1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Давление масла на движке М54

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Dolya, 20 мар 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 1 из 3
  1. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    Подскажите кто-нибудь, недавно купил БМВ 520i 2001г.в., двигатель М54, на холостом ходу загорается датчик давления масла. Масло в движке заменил + новый фильтр, затем заменил датчик давления масла, один хрен моргает на холостом ходу (на холодную не горит и в движении не горит), теперь думаю поддон снять и проверить масленый насос.

    У кого было подобное подскажите что и как делали, заранее спасибки :)
     
    #1 Dolya, 20 мар 2011
  2. Сергей010

    Сергей010 Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 фев 2004
    Сообщения:
    14,914
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Масло жрет?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 Сергей010, 20 мар 2011
  3. ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

    ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА Старики-разбойники

    В клубе с:
    11 авг 2009
    Сообщения:
    27,606
    Пол:
    Мужской
    манометром давление померять для начала
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА, 20 мар 2011
  4. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    масло не жрет, давление замеряли показало около 0,7-1
     
    #4 Dolya, 21 мар 2011
  5. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    если на работающем моторе открыть маслозаливную крышку, что происходит? сильно она присасывается?
     
    #5 mlexa, 21 мар 2011
  6. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    крышку открыл совсем небольшое изменение в работе движка, рукой прикрывал маслозаливное отверстие, чуть чуть с легонца присасывает руку
     
    #6 Dolya, 21 мар 2011
  7. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    :thumbup:Все нормально, так и должно быть при исправном КРКГ.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 a_gladkikh, 21 мар 2011
  8. Yurets

    Yurets Участник тусовки

    В клубе с:
    19 ноя 2010
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Такая же машина-такая же проблема.Один в один.Тоже менял масло,фильтр ,датчик,а так же масляный стакан ,но всё как было так и осталось.Если что новое сделаешь о результатах пиши.
     
    #8 Yurets, 21 мар 2011
  9. nik.79

    nik.79 Старожил

    В клубе с:
    15 мар 2006
    Сообщения:
    5,760
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    масло какое?Производитель,вязкость.
     
    #9 nik.79, 21 мар 2011
  10. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    масло Кастрол 10в40, а о результатах проблемы обязательно отпишу что и как.
     
    #10 Dolya, 21 мар 2011
  11. evolution

    evolution Завсегдатай

    В клубе с:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    1,544
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ленинградская обл.
    замена вкладышей и насоса.....
     
    #11 evolution, 21 мар 2011
  12. nik.79

    nik.79 Старожил

    В клубе с:
    15 мар 2006
    Сообщения:
    5,760
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    Мой добрый совет-поменяй марку масла.
     
    #12 nik.79, 22 мар 2011
  13. Yurets

    Yurets Участник тусовки

    В клубе с:
    19 ноя 2010
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Ну а у меня масло BP 5W40 и такая же беда.
     
    #13 Yurets, 22 мар 2011
  14. nik.79

    nik.79 Старожил

    В клубе с:
    15 мар 2006
    Сообщения:
    5,760
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    А ты движок:D
    А если серьезно-то видел такое на движках после левых масел.Меняли на хорошее и всё приходило в норму.
     
    #14 nik.79, 22 мар 2011
  15. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    я дико извеняюсь, а что такое КРКГ
     
    #15 Dolya, 22 мар 2011
  16. Yurets

    Yurets Участник тусовки

    В клубе с:
    19 ноя 2010
    Сообщения:
    44
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Беларусь
    Водит:
    Клапан рециркуляции картерных газов;,а квкг -клапан вентиляции картерных газов
     
    #16 Yurets, 22 мар 2011
  17. boriska

    boriska Завсегдатай

    В клубе с:
    18 мар 2010
    Сообщения:
    1,228
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Водит:
    низкое давление - износ коренных и шатунных вкладышей + масленый насос.но был такой случай утром клиент завёл и под редукционный клапан насоса попала соринка - и результат моргала лампочка. а так делай вывод после проверки механическим манометром как писали выше.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #17 boriska, 22 мар 2011
  18. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    сегодня заехал на СТО чтоб снять масленый поддон и проверить масленый насос, так там оказалось труба дело..... чтоб снять какой сраный поддон надо практически переднюю повеску все раскидать, эта рама блин..... ну нахрена так мудрено Баварцы все сделали!!!
     
    #18 Dolya, 24 мар 2011
  19. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    там делов-то на 2 вечера, а в обычной мастерской должны за день в легкую скидывать-ставить поддон...

