BMW X5/6M Блог владельцев

Нет, на Х6М

 

Надизельке за 17тыс.ни грамма не ушло!

 

Я это и имел ввиду. Странно почему у меня такой расход масла.

 

На сервисе говорят что на Х6М расход допускается 800 грамм на тыс. км
На Х5 дизель 3 литровый би турбо тоже нормально.

 

У всех не жрёт масло у одного меня только. Что мне за машины попались

 

На сколько я знаю Мки у всех жрут,а вот дизеля нет! Но я хочу Мку...

 

ну что жрут это нормально самое главное что б все было в разумных пределах

 

Неужели так много, или это только на обкатке.
До этого ездил на вольво от ТО до ТО капот даже не открывал.

 

по маслу на своем опыте

Была тройка 325xi в 46-м, о масле темы не знал ваще... пятерка в 60-м 530xi, просила регулярно но в пределах производителя, икс 4,8 - не жрет, эмка ща 3,5 тыс - тоже не просит...

В общем, как "повезет" думаю ))

 

буду надеятся что пока на обкатке

 

У меня родное масло и 3,5 тыс и еще в норме

 

Это они всем так говорят, что 700 грамм на тысячу это нормально. Но на деле у тебя из выхлопной дымок как их под камаза будет.

 

а вебасту поставить?

 

Пока не дымлю буду надеяться что и не буду
Не хочется камазить

 

Может ты не особо ей под жопу даёшь?

 

Вроде и бренд не дешовый а все с сюрпризами

 

ха! только как раз под жопу и даю! при первом удобном случае...

сейчас ехал, раз шесть стартанул в пол... спотыка нЕбыло, ничего не понимаю, ппц!

 

Сделаем вывод что я мало даю

 

Я к 27 ткм уже 3 раза масло поменял - на 2, 12 и 22 тысячах
Ничего никогда не доливал

 

Я поменяла масло на 1 500 как рекомендовано. И на 7000 уже литр доливала - съел.

P.S. У меня Х6 М.

 

ничего не доливал,поменял масло на 6т.км за это время было практич.минимум,сейчас 10т.км-меньше максимума на одно деление

 

а зачем на двух тысячах менял? это же не V10 - тут такой истории нет
за 25тыс пробега 2 замены масла и долив по литру на каждой восьмой тысяче

 

Пацаны, помогайте - нужно яподриверам описать тут:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?p=12277629#post12277629

 

Это правда, обязательного требования по замене после обкатки на 2000 нет. Поменял для себя, по аналогии с настоящими М-моторами Последующие замены делаю раз в 10 тысяч.

 

Все относительно - ты, видимо, считаешь себя круче других, так как смог купить более дорогую БМВ, чем большинство японских машин. Отсюда твой бред про какой-то там статус. В глазах людей, которых возят на роллсах и прочих бронированных лимузинах с охраной, ты просто неудачник на уазике. Я уже не говорю про тех людей, которые даже не задумываются над подобными мелочами - на чем именно их возят.

Не вещи красят человека

 

У меня нЕбыло япа никогда просто )) нЕбыло денег, но все равно шел по немцам... опель астра и т.д. ))

 

Пацаны, я созрел вроде на выпуск! Посоветуйте, что бы не рыть этот топик с самого начала - фотки и мнение по звуку. Звук хочется низкочастотный, выпуск наверное таки полный... а наконечники что бы были максимально большого диаметра но что бы если посмотреть сзади нЕбыло видно что размер дает насадка (у люмы так) т.е. чтобы труба большого диаметра уходила под днище.

кто что скажет?

 

RPI выхлоп как ты хочешь тостые трубы свиду) но там только банка и насадки)

 

Я тоже созрел!
Выбрал себе http://www.akrapovic.com/car-exhaust/products/bmw/
Весной поставлю

 

летом скорее