E83 Дневные ходовые огни (ДХО)

Я из-за ТО и вернулся к схеме, когда дальний в пол накала. Раньше при включении габаритов загорались "рыжики" На ПТО заявили, что впереди никакого другого света не должно быть, кроме белого. Поехал, переключил на дальний в пол накала, рыжики отключились совсем. Талон дали. В дальний свет воткнул "синие" лампы, они светят белым, когда в режиме пол накала - не бросается в глаза откровенно желтый цвет фар

 

Это какие такие синие? А дальним как светить?

 

Скорее всего синие это обычные серии BLUE!

 

в каталоге они идут под м-обвес, решётки в смысле, а в обычные решётки как эти "огни" воткнуть? пилить их что ль и кнопку отдельную выводить

 

вот и вопрос: как в обычный рестайл поставить

 

огни идут без решеток, это обычные 5- диодные огни philips, решетку нужно самому выпиливать

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E83N/51441/PE18+2009+any/graphics/63/63_1289/
можно с решёткой, можно - без...

 

только пункта 2 нет в продаже

 

ну, этого я не учёл
пилить - жесть, по-поему
подождём-поездим с ближним

 

Именно они. Несмотря на то, что колба визуально синяя - свет от них белый, закос под ксенон.

Дальний светит как обычно, в режиме дальнего лампы переходят на полную мощность. В режиме "авто" в светлое время горят только две лампы дального в пол накала, в темное время включается обычный режим огней ближнего света, лампы дальнего света гаснут. Оказывается, что нельзя заставить гореть в режиме ближнего света дополнительно и лампы дальнего в пол накала.. а было бы неплохо

 

А у меня тут вопрос назрел. Может кто подскажет?

Есть Е83 LE 2009 г. Фары - самые простые, без ксенона и колец, европейские. Хочется сделать, что бы горели дневные ходовые огни в виде дальнего в пол накала.

Алгоритм хочется такой:
1. ключ в зажигание - дальний в пол накала автоматом.
2. включение габаритов - дальний сменяется габаритами.
3. далее - штатно.

Это реально? Никто не пробовал?

Сегодня заезжал в АД на Вернадке - "заплатите 2.500 за диагностику и мы посмотрим". Потом заехал в АД на 51 км - "нет. нельзя. надо всю машину перешивать под американский вариант". Убило наповал. Но понял, что никто из манагеров не знает.

 

а на х3 стекло фары наверное приклеено, разклеивать фару очень геморно.

 

самый оптимальный вариант - прошить дальний в пол накала.
единственный минус - горит всегда, кроме выключенного авто и авто с ближним светом, т.е. не возможно ехать на полностью слепой машине или включить только габариты

Посмотреть вложение 252932

 

А с обычными фарами без колец это совместимо?

 

а как моргать дальним? видно или вообще не моргает?

 

так все таки: кто нибудь ставил эти самые огни? наводку на передний парктрон они дают? вот у меня автомат освещения, езжу- отдыхаю! И ради постоянного ближнего его отключать, включать ближний или габариты- глупость. Ищу варианты. или доп кнопка на светодиодную лампу, или что-то перешивать. Даже с постоянными ПТФ жалко ездить. Лампочки менять задолбаешься. А чтоб менять-бампер снимать!!!

 

Ау!!! Куда все пропали?? Недавно видел филипс, симпатичный... Никто не ставил???

 

Пара минут (сканером 1.4) версия для ЮСА (всю машину трогать не надо, только ЛЦМ).

 

Моргать как обычно.

 

Так с фарами без колец реально сделать?

 

Мне дилер прошил такую схему:
А - автомат освещения
- выключено
-габарит
-ближний - в этом положении горит ближний ксенон, заглушеный - габарит кольца, закрываешь машину - все гаснет
То есть переключатель все время в положении ближний, ничего крутить не надо каждый раз.

Хотелось бы схему изменить, используя автомат освещения.
Днем постоянно горит дальний в полнакала, в темноте переключает на обычный ближний автоматом.
Как вы думаете это реально? И есть ли смысл заморачиваться?

спасибо

 

а как будет гореть ксенон в полнакала???

 

В полнакала будут гореть галогенки

 

Я так понимаю в биксеноновых фарах ксенон в ближнем (с перефокусировкой или шторкой для дальнего), в дальнем галоген, его и жечь в полнакала.

 

Именно так.

 

Да. У меня без колец. Дорестайл.

 

У меня рестайл... В АВТОДОМЕ все дружно говорят что нельзя.

 

что вы мне то пишете!!!
я тоже не понимаю как ксенон может гореть в полнакала!

 

Судя по мануалу, нельзя так.
Если включен режим "авто", то ближний будет гореть всегда, если настроена опция ДХО (дальний в полнакала).