E71 Х-6 5,0 Жрет масло! Единая тема.

А вы кем у диллера работали?

 

Друзья спасибо за советы и сочуствие)))
Все мои просьбы и требования к диллеру, к клиенской службе поддержки БМВ не увенчались успехом. Причем клиенская служба даже не отзвонилась (и не отписалась) по моей претензии.)))) Отношение прям скажем хамское, но другого в нашей стране нет(
Может я не борец, но я не стал бычить и обращаться в суд. Не знаю прав я или нет, но я точно знаю бегать в наши суды пятилетками денег я потеряю больше(( А что касается нервов то это вообще ни чем не измерить.
Поэтому поплыл по течению и вот уже был звоночек, что спустя три месяца я скоро смогу увидеть свою машинку. Надеюсь она будет радовать меня больше.)))

 

Обслуживал машину в Украине у ОД, там отношение, как в Европе. А в Москве у ОД работают одни п.

На счет катализаторов: еще один аргумент для меня поставить на обе машины даунпайпы и прошиться

 

И если машины дилерские и на гарантии,то в случае поломки двигателя-замена за свой счёт

 

пробег 4500, опять просит масло. Не знаю уже, запарить ОД проблемой или долить и забить?

 

2010г., 4.4 бт долил 1 л на пробеге 5800 км, на 7800 км, т.е. через 2000 тыс, убавилось масло на одно деление... продолжаю наблюдение.

 

я до сих пор у долера и работаю электриком диагностом. Сегодня притянули x6m точ такая проблема завтра фото катов турбины и всего вылажу. Но твм проблема ясная-кто знает,что такое лаунч кантроль тот сразу поймёт.Машина и я в шоке. а по поводу выше сказанного я спрашивал а не говорил.

 

уважаемый kau45 напишите а личку. вин мне просто хочется посмотреть сеанс диагностики вашего авто. Кто не в курсе сеансы сохраняются в обшей базе дилеров.

 

сто пудов было такое пару раз (как не обидно) в этом я официалов вообще
не поддерживаю

 

да и так просто, я здесь, просто по тому,что купил себе х6 из москвы чуть не в исправном состоянии. Охота узнать,что народ пишет про эксплуатацию этого авто

 

У меня тоже, пока масло не поменял постоянно просил долиться.... Приехал к дилеру, поменяли масло, опечатали горловину и поддон)))) 1000 проехал пока пишет максимум.

 

Может у ОД когда пломбируют , масло нормальное заливают ?????
Хотя они утверждают что кран у них один ! Странно!

 

В сервисе, где обслуживают мой Е53, стоит Х6 2008гв, с точно такой же, вышеописанной проблемой.

 

проще с инж по гарантии договорится,..
даже если случай не гарантийный,
подпишет,
вопрос в толщине купюр)))

в России ведь живем!

 

Я пока проиграл свой суд , точнее 1 инстанцию, но считаю Ваше решение отвалить бабла в корне не правильным. Эту проблему с ошибкой двигателя уже признали в США и объявили отзыв, а на нас так и будут зарабатывать деньги с помощью ими же созданных проблем. А такие как Вы им помогаете.
Прошу без обид, ничего личного, но я, возможно, не выиграю своё дело только потому что большинство такие как Вы.

 

Уважаемые господа, прошу совета. Х6 2008 года американец, пробег 45 т.км, жрет масло примерно 1 л на 1тыс км. загонял к ОД поискали течь нигде не нашли, загнал второй раз нашли лопнувший патрубок вентиляции картера, говорят, что может из-за этого такой расход масла. Так ли это? спасибо.

 

Столкнувшись с необходимостью разобраться в причине расхода масла 2 л на 1 тыс после 30.000 пробега нарыла: причина, якобы, вследствие использования Castrol и любых масел экокласса LL04 в закоксовывании и далее по тексту.

До этого обращались в салон и там на требование устранить повышенный расход масла говорили: "Мы связались с Москвой, рекомендовано заменить такую-то деталь движка и посмотреть. Должно сработать." Заменили. При повторном обращении спустя короткое время: "Ой, не помогло?!" "Мы связались с Москвой и нам рекомендовали заменить вот эту деталь и посмотреть. Должно нормализоваться." Заменили. "Ой, не помогло?!" и так несколько раз.
На вопрос о причине кулуарно сообщают, что мол, "массовое явление абсолютно всех двигателей такого типа, но завод-изготовитель не хочет разбираться с проблемой, а нам тоже это не нужно."
Думаю пойти путем указанным в ссылках: промыть систему и залить другое рекомендованное в сервисной книжке масло, а не то, что льют в салоне в погоне за экологичностью.
Косвенно, правильность выбранного направления подтверждает:

 

Хотела указать ссылки, в которых описана причина проблемы и способ устранения, но у меня недостаточно прав для этого ((

 

у меня тоже жрет! 1000 км назад менял с фильтром, залили бмвэшное, так сегодня посмотрел по компу, а у меня уже 2х делений нет!

 

Поставили мою машинку на ремонт по гарантии !!!!
Вердикт повышенного расхода !:
Замена двух турбин (в них масло было),
Замена насоса охлаждения интеркуллеров(расплавился в районе фишки подклюения)
Замена обеих крышек клапанов (в них стоят клапана отсоса картерных газав)
замена патрубков воздушной системы ( пересохли и потрескались),
Замена еще по мелочевки всякого добра !

За последний гарантийный год машина на ремонте стоит более 45 дней , по закону вроде ОД должен уже неустойку платить , мож кто сталкивался с этим и есть какая нить практика !

 

суровый вердикт... не радует меня всё это

 

Читаю ветку и не пойму о чем речь
Давно известно,что движок 4,4 жрет масло,каждые 4-5 тыс. на долив 1 л.
Это и Х6 5.0 и 650i,в 550 наверняка тоже самое.
Стоимость 1 л кастрюли рублей 500. Или 1 рубь на 10 км.
По сравнению с бензином это в пределах стат ошибки.

Я на этом движке уже 4 года езжу,доливаю как положено,вожу с собой литровый запас и ни разу не было никаких проблем с мотором

 

сколько надо залить если комп показывает минимальное деление чтобы стало полное на 5.0?

 

Между мин и мах 1л.

 

Ну вот... У меня на 1200 км тогда 1л...

 

Готовься к "незначительному" ремонтику !!!
Надежность БМВ -начинает обременять !

 

Какй счет выставили?

 

Пока только за замену свечей 8т.р. ,остальное гарантия!

 

д.день.5,0 Х6 авто из США.приехало полгода назад Проехал 1тыс километров зимой при -10/-20(был пробег 30тыс .км) был уровень по максимуму.Поменял(т.к. боялся что америкосы не меняли вовремя).Было Мобил,залил по верхней электр. метке Кастрол 0W-40,Лонг-Лайф 01.Проехал 3тыс км- масла стало меньше)) до одного деление до минимумального уровня.
А какое все масло льют?Может кто-то что-то придумал.Я не особо парюсь по этому поводу,долил и забыл,главное чтобы не попасть на ремонт.

 

Ну и правильно,незачем париться о неизбежном расходе
То что описываете с показаниями метки на 3тыс, у меня также
У меня,как купил,была кастрюля 0-W30,его и доливаю.
Наверно кого удивлю,но бензин тоже доливаю