F10/F11 Блог владельцев, часть 1

а я вот стрессую - слишком здоровенный чемодан
на копейке классно - мелкая для потока парковок - удобно

 

Это точно, здоровая. Но разница в парковочном месте не велика (если в метрах мерить), а вот комфортабельность сантиметрами не измерить, это кому что больше нравится.

 

Я уже на лете

UPD: Завалил сегодня пару поворотов на 90 градусов в комфорте и в спорте, на комфорте так смешно мягенько завалило, на спорте как вкопанная влетела.

 

не парься, я сам со 135ки пересел... привыкал пару дней, теперь вот на меньшее не сел бы %)

 

Смело! в Питере сегодня гололёд на кажущемся сухим асфальте. Как никогда стабилизация мигала, даже в снегопады так не было, видимо, стиль вождения тогда был другим. На КАДе с утра пару десятков машин собралось друг в дружку. Жена Малафеева в ДТП погибла. Лето явно рано у нас одевать. Думаю диски и резину заказать, ну и к майским одеть.
Склоняюсь к 19 радиусу и 281 дизайну. Есть у кого живые фото таких машинок?

 

Ну я на лете, только по той причине что машинку только в понедельник забрал, заморачиваться с зимой ради пары недель уже не хочется. Езжу крайне спокойно до 300 км как в мануале написано, хотя согласен, местами сухой асфальт не совсем такой сухой как кажется на первый взгляд.

 

до 300 км/ч?
или обкатка всего 300 км?

 

Когда писал про 300 км, так и подумал что некоторые могут приколоться про 300 км/ч, но лень было править

конечно речь про обкатку до 300 км в крайне щадящем режиме, далее до 2000 км обороты не выше 4 тыс, скорость не больше 160 км/ч.

 

По опыту эксплуатации,могу сказать,что нынешняя пятерка комфортнее и плавнее проходит все неровности в сравнении с Е-ой 212,даже на обычной базовой подвеске,энергоемкость,тоже выше всяких похвал. Про какие то нереальные крены,про которые тут ктото писал,мною они не замечаны,езжу на шипах Хакка 7,не ранфлет,стоит,как вкопанная,в повороты въезжает,как по рельсам,даже не шелохнется

 

немножко поофтоплю - пока искал авто в наличии прошерстил рынок
знаю где есть f10 528i biz отдают за 1,995
это если кому

 

Очень хорошая цена,ниже думаю уже просто не может быть

 

я беру за ниже, чуть чуть, но ниже. новая, правда 10го года

 

Новая пятёрка по комфортности стала как седьмая серия, имхо.
В Германии ездил на 525d с регулируемой подвеской, переключал все 4 режима, скажу откровенно очень чувствуются изменения и поведение машины.
Но всё-таки должен добавить, что более Спортивный режим подвески хорош для больших скоростей, типа езды по автобанам, для толкотни в Питерских и Московских пробках эта опция лишняя, но ещё раз повторюсь опция очень прикольная.

Жаль нет опции регулировки клиренса. Вот это было бы хитом.

 

Так помоему 11 год еще и не пошел,где то в апреле помоему 11 год обычно идет,поправьте если ошибся

 

Забыл поздравить!!Ровных дорог!!!Авто шикарнейший!

 

еще рано, занимаюсь с лизинговой ориентируюсь забрать в апреле

 

Да она очень близка,но 7-ка,как мне показалось,еще более комфортабельна,видимо в силу длинны колесной базы и чуть большего веса,утюжит не ровную дорогу она еще чуть лучше чем 5 ка,но это все ИМХО
В целом,разница между 5ой и 7ой в нюансах.Регулировка клиренса,это пневмоподвеска,БМВ их пока ставит только назад

 

зимнюю резину сейчас вообще тяжко найти, по крайней мере хорошую))
расскажите блондинке обкатка вообще до скольки км?

 

1500 - 2000 км
Потому что переходный сезон,только остатки резины,сам в нашей провинции,все магазины обзвонил,из 10-12 магазинов нашел последний комплект Хакки 7

 

Т.к. езжу только по Москве купил в декабре Хаку ранфлет ( заказал в Германии ) 17-шки на дисках ( обошлось около 70К рублей ). Остался доволен. Дискомфорт только во дворах.

 

спасибо! долго мне придется на обкатке видимо))

у меня летние ранфлет,брали у ОД вместе с дисками. Пока не знаю как,но мне кажется будут жесткие. А вот зиму хочу не ранфлет. Резину уже выбрала,но ее нигде нет в наличии. Да сейчас и смысла нет уже зиму ставить,в Москве в центре уже везде сухо.

 

Моя 11 года приехала на склад в Москву 19 февраля. Сейчас 11 года мало только по той причине, что многие курят с ноября ожидая своих машин, которые приходят только сейчас.

Ну как сказано в мануале, до 2000 км. Первые 300 км вообще чтоб без излишних нагрузок на двигатель говорит мануал, далее до 2000 км обороты до 4000, скорость до 160 км/ч, избегать кикдаунов. После 2000 км, гласит мануал далее, постепенно доводить до нормального режима эксплуатации.

 

Смело то на лете уже ездить! ))) У меня в Одинцово - у дома столько льда - что шипы только и выручают! ))))

 

Друзья, а если Вы на обгон пошли и в этот момент понимаете, что машина на обкатке, а впереди встречная машина приближается, Ваши действия?

 

Я не сбегал - просто хаки не было! Взял - что было! )))) НА след зиму возьму хаку 7 или если новая выйдет! Хаке не изменяют! ))) Уж очень я к ней привык! ))))

 

У меня возле дома коммунальные службы еще несколько недель назад отдолбили 20 сантиметровый слой льда везде, наверно где-то в лесу что-то произошло. Сейчас асфальт возле дома везде чистый и сухой, лед остался только под "подснежниками". Да и найти резину размера 18 на ф10 проблематично, только галимый данлоп.

 

1. Не обгонять!
2. Если успеваешь - обогнать! Но в пол давать - я бы не стал, крутанул бы до 3-4к - этого я думаю достаточно!! )))

 

всем спасибо за ответы!

 

Я бы пилил (от дороги зависит, если несколько полос есть, то возможность обогнать найдётся, а по двух-полоске, всё равно, средняя низкая). Всего-то один хороший выезд по трассе и вся обкатка...

 

У меня 17 - и было еще проблематичнее! В конце зимы купить нормальную резину почти не возможно! Купил в кунцево в итоге! Забрал последний комплект моей размерности! У меня у дома подземный паркинг - так там обслуга - красавцы воду выкачивает из шланга прям на улицу (асфальт) и ночью это все превращается в прекрасный лед! ))))