Масло для дизельных двигателей, часть 1

LL04 бывает только 0W30 у кастрола.

 

попробуйте его из банки вылить при -40 сильно удивитесь

учите лучше матчасть
http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_5w30.php

 

Мая валяца, тест почитал http://www.start-drive.com.ua/news/a-231.html, а там и лук и тнк опередили тотек...



А я его хотел купить, тока вот не нашел ни у себя в регионе ни в соседнем пензенском...

и речь как бы не о том что нет в тесте мотюля кастрола или мобила, а о том что ТНК и Роснефть и Лукойл выше...


А вот еще наткнулся и на одобрение БМВ с LL01 на Лукойл http://www.lukoil-masla.ru/info/news/00024/.
http://www.lukoil-masla.ru/f/document_file/00367/LUKOIL LUXE Synthetic 5W40_BMW.pdf
И зачем платить больше??

 

Эдж и магнатек - это не масло.

 

Народ как бараны продолжает идти и брать хрен знает что.
Нет бы просто взять инструкцию, прочитать и сделать как там.
Вот что могут залить у дилера от кастрола:
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9034533&contentId=7064247

 

Подозреваю разговор вели о "едж турбо дизель" а его действительно делают только 0-30.

 

Разговор идет о масле кастрол, которое должно литься в бмв. Эдж и магнатек не льется. Спросите у бмв.

 

Льется в -44. То, которое продают в Уфе.

 

ТИСу оно знакомо

 

Дилер Вам по ТИСу не зальет хрень всякую.
Если хотите сняться с гарантии - пожалуйста)

 

если на банке с маслом есть допуск bmw дилер с гарантии вас снять не имеет право учите законы

ага оно у вас какое то волшебное у всех оно парафинится и еле еле ползет а у вас оно льется и плешется прям как при жаре в +40

а что по вашему масло тот же эдж только с наклейкой SLX PROF
еще один развод от кастрюля просто бред масла для авторизованных станций техобслуживание которое продается уже в каждой палатке
вы сами используете ваш кастрюль, скиньте фотку вашей маслозаливной крышечки изнутри и фотку под крышкой в макросъемке подсвеченой фонариком без вспышки и пробег с этим маслом, а после этого будем разговаривать о качестве данной продукции шламо и лакообразовании.

 

Мдасс Тотек по ходу дела далеко не в лидерах, но и по мотылю интересную информацию вычитал, оказывается у него может быть достаточно высокий расход в связи с его свойствами

"В данном случае дело не в вязкозти. А в том, что это масло сделано на основе двойных эстеров, которые обладают зарядом, обратным заряду двигателя, поэтому и притягиваются к нему. А из-за того, что цилиндры двигателя хонингуют, то заряженные частицы прилипают не только в "пазы" хонингов, но и на их острие, где работающий поршень снимает их и они сгорают. В результате, поршень, практически, не соприкасается со стенками цилидра, но масло угорает."

Отсюда http://www.drive2.ru/cars/ford/focus_st/focus_ii_st/ivanbh/journal/4053239664633486093/

 

я думаю речь шла о линейке типо для сервисов SLX

 

Foma37, вам что-нибудь известно про плосковершинное хонингование? что за бред про слой на стенках? для этого есть маслосъемные кольца, если они разумеется не залегли...

 

Нет в хонинговании я не спец, вы пройдите по ссылке которую я выложил, это не мои домыслы а человека с форума.

"Если возникнет вопрос, откуда вся эта инфа, то сразу скажу, что работаю у эксклюзивного дистрибьютора Motul в ЮФО фирме "Винс-Авто".

 

Ты не больной случаем?)

 

ни фига се....

 

Мож Лук начать лить?

 

Foma37, если человек считает что работа в сотрудничестве с Motul автоматом делает из него специалиста то он ошибается. Про масло он бред местами тот еще несет. Поршень касается стенки цилиндра только в момент перекладки в вмт в остальное время происходит трение между кольцами и стенкой цилиндра.

 

Может быть, надо пробовать... Вчера в паджерик с 3,5 GDI 170 тык, он масло пожрать любит, залил Лука синтетического, погонял километров 150, обороты почти до красной зоны покрутил. Двиг работает ровненько, мягонько, запаха горелого масла нет, показалось что выхлоп и не такой вонючий стал. Утром посмотрел на щуп - уровень на месте, масло почти черное - как минимум моет.
В общем по испытываю пока на зажигалочке а дальше будет видно, може и до дизелька бэнвешного Лук доберется...
На сайте у них подбор масел как у настоящих...

 

Гы... прям как маленькие газетам верят
Тест заказной, "выводы" притянуты за уши.
Но спасибо ЗР, что хоть честно написали, что у Тотека лучшие трибологические свойства. Этого для меня достаточно, чтобы продолжать его лить...

 

Возможно и лопухнулись поверив. И наверно, учитывая ваш авторитет, поверил бы и тому что с подвинуло вас использовать Тотек, если не брать в расчет статьи газет и сайт производителя. Поделитесь?

 

Чем отличаются масла со спецификациями ACEA A3/B3 и ACEA A3/B4 ?
Чем отличаются масла со спецификациями API SM/CF и API SL/CF?

 

Подробно проще в тырнете найти, а в двух словах качеством,SM учше чем SL и т.д у А3.Б3 смысл тот же, это по сути разные класификации одого и того же.

Я к стати тоже перешел на мотюль пару дней назад , + обработал астра роботом первым и теперь уже вторым.Первые впечатления машине нравится,правда от чего больше эффект непонятно то ли от присадки толи от более густого 5-40 масла , а может все вместе.Буду наблюдать в общем.Но то что тише стал мотор работать особенно на ходу под нагрузкой факт, и тональность слегка пониже стала.

 

а для меня не очень хорошо с нашим горючим такой низкий tbn у тотека это не есть хорошо, масло придется менять чаще

 

Главное не начальное число, а скорость его падения.
Тест на дизельной машине (х3 20д) показал, что после пробега более 12 тысяч км щелочное число упало вдвое, что очень хорошо. Т.е. с 8.5 до 4.2 (например, у Шелла с 10.5 падает до 1 , вот где ахтунг, даже кастрол лучше выступил, 3 с копейками...)

 

Тут в соседней теме про масла для X3 наткнулся....

http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел

ё-маё люди если верить и 50 и 96 тыс без замены..
а мы тут нюансы обсуждаем )))))

 

я как то на митсухе решил проверить сколько мотор (4Д56Т) без замены масла проходит. тачка 96 года была с пробегом 230000, так пока движка померла ещё 87000 проехал, но конечно уровень поддерживал, доливал маслице примерно по 1л/1000 км

 

И где можно посмотреть результаты теста?

 

Вадим я не смотрел TDS масла тотек, но если посмотреть в тестах за рулем там не о каких 8.5 речи даже нет, там 4.7, а это очень стремный показатель.