Я Профессор.

в 79 году закончили выпуск м10в20.
значит после 79) итого 7 лет потребовалось)

 

м1 1978 года подойдет?

 

пиво пил)))
молчал, так как не знал ответов) вот на эти вопросы знал)))
по поводу e10-e21-e9-e12 и тд много что знаю)

 

Дизайн разработал Джуджаро.
а кто технически ее ковал, не знаю.

 

Видимо потому , что раму для нее производили на Ламборгини

 

поту, что Джуджаро итальянец, который делал дизайны и для ламб.
а вообще бмв заключило контракт на постройку спортивных авто с ламборгини.

 

чувствуется замануха.. 250?

 

через гугл нашел))

ВMW — R-32, год выпуска 1923

 

Крис Бэнгл ?

 

Anders Warming

 

и зед 3 его?

 

как ни странно. дичайшая ошибка.

 

ясно.

хотя мне концепция его нравилась.
зря вернулись к тому, что пятерка - это маленькая семерка....
гораздо интереснее было садиться в разные е90 е60 и е65

 

Во - первых господа прошу прощения, не зед 3, а икс 3 -дичайшая ошибка. е60 считаю провалом в линейке 5, f10 счасливое возвращение, давайте считать что после 39 сразу пошло f10. История с х3 считаю ошибкой маркетологов бмв, ненужным распылением мыслей. Ведь что сейчас происходит, отжимают конкуренты в том числе ауди из всех сегментов. а8, а5, на самом деле не хуже машины своих одноклассников.

 

погодите, крис бэнгл был всего лишь главным дизайнером, он не мог быть руководителем проектов а вообще, да он работал в BMW с 1992 года и как главный дизайнер соответственно разработал все модели недалекого прошлого. до этого кстати он работал в Opel и Fiat.

 

призы уже были? (зевая)

 

Крис Бенгл работал в баварском концерне с октября 1992 года. Он родился в США, вырос в Висконсине, где закончил университет, а потом поступил в Колледж Дизайна при АртЦентре в Пасадене. Свою карьеру он начинал в Opel, позже перешел в FIAT. А, поступив на работу в BMW, стал первым главой дизайна &#151 американцем.

За 17 лет Крис Бенгл успел приложить руку практически ко всему модельному ряду компании. Под его руководством менялся облик BMW 3-, 5- и 7-series, он отвечал за внешность BMW Z3, Z4, Z8, X3, 6-series, X6 и самого младшего «баварца» 1-series. А в масштабах концерна Бенгл руководил работами над MINI, Rolls-Royce и мотоциклами.

Теперь должность главы дизайна BMW Group займет Адриан Ван Хоойдонк, проработавший с Крисом Бенглом 17 лет и отвечающий за стилистику автомобилей марки BMW. В компании говорят, что он полностью разделяет взгляды Бенгла на эстетику, традиции и инновации. Сам же Бенгл, как сообщает компания, собирается применить свои таланты вне рамок автомобильной индустрии.