E83 X3, у всех так кидает в колее?

все правильно лучше так чем новые темы плодить

 

На Х3 на R17 не кидает, после 325 R17 runflat.
Ездить намного более комфортнее, но охота R18 - красивее. Есть ли смысл ставить на X3 R18??? - в комфорте очень не хочется терять!

 

Зима 235/55/17 - не кидает совсем
Лето 235/50/18 - не кидает совсем
Лето разноширокая 19 - буду тестить этим летом

Кидает или нет - зависит от боковины резины - если жесткая кидает, если мягкая нет,
соответственно на ранфлете того же размера будет кидать ГОРАЗДО сильнее чем на обычной резине.

 

А вот новая строка в "кидает в колее".
Я заменил 2 летних покрышки на новые. Были четыре одинаковых бриджстоун 17 диаметра. Одну из них поцарапал сбоку. Решил заменить 2. Купил континенталь такого же размера( по цифрам). По факту есть отличие в профиле покрышки и соответственно по глубине протектора ( на новых глубже на пол сантиметра). В результате решил поставить старые на перед, а новые на зад. Сильно кидало в колее, приходилось буквально ловить машину. На скорости в 180 один раз чуть не потерял управление. Испугался и решил переставить местами - новые на перед, а старые - на зад. Готов был при плохом результате в тот же день купить еще пару новых конти. Но, чудо, с конти спереди и бриджем сзсди машина стала как на рельсы. На любой скорости ( доступной для ХЗ 3.0 бенз.) машина едет прекрасно. Раздатка не шалит, коробка не ругается. Продолжаю ездить второй год без проблем.

 

Что понимается у Вас всех под словом колея? Ширина и глубина какая?

 

так и вижу картину:
вваливает так чел не спеша 160 на мкаде в крайнем левом, вдруг чувствует: что то в колее кидает... дай думает померяю, останавливается и начинает мерять, шттангенциркулем, ога

 

Зима хакка 5 235 55 17 - не кидает совсем
Лето пирелли scorpion сток 235 55 17 - не кидает совсем

На трешке e46 задний привод когда-то кидало на мишелин пилот истертом 225 r17, заменил на 205 55 16 лето пирелли p6000, зима конти vinter viking 2 205 55 16 - идеально.

Собираюсь брать e70 спорт пакет R19 и думаю не будет ли его бросать в колее?

 

Взял машину на стоковой пирелли scorpion 235/50/18 (спорт пакет 18 диски с завода) все было ок , хотя после пробега по Калифорнии в 50 тыр резина была 2мм протектора.
На зиму взял 235/55/18 Гудиер 5000 шипы - не было проблем всю зиму отъездил и к лету купил Данлоп Спорт на 18 катках с ассиметричным рисунком - поставил, машину не узнать, чуть колейность ШВЫРЯЛО так что страшно (( становилось,такое впечатление что с ходовой полная ЖЖЖЖо...ПРОДАЛ немедленно и не стал экспериментировать ))) взял новую Пирелли scorpion 235/50/18 поставил и забыл про неприятности,колейности и так далее.
Могу сказать точно что на 90% проблемы с поведением машины на дороге связаны с резиной (тип,рисунок,жесткость,давление и т.п.)

 

Мою е39 кидало в колее не по-детски (в соседнюю полосу). Поменял пол подвески - не помогло. Виной всему, как оказалось - чрезмерный износ внешней стороны протектора передних шин Bridgestone Potenza s3 (235/45R17). После того как сменил их на новые Bridgestone Potenza s001 (235/45R17), машину совершенно перестало кидать, теперь вообще не замечаю колею!

 

на развал-схождение не забудь заехать... а то и новые колесья полысеют

 

лето 18" штатный размер - кидает но терпимо. Резина Йокагама

 

Зависит не от радиуса резины в первую очередь, а от ширины покрышки. Чем шире, тем сильней кидает. И от производителя (рисунка) тоже. От неравномерного износа. Проверялось не однократно на разных авто.

