BMW X5/6M Блог владельцев

хм! тогда это для себя вижу оптимальным решением ))

Там две банки, это типа почетно - да? )) + каты ... т.е. немного лучше, чем сток! Но... не давит по утрам с просоня, когда едешь и все тебя раздражает ))

Теперь нужны цены

все забываю спросить: а сток какого диаметра?

 

ну я бы не сказал что немного лучше - там разница потрясающая со стоком) ты видео послушай))) внутри большой разницы не увидишь думаю это да, ну для меня лично это +) я и не хочу чтобы он был громче намного внутри)

2 банки хорошо потому что объемный и полный звук) ну это как 1 колонка и 2 колонки одинаковой мощности) причем звук будет полный что в режиме D что в М потому что там по банке на трубу считай)


Я сам так и не узнал - единственный способ померить - если тебе не впадлу)))) я думаю 75 где-то маленькие они))


цены на www.zrdesign.ru есть - офиц дистрибьютор в Москоу, и я думаю нам всем эйзенменщикам стоит обратиться туда вместе со встречным взаимновыгодным предложением)

 

Думаю это реальный вариант без пердежа в ранее утро! Я утром открываю гараж, а жена с приоткрытым окном еще спит... и тут нА тебе!!! Такой грохот в частном секторе! )))) я стараюсь скорее заднюю и сваливать )) а то будет...

 

Седня померяю штангелем ))

 

а как же прогреть машину))))

давай, самому интересно)


По поводу варианта - да! я думаю эйсен спорт самый норм вариант с хорошим звуком без фанатизма)

Акрапович только что узнавал, моему знакомому из Вены придет в начале апреля! Долговато) Я у него спросил про клапана, есть ли они там)
как ответит сообщу)

И тогда мы точно уже поймем, ждать акраповича на зацен или не ждать)))

 

прогревать не нужно! )) дать пару минут поработать, и можно аккуратно трогаться )) у меня ж гараж тем более ))

Есть еще вопрос!

А стоки с эмки всунуть в 4,8 жены смогу?

 

аналогично у меня, но я всегда до падения оборотов прогреваю обычно это и занимает минуты 3)

 

Моя жена меня за эти три минуты порвет!

 

ахаха)))) бедняга))

Не знаю встанут ли - в сервисе спроси лучше - они лучше знают что куда подходит, или у тюнингаторов опытных)

 

Ну корчевать и впрямь неблагодарное дело,не та машина,а чих-пых для ///М всегда считалось хорошим тоном

 

Байка от тюнеров

Только что слышал как завелся стоковый Х6м.....таки выхлоп нужен

 

каких еще тюнеров
у меня не первая М,так что причем тут какие-то тюнерыскорее от пользователей,но точно не байка

"таки"-расшифруй!что это значит?такой?
каждый день кстаи слышу стоковый Х6М,выражаясь твоим языком,таки пидза..пал,надама други

 

ДРУЗЬЯ,
помогите плиз советом - сломал голову (либо тотально экономить, либо ...) : X6M (америкос) или X6-4.0d без АдаптивДрайва (европейка) и по цене получается примерно одно и тоже (хочу спрыгнуть с предыдущего Финика-ФХ35го) ...
Интересует :

1. Жесткость подвески на Мке - не будет ли жеще чем у предыдущего офиц финика у которого все скрепит и гремит ? (часто катаюсь на дальнобой по России, а дороги там с рашпильной бетонкой/асфальтом)

2. Реальный расход бенза (город/трасса) и какой заливайте (95, 98, ...) ?

3. Ежегодные примерные затраты : налог (555*150 руб/кобыла кажется = 83 К) , страховка и т.д.

4. Ну и есссно ваш личный совет !

Заранее благодарю !

 

ДРУЗЬЯ,
помогите плиз советом - сломал голову (либо тотально экономить, либо ...) : X6M (америкос) или X6-4.0d без АдаптивДрайва (европейка) и по цене получается примерно одно и тоже (хочу спрыгнуть с предыдущего Финика-ФХ35го) ...
Интересует :

1. Жесткость подвески на Мке - не будет ли жеще чем у предыдущего офиц финика у которого все скрепит и гремит ? (часто катаюсь на дальнобой по России, а дороги там с рашпильной бетонкой/асфальтом)

2. Реальный расход бенза (город/трасса) и какой заливайте (95, 98, ...) ?

3. Ежегодные примерные затраты : налог (555*150 руб/кобыла кажется = 83 К) , страховка и т.д.

4. Ну и есссно ваш личный совет !

Заранее благодарю !

 

Бери эмку! Прет классно! Но готовься чехлить за бензин - не смущает, будешь доволен...

 

а поподробнее ?

 

Если средства позволяют - М без разговоров, катать по плохим дорогам на ней можно намного уверенней)))))) и подвеска покрепче по ощущениям)))

 

С каких пор в мск налог 250 р с лошади?

 

Забыл ИМХО добавить.

"таки" значит, что нужно другой ставить, звук не очень. Опять же ИМХО и в громком режиме не слышал.

 

Звук на Х6М - лажа, вне зависимости от того какой туда выхлоп поставить.
Он будет только громче/чуть другой, но общий смысл звучания "рядного 4 цилиндрового" сохранится. По причине конструктивной особенности мотора - твинскрольного коллектора, который миксует хлопки из разных рядов цилиндров. На Х6 5.0 схема обычная, битурбо, по этой причине звучит строже, серьезнее чем Х6м, одним словом там чувствуется V8.

 

сорри ... 150 !

 

хороший выхлоп способен приукрасить звук нехило, естественно мы не услышим звук х6 5.0 но он будет не менее интересен)

 

Тоже заметил, что 5.0 звучит круче

Спасибо за объяснение

 

Автор считает лавэ, а если считает... то тогда 3 литра дизель и усе...

Эмка едет по подвеске лучше, чем обычные икс - факт!

Стоковые наконечники 80 мм! Так что, если ставить спорты... то не менее 90мм, а лучше бы 100!

 

я думаю 90мм хватит) можно 95 отсилы если заказывать кастом насадки)
100мм смотрятся вызывающе слегка - но вживую не видел.
Вот на фотках Lumma на х6м сток обвес.

 

тут сто? ну да... перебор! 90 мм самое то, кароче ))

 

да) думаю 90 будет вживую неплохо смореться)

 

В общем... чтобы не "пердеть" там где это выглядит пошловато... )) это по тихим летним утрам и все такое... я для себя определился на 90% - это eisenmann sport + клапана и 90 мм

 

ну как-то так))