    а вот на иксе, гемор имеет место быть... там еще через поддон правый привод проходит, а слева передний редуктор прикручен ))))

    масло кастрол 10в40 не подходит для этого мотора, ибо это полусинтетика, так что вы сами виноваты что давление пропало
     
    #19 mlexa, 24 мар 2011
  20. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    а тогда какое масло посоветуешь??? паддон скинут надо будет все равно новое масло заливать, думаю Мобил залить 10/40
     
    #20 Dolya, 24 мар 2011
  21. BooCher

    BooCher Завсегдатай

    В клубе с:
    21 июл 2009
    Сообщения:
    349
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Красноярский край
    Водит:
    заливай хоть мобил хоть кастрол - главное чтоб не паленое. и с индексом 5W40 или 5W30
     
    #21 BooCher, 25 мар 2011
  22. a_gladkikh

    a_gladkikh Абориген

    В клубе с:
    3 авг 2007
    Сообщения:
    2,976
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Опять на те же грабли...
    Зачем движок мучить! Лучше залить Мобил1 5W40.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #22 a_gladkikh, 25 мар 2011
  23. МистерХ

    МистерХ Участник тусовки

    В клубе с:
    23 ноя 2010
    Сообщения:
    134
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Водит:
    раз поддон снял есть смысл заменить вкладыши и насос.а еще на этой движке маслосъемные кольца закоксовваются от паршивого масла и бодяжного бензина тоже лучше сразу новяк покинуть.
     
    #23 МистерХ, 25 мар 2011
  24. максим530i

    максим530i Завсегдатай

    В клубе с:
    30 ноя 2010
    Сообщения:
    1,319
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    У меня на e60 M54 когда купил залил Mobil 5w40 по мойму так. Так у меня стала лампочка тоже на холостых моргать я делал проверку давления масло и мне хороший знакомый сказал поменяй масло на другое а давление у тебя хороше, я поменял на Castrol 0w40 и перестала моргать.
     
    #24 максим530i, 25 мар 2011
  25. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    еще раз повторю - 10в40 это полусинтетика, она не подходит для М54
    в этот мотор можно лить масло исключительно удовлетворяющее стандарту BMW LL01, к примеру Мобил 5в50....

    не получится здесь отделаться маслом за тыщусторублей, это не таз :D
     
    #25 mlexa, 25 мар 2011
  26. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    и так сняли мне масленый насос и..... ВСЕ чисто, никаких отложений или какой-либо иной грязи нет, сеточка аж блястит вся, НО, в редукционном клапане были отложения на пружине и грязный он был, почистили все отмыли и на место поставили.... А вот тут самое интересное начинается, давай заводить секунд 40 проработала и БАХ стук в моторе, ну все пипец, приехали, бывает и такое.
     
    #26 Dolya, 26 мар 2011
  27. Dolya

    Dolya Новичок

    В клубе с:
    20 мар 2011
    Сообщения:
    16
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Казахстан
    Водит:
    ТОВАРИЩИ ЧТО ДЕЛАТЬ, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ СМЕНИЛ, МАСЛЕНЫЙ НАСОС ПОЧИСТИЛ, МАСЛО МОБИЛ 5/40 ЗАЛИЛ..... И ОДИН ХРЕН ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА МОРГАЕТ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ КОГДА ДВИГАТЕЛЬ РАЗОГРЕТЫЙ, А КОГДА ЕДУ ВСЕ ОК...... ЕЩЕ ТАКАЯ ХРЕНЬ ДАТЧИК МОРГАЕТ ТАК, КАК-БУДТО БЫ ГДЕ-ТО КОРОТИТ КОНТАКТ.

    У КОГО ТАКОЕ БЫЛО, КАК РЕШИЛИ ПРОБЛЕМУ ПОДСКАЖИТЕ (((
     
    #27 Dolya, 28 мар 2011
  28. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,647
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Износ вкладышей и шеек коленвала выше допустимого.
     
    #28 SAMOTLOR, 28 мар 2011
  29. Enzo Ferrari

    Enzo Ferrari Banned

    В клубе с:
    2 фев 2007
    Сообщения:
    3,002
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    Самотлор
    ты чего, во Вьетнам переехал что-ли?
    Ну там тоже нефть есть...
     
    #29 Enzo Ferrari, 28 мар 2011
  30. Enzo Ferrari

    Enzo Ferrari Banned

    В клубе с:
    2 фев 2007
    Сообщения:
    3,002
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    Водит:
    А по теме - надо мерить шейки коленвала...
     
    #30 Enzo Ferrari, 28 мар 2011
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 1 из 3

Яндекс.Метрика