлем Араи Тур Х3). Так что думаю по поводу пинлока можно не заморачиваться особо.

 

Я юзал за время поездок следующие шлемы: С6, Шоей ХР1000, Шоей Дж-Винг, Шоей СТ-Круз и какую-то хрень....марку не помню, что-то вроде каски лягушонка КрейзиФрог ))) Про последний вариант говорить особо нечего - к нему нид очки-консервы и нужен он ток для понтов на круизере.
С6- на нем и остановился - для моих целей он наиболее удобен и комфортен.
Шоей ХР1000- хороший шлем, но мне слегка мал - отдал своей девушке.
Шоей J-Wing - отличный удобный шлем - для круизера самое то.
Шоей ST-Cruz - замечательный шлем, если любитель ретро. Удобный, красивый, но все таки уклон в сторону стиля, нежели чем в сторону безопасности. Но - прикольный

 

чаще всего сталкивался ночью-вечером когда медленно едешь по городу
каска хр1000

 

спасибо буду примерять, если решуь на AGV - отпишу. Похоже здесь ни кто не юзает.

 

Эх где бы в Москве купить, я бы уже выехал
придется покупать в европе, но тогда придется таскать с собой второй шлем

 

В порыве фанатизма и шоппингомании купил бейсболку, футболку и шлем с надписями RSV4

 

Коллеги!Прилежно изучил все 61 страницу ветки, и все-таки попрошу высказать мнение, какой каксой лучше обзавестись?Можно сказать, снова начинающий, после многолетнего перерыва, конь - F650 GS, езда, в основном, в городе, изредка вылеты за МКАД километров на 150-200. Критерии в порядке убывания - безопасность, комфорт, связь. Мучаюсь выбором между С3, System 6 b BMW Sport, все сели отлично. Или что-то еще глянуть?

 

ИХМО Универсального шлема нет.

1. Шлем должен хорошо сидеть на твоей голове
2. Соответствовать характеру езды.
3. Соответствовать погодным условиям.
4. Просто нравиться внешне и подходить к остальной экипировке.

Исходя из этого и выбирай, возможно их будет несколько.

 

СЗ. Это очень хороший шлем.
Или BMW/Uvex Enduro, ну как вариант.

 

Всем привет!
Вчера был в Поло Моторрад (спасибо Татьяне Motobiene) - нового Шуберта у них нет, говорят может через недельку другую появится. В итоге купили с Лейлой два Квантума.

На выходных опробую как оно... По ощущениям он значительно легче...

З.Ы. Кстати в этом магазе есть клевый стенд - мини аэродинамическая труба - небольшой закрытый стеклянный бокс с установленным мотоциклом и большой турбиной для нагнетания воздушного потока. Можешь надеть приглянувшийся тебе шлем и попробовать его "в движении" не выходя из салона. Поток воздуха регулируется ручкой газа и может достигать эквивалента скорости в 120 км/ч

 

Возьми БМВ Спорт и не мучайся - сэкономь деньги
Преимущества С3 и Систем 5 ты сможешь оценить только при загородных дальнобоях. Главное их преимущество - это тишина и комфорт на трассе при больших скоростях + откидывающаяся челюсть. При маленьких городских скоростях будет в них немного жарковато.
Если не ошибаюсь БМВ Спорт будет не на много, но легче, а в городе, где постоянно нужно крутить головой, этот показатель (вес) очень даже важный.

 

я себе выбрал БМВ Спорт

 

А как визоры на Sport ходят, при нормальном уходе?Стоит ли сразу пачку заказывать, в догон к тонированному?

 

Где в Москве посмотреть С3 размер 60-61? В Байк ленде нету...