 

лето одноширокие 18,резина родная мишка, не кидает

 

Конти,разноширокая,покидывает(но терпимо)

 

pirelli r17 перед 225\45 зад 245\40 плавает....думал может геометрия требуется.сделал чуть получше но все так же плывем, теперь думаю 215\45 перед 235\45 зад брать, и еще не замечал кто, как будто на 225-ой резине гидрач напрягается на Е46, (хотя она в стоке стоит)??

 

Я тут недавно читал дороги делают немного не ровно а выпукло для того что бы уходила вода еще поэтому водит авто .

 

есть такое дело - кидает. У меня была хонда хрв - колейность вообще не замечал. На х3 стал обращать внимание.

Про зиму и лето - жесткость покрышек разная. Любая летняя более жесткая, чем зимняя. Это и по рулю чувствуется после переобувки ...

И от ширины покрышки зависит - чем шире, тем больше чувствуешь колею.

235/50/18
зима нокия хакапелита 5
лето мишлен диамарис

 

По поводу теста разноширокой 19
размеры:
перед 235/45/19
зад 255/40/19

На штатной пирелли практически не кидало,
при смене на Yokohama Advan V103 стало сильно заметнее, но терпимо.

 

Однозначно кидает больше на разноширокой. Зимой ставлю 17" и одинаковые, спокойнее видет себя на МКАДовской колее...

 

Добрый день.
На новом X3 установлены runflat 245\50\r19 bridgestone лето. при движении по продавленной дороге выкидывает из колеи, постоянно приходится в напряжении держать руль двумя руками.
Подскажите почему выкидывает?

 

если отбросить конспирологию,то это из-за конусности покрышек.в пятне контакта находится не вся ширина протектора,а часть.словно колесо сильно перекачано.обычно такое происходит после хранения шин в стопке.или тяжёлых колёс в стопке.или после хранения в сезонных хранилищах,где в рекламе их негры пальмовыми листьями обмахивают,а по факту в стопках до потолка.а при статическом давлении верхних на нижние,покрышка,точнее 2 слоя металлического корда в протекторной зоне изменяют свою форму с плоской на полукруглую.здравствуй боковой увод,колейность.практика показывает,что деформации из-за не правильного хранения не исправляются даже после нескольких сезонов эксплуатации.причём это могло произойти на складе торгующей организации.а если в прошлом сезоне всё было хорошо,а в этом вдруг начало руль уводить и колея чувствоваться,то понятно,где проблема возникла.сделать с этим ничего не возможно.методом перебора найти те колёса,которые лежали сверху если только и поставить их спереди.

 

попробуйте уменьшить давление до 2.0Бар и проверьте

 

авто то новое

 

спасибо, попробую

 

Выкидывает из за совокупности факторов: первое - резина ранфлет, второе - ширина резины... ну и холодно сейчас, когда жарко, то резина мягче и колейность чувствуется меньше.
1. Что может немного сгладить эффект (но полностью всё равно не получится избавиться) без замены резины:
- проверка давления в колёсах и выставление по табличке на стойке водительской двери, часто бывает на новых машинах шины перекачены;
- проверка сход-развала, если он сбит, как тоже бывает на новых автомобилях, то это усугубляет ситуацию.

2. Можно попробовать заменить колёса и поставить более узкую runflat резину. Как я понимаю у вас G01, можно поставить 225\60 R18 - это штатный размер. С более узкой резиной проблема с колейностью может даже практически исчезнуть.

3. Можно поставить НЕ runflat резину в вашем размере 245\50 R19, колейность всё ещё иногда будет ощущаться, но уже сильно мягче, но тогда теряете мобильность в случае прокола на трассе... а запаски нет.

 

Именно этой резиной по бросовой цене завалено авито и клубная барахолка. Как вы думаете почему?

 

Привет. У всех! Я езжу между колеями.