Вынужденная посадка якутского Ту154

Работы по подготовке к взлету застрявшего в Ижемском районе Коми авиалайнера Ту-154М ведутся полным ходом. Об этом "Комиинформу" рассказал начальник ижемской вертолетной площадки Сергей Сотников.

"Специалисты самарского авиазавода "Авиакор" ставят на борт аккумулятор, рифтуют закрылки, подкрылки. О дате взлета точно никто не может сказать. Возможно, его перенесут. До сих пор никто и не знает, когда прилетят пилоты", - отметил собеседник агентства.

По информации источников в "Алросе", с 12 марта взлет ТУ-154М может быть перенесен на 15 марта." (с)

5 баллов журналисту

 

Поидее сегодня уже взлетать должны! Может кто видел какуюнить инфу по этому поводу?

 

http://www.komikz.ru/news/society/?id=2304

 

Некто новостей нащёт взлёта негде невидел?

 

Завтра планируют

 

До осени бы взлетели...

 

Всем привет! Только в новостях увидел: в Ижме всё готово к взлёту! И экипаж прибыл. Завтра погоду неплохую обещают, может всё получится... Тфу-тфу....

 

Ура!!! Взлетел!!! Поздравляю всех "авиационных вирусоносителей". Ждём репортажа по ТВ...

 

Взлетела птичка!

 

ИТАР-ТАСС:

Самолет Ту-154М, благополучно взлетевший с таёжного аэродрома в Ижменском районе Республики Коми, где семь месяцев назад совершил аварийную посадку, отправился в полёт с выпущенными шасси. Как рассказал журналистам командир Мирнинского авиапредприятия "АЛРОСА" Олег Варнавский, такое решение было принято из-за того, что при посадке шасси были сильно повреждены.
И хотя была произведена их замена, решили не рисковать. С выпущенными шасси самолет полетел, соблюдая специальные параметры полета - на высоте 3600 метров и скоростью 420 километров в час.
Самолет поднял в небо прославленный экипаж: командир - заслуженный летчик-испытатель, Герой России Рубен Есаян, заслуженный летчик-испытатель, полковник Игорь Чернов, штурман Вячеслав Рогушкин, бортинженер Юрий Тюгалев. Накануне участники операции опасались, что взлет придется отложить из-за плохой погоды - в среду весь день в Ижме шел мокрый снег. Сегодня утром установились идеальные условия для взлета - совершенно чистое небо и слабый ветер.
В Ухте запланирована небольшая остановка борта, после он направится в Самару на "Авиакор - авиационный завод" для восстановления. Будет ли лайнер использоваться для дальнейшей эксплуатации, пока неизвестно, сказал Олег Варнавский.
По словам командира экипажа Рубена Есаяна, это необычный взлет, поскольку длина полосы составляет всего 1340 метров вместо обычных для Ту-154 2200 метров. В итоге пилоты подняли борт в небо, пройдя всего 800 метров по "взлетке". Этот момент сопровождался бурными аплодисментами присутствующих многочисленных технических работников, журналистов, спасателей, сотрудников правопорядка.
Авиалайнер находился в Ижме с сентября прошлого года. Именно на этом заброшенном в тайге аэродроме "Ижма" 7 сентября прошлого года он совершил аварийную посадку. Начальник вертолетной площадки Сергей Сотников добровольно расчищал много лет заброшенную площадку, на которую уже несколько лет не садились самолеты. И если бы площадка была не в порядке – не случилось бы чудесного спасения ТУ-154.
Лайнер следовал рейсом Полярный - Москва. На его борту были 72 пассажира и 9 членов экипажа. Никто из них не пострадал.
Причиной инцидента, согласно выводам Росавиации, стал отказ системы энергоснабжения самолета на высоте 10 тыс метров вследствие "теплового разгона" аккумуляторов.

 

Красавцы, слов нет

 

Ура!

 

Бабла еще заработали...

 

Молодцы!!!

 

На полном форсаже шол! )))

 

Красавцы, малаццы, по-нашему!! Живем!!!

 

Браво

 

да традиция по-моему такая, типо все джаз всем спасибо

 

Проверить работу приборов, кмк... Если че - сесть обратно...

 

цитата с авиафорума: "Когда смотрел видео, как Туполь на проходе качает крыльями, подумалось, что это он всем злопыхателям большой палец показывает" (с)

 

Дальше то что? Ремонт и снова на линию, до следующего раза?
Туполь ясно дал понять, что он устал и ему пора на отдых и в следующий раз чуда может и не случиться.

 

браво
красотень неописуемая...браво Алросе, что пошли до конца и подкорректировали свои репутационные риски
красиво...пилоту надо не 3 млн давать, а 33....
хотя он наверное и за 3 тыс. сел бы, наверняка люди фанаты своего дела

 

Туполь тут вообще не при чем. Согласно Техническому бюллетеню на всех Ту154 на приборку должна была быть выведена инфа о трабле с аккумами. Однако бюллетень не вывполнялся, а ТО выполнялось неправильно или не в полной мере.
Так что чисса процедурный вопрос для соответствующих надзорных органов.

Соглашусь только пожалуй с тем, что морально он ессно устарел да и в Европу его не пущают давно из-за шумности.

 

отличный аппарат

ему бы движки потише, да поэкономичнее - и цены бы не было

 

керасинку после взлета с впп можно ведрами собрать,еще на пол бака хватит

 

вот настоящий герой о котором все забыли, именно он и спас людей, расчищая заброшенную полосу

 

никем и оспаривается, что там прекрасный планер. Оснастить тихими движками и новый салон впихнуть

 

Конечно, Т54-замечательный самолёт! Но... его время уже ушло, сейчас все считают денюжки... да и сколько можно продлевать ресурс...Конечно последние доработки никто делать не будет, потому как дорого...Думаю, что к лету все летающие Т54 встанут к забору... А современную замену ему мы, (авиационная промышленность России), построить не смогли(((. Так что Б и А-вот наша альтернатива на сегодняшний день, как не прискорбно... Остаётся только надеяться, что когда-то изменится ситуация!!!

 

Восстановили борт! Сегодня вылетел из Самары в Якутск. Считаю новость положительной.