Пригон из Германии

Нууу парень там столько приколов это тебе надо целый роман написать

 

А че без ошибок никак

 

Вариантов очень много, с таким подходом тупо купи у дилера, возвращать штоер самому придется, если он будет.

 

Только прежде чем ввезти ее в РФ, ты должен под конкретный вин депозит занести, если не хочешь сразу гораздо больше завесить денег, а так раза три придется туда скататься.

 

Проще по-моему довериться профи, пожертвовав 2500 евро... Геморроя не оберешься, сто пудов. Да еще по башке дадут в дороге, к дереву привяжут в лесах Польши и прочь) Оно вам надо? Не стоит кроить на здоровье и риск за авто огромный. А гермашку посмотреть можно и на самолете или поезде, а пиваса в пивнухе попить или в мЕтро купить)

 

http://www.mobile.de/home/index.html
500 евро перегонщик, билеты ему, паром, хавчик и соляра

 

Давно через Польшу не гоняют, финка паром и делов.

 

Как два пальца об асфальт !

 

Ну там есть затык какой-то с Польшей. Мне сначала через нее хотели, но с паромом проще.

 

Выбирать можно сидя на диване за компьютером а осматривать выбранные варианты . пригонять. оформлять .таможить и тд лучше довериться профи подводных камней очень много
Единственный подводный камень в этом случае найти добросовестных профи
УДАЧИ

 

Тебя кинули на 2500 евро наверное

 

Зачем через польшу? на паром и в СПБ

 

В Польше машины поперек ставили лет 10 назад последние разы, причем это были наши братья белорусы с поляками из приграничних районов.
Сейчас давно все спокойно, просто не надо стоять на транзитной машине перетерать воздух, думать где заправиться, куда поехать и что сделать после.

 

Паром скоростной из Траумюндев том году был 360 евро за каюту Б и 3 человек с машино место

Сейчас дешевле http://www.paromi.de/fahrplan_finnlines.html#autopaket

 

Это из Германии в Швецию ночь идет паром, а потом круголя через Норвегию и Финку. Ты только в соляру с такими заворотами дополнительно 500евро закатаешь и ехать в два раза дольше как минимум.
А если еще машину с юга возьмешь и этим маршрутом, то еще и по Германии 1000км, вообще звездец пируэты.
Из Мюнхена до мск за 24 часа с учетом что на терминале Домачево 4 часа простоял, расстояние около 2400 вышло, это было напрямую через Чехию, Польшу.

 

нормально на всем пути.
к деревьям уже не привязывают, усторевшая инфа.

дорожное покрытие вообще пипец
сейчас ремонтирут всюду, очень много объездов.
подвеску можно оставить.

 

А что здесь нормальную тачку купить не судьба с реальным пробегом и с чистыми доками?
Вот я допустим продаю заказывал у дилера под себя вся история имеется не куда ехать и не чего гнать не нужно приехал посмотрел и купил если интересно пишите в личку

 

1 У какого дилера найдешь удовлетворяющую машину, туда и едь ее смотреть, Германия большая.
2 С собой никто деньги не возит, со счета на счет перешлешь под договор-основание перевода денег за границу для валютного контроля.
3 Документов много разных.... экспертиза, тамож. расписка на депозит, купчая и т.д.
Когда вывезешь машину, тогда доки либо пошлешь и на счет тебе перекинут штоер в лучшем случае, а в худшем будешь их трясти в Германии и тебя могут лесом посылать, смотря у кого купишь, они сейчас очень неохотно его возвращают.
4 Маршрутов много, смотря в каком районе Германии купишь, я всегда езжу на прямик, пофик Польша или Чехия или вообще хоть где, лишь бы короче и быстрее.

 

Вот как раз и планирую эти все камни в надводное состояние с вашей помошью вывести[/QUOTE]

Их невозможно вывести все время появляются новые. Пример из жизни: 6 лет занимался этим деделом покупал, пригонял, продавал и все было хорошо. И ездил один и не чего не боялся. Но как-то раз купил хорошую а8 под заказ, и поехал. И вот 5 вечера, день, светло, практически в городе Варшава, вокруг полно машин на светофоре останавливается рядом авто в котором семья с ребенком. Открывают окно и с очень сочувственным взглядом расказывают что у меня с зади течет масло. Дальше я тут же останавливаюсь что-бы глянуть. Сразу же как только я вышел из авто как из под земли появилось три жлоба и авто уехало в неизвестном направлении без меня. Авто было заглушено ключ вытащен. Ласково попросили сам отдал. Полицию нашел быстро иминут через 5 но увы. Пришлось возвращятся в Россию поднимать крим. связи отправлять людей в Польшу. Через неделю авто забрал на денег это стоило примерно 50% от стоимости авто.
И таких историй в славной Польше вагон и маленькая тележка только авто обратно мало кто может забрать.
Так что не занимайся ерундой заплати 2500 евро и жди свой авто спокойно. Каждый должен заниматься своим делом. А посмотреть германию да и всю европу лучше из окна прокатного авто.

 

Ни в Польше, ни где-либо вообще, ни как в Тольятти, Самаре в девяностых, нигде нельзя стоять или останавливаться по чье-то просьбе на новой или транзитной машине, это равносильно ждать, когда подъедут начнут грузить.

 

выбираем паром из гермаши до Хельсинки или Спб тут: http://www.finnlines.com/ferry-trips/routes_and_timetables
и не ищем геммора на уши при перегоне.

 

Какие доки, тебе в таможне скажут.
Нужно под конкретный вин заплатить депозит, на границу отправят подтверждение, только тогда ты с распиской сможешь заехать в Беларусь.
Дороги в Польше все одинаковые, без разницы где ехать, одна полоса, много фур и грузовиков и почти везде сплошная, вдоль обочины деревья. Если ехать днем, то не нарушая целый день можешь убить на всю Польшу при скорости 60км/ч.

 

Можно попробывать за один раз.
Выбираешь в инете на мобиледе, едешь смотришь, покупаешь. Отдаешь на паром в Любеке с отправкой на конкретный день, договориться можно хотя когда поток большой не оч соблюдаются сроки, но в данном случае это на руку. С копией брифа домой на самолете оформлять депозит. Потом в питер в порту забирать авто. Риск один- если долго оформлять депозит и авто придет в порт раньше как бы не разукомплектовали авто у нас, поскольку такие случаи были

 

Можно и за один раз, так кто занимается все и делают.
Я максимально дал для человека, который сам все хочет сделать и выбрать/посмотреть, и депозит занести, и штоер получить.