F10/F11 Блог владельцев, часть 1

E350 проигрывает чутка в динамике перед 528, но зато у нее 4 колеса вместо 2-х задних.

А так в машине пользуюсь, сидением, рулем и радио в основном, но барабаны не любю все равно

А доводчики, кстати, на калинах, как показывает практика, нужны отнюдь не ради понта, а очень сильная необходимость для передних дверей.

 

Можно попордробнее про Connected Drive и Last Mile?

 

Ну вот, уже началось

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12484295&postcount=284

 

Так.
С этого места поподробней!
Уже не от первого слышу про "плейстейшн". Какого месяца производства машина? Просто на bimmerpost трут, что пошла прошивка новая, в которой вроде как настройки электроусилителя подправили, что положительно отразилось на рулежке.

Еще бы мнение Бобби на этот счет узнать, как человека пересевшего на пятерку с почти что карта

Боюсь я разочароваться на тест-драйве

 

Плейстейшн - это с интегральным рулем. А так руль, как руль.

 

Как можно не пользоваться доводчиками, если они есть? Не пойму
Это ежедневный комфорт, позволяющий не хлопать дверями.

 

а что там с передними дверьми и в чем отличие от немок?

 

ну комфорт то, следует признать, на уровне автоматического привода крышки унитаза ... там дверь как у ланговой версии w221 или как у гаражных ворот, которым нужен электропривод? у меня на одном из ведер стоит доводчик, крайне условная нужность этой опции, но там она в базе ...

 

В топку подробности, какого цвета машина?



Поздры

 

белий, 528i )) спасиба ))

 

Вот вас всех на белые прибило то с Саньком то все и так понятно, но тебе то зачем!?

 

мы люди простые, брали из наличия )))

 

+1
Наслаждаюсь именно как авто для города! Не пожалел, что взял именно 523. Но тем, кто хочет совместить в одном авто максимум и кто не собирается заморачиваться приобретением себе для отжига отдельной тачки, а так же не парится по поводу налога , имхо лучше брать минимум 3.5, а лучше - больше ) Думаю это будет не дороже приобретения другой тачки или мотика для резвых покатушек. Сам для отжига с 2007 года имел RX7 type RS, 4.9 до сотни, но потом ротор едет не описать, очень похоже на мотецеклитный стиль. Сейчас думаю брать такую-же, либо вайпер, так как предыдущая погибла в серьезном ДТП (вылет с трассы).
Новая 5ка радует какой-то идеальной сбалансированностью. И каждый для себя может найти свою середину )

 

и это....

ведет вправо! блин!

на 140 км/ч ровняешь, бросаешь руль, 5 секунд - и поехали в кювет

как лечить?

 

Как узнать есть ли в машине интернет?

523 lux

 

Плюс 523

 

Вчера вечером погонял 523 по городу. Машина для городских условий просто идеальна.

Очень рекомендую расширенный несколько часовой тестдрайв, а не 15 минут вокруг салона. Будете приятно удивлены.

 

Пользуюсь всеми опциями постоянно расстраиваюсь что задушился на вентиляцию сидений и климатически комфортное стекло.....

 

при экстренном торможении врубает аварийку - еле отрубил
че за позорище? как отключиьт?


зы - люди! не берите бизнес! люкс минимум!!!
читаю тут про опции - их всех жостко нехватат!

 

набираешь www, потом адрес, ждешь enter ...

если не загрузится, значит нету у тебя тырнета ... или out of the coverage!

 

Без обид, но значит опций маловато просто ....

 

Какие обиды

Опций маловато, это точно

 

У Дениса одна из самых жирных f10

 

жирная, но при этом нет вентиляции сидений?

я скорее про общий тренд - доступность к заказу тех или иных опций суть маркетинг, так как а) есть изъятие денег из карманов трудящихся, б) по сути бОльшая их часть нафик не нужна в повседневной эксплуатации, с) большая их часть существенно к тому же еще и утяжелаяет ведро, но это малозначимый факт по сравнению с первым и вторым - читал какой то тест 5ГТ, где масса была на 200кг больше заявленной производителем, а тачка была упакована как рождественная индюшка

по мне так найсово, когда опции входят в по сути базовую комплектацию ведра, ну а выбрать можно из максимум десятка реально ненужных вещей

 

Я бы так безапелляционно не говорил. Возможно вы не видите разницы между лоджиком и хай фаем, вам все равно на чем сидеть в кресле или на скамейке....
Поверте у всех свои приоритеты

 

VIN машины нужен

Тебе позже в личку напишу

 

кто сможет сделать и сколько это будет стоить - переукомплектовать зеркала на складывание + автозатемнение + наклон вниз при R ?

 

Позволю себе не согласиться, рулится просто чудесно, реакции острые и четкие, на парковке удобно, на большой скорости надежно и уверенно. Сравниваю с пятеркой без интегрального руля, которую брал на прокат в Германии, откатал 1000 км, лишний раз убедился, что с опцией не прогадал.

 

Бегом к ОД-продавцу и пидо...асить их, что не сделали сход-развал.
+ как сделают, пусть обязательно дадут распечатку, где все показатели в зеленой зоне, там будут 2е строки - текущие показатели и что было.

 

это их обязанности или мне так уникально не повезло?