Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

+ обвес M-technic, повеселее смотрится)

 

Отличная жирная комплектация !
Аудиосистема там HiFi (опция 676)
Из недостатков - отсутствие подогрева передних сидений (опция 494), и отсутствие штатной сигналки (опция 302).

 

А бизнес СД можно апгрейдить до Hi-Fi?
Сабики под креслами стоят? Какие различия?

 

Можно. Надо добавить в передние двери по ВЧ-динамику, поставить "сабики" под кресла (в Hi-Fi они есть), и усилитель за обшивку левого заднего крыла.
Но смысла особого нет, т.к. у партнеров клуба есть вариант апгрейда системы динамиками Sistem Audio, который даст лучшее звучание при примерно том же бюджете.

 

А еще на фото не вижу омывателей фар. На других моделях с обычным бампером видны. А тут нет. Интересно - может не быть при ксеноне омывателей? Хотя вроде в США такое возможно.

Отсутствие сигналки неприятно.
А вот подогрев абсолютно не интересен.
У меня на всех машинах всегда был, но я им никогда не пользовался.

 

Омыватели фар - опция 502. У вас нету..

А еще я об руль руки грею ..

 

А как с сигналками на Х3? В плане поставить родной КeyLess Entry или не родной большая проблема?

 

Я пробовал, Феррари тут же отстал

 

Еще не вижу круиз-контроль в опциях. Хотя у продавца он указан.

 

Круиз-контроль является частью опции 249 (мультифункция рулевого колеса), а эта опция является частью "Спортивного М-пакета" - 337.
Так что круиз есть.
Сигналки вроде можно поставить, но совсем не просто. Лучше у спецов спросить (партнеры клуба).

 

Спасибо.

Теперь еще купить надо суметь.

Ажиотаж, блин.

 

Наверное у него бензин закончился ,ведь х3 у Вас-дизель!!!

 

какой ажиотаж?
не суетись - спешка нужна при сам знаешь каких случаях...

 

До 1 июля надо ввести и растаможить.
Уже очередь на доставку.
По некоторым сведениям до конца марта если не успеешь отправить из сша, то все - опоздаешь.

Поэтому все ломанулись.


Ездил кто-нибудь на спортподвеске у сабжа?
Я вообще-то люблю спортподвески, но в случае с бмв волнительно - вдруг слишком жесткая?

 

Партнеры клуба далеко
Проводка под все это есть?
Голова на ХЗ у всех одинаковая?

 

Не знаю разницы между обычной подвеской и спорт у ХЗ, но спорт настройки подвески жесткие и плотные, перед спящими надо почти останавливаться с непривычки, но зато рулится обалденно и кренов в поворотах почти нет, начинаю привыкать и тащиться))), не так страшен черт как его малюют)
P.s. Lexus IS на тейнах зажатых в самое жесткое положение помягче будет

 

Ну я то, только на спортподвесках езжу уже лет 15.
Просто БМВ свое видение имеет.

Народ в целом всегда не любит спортподвески - ему качание на диванах подавай.

Может кто ездил на РАВ4 2-е поколение и Х3 со спорт подвеской и может сравнить?

 

РАФик- Е83...Батут-лавка в бане...

 

раф4 - не машина ездил на тестдрайв 2,0 вариматор - ужоснах

 

у товарища на спорте - в мою садится - ему больше нравится.
но это все сам понимаешь - субъективно - жопы у всех разные

лично я всегда выбираю не спорт

 

есть 2 шт. Е-83, спорт и не спорт.
Разница не сильно большая.
Начинаешь понимать в поворотах при активной езде, спорт почти не кренится.
Но разница повторюсь не сильно большая.

 

Спасибо. Успокоили.
Надо брать.


Вот еще узнать если что, самому можно установить форсунки омывателя с обогревом?

 

Самому можно все!А насчет спортподвески страхи велики но вот по зиме куплен на СП икс-по сравнению с обычной-разница есть но не так велика как ее рисуют(колесья правда зима на 17 стоят)-летом будет видно(на 18 дисках),но икс сам по себе мягко сказать жестковат(как-то прокатился на задних сидухах-)

 

У меня был Рав4 06, сейчас E83 05 на спортпакете.
Машины разные совсем. Рав - мягкий и нерасторопный. Всё какое то по-детски ненастоящее в салоне, и пластик и кожа и т.д. Но сзади места побольше. Обогрев сидений был, на иксе у меня нет.
Музыка - как день и ночь, рулёжка тоже. Жрет Рав те же 17-18 при активной езде, потому как мощи не хватает. Зимой на Иксе надо умудриться застрять! На Раве - легко.
Спортподвеска конечно больше для оч хороших дорог, не для Ульяновска и пр. Но оправдывает себя в поворотах и ощущениях единства водителя с машиной!

 

Спасибо про мнение о спортпакете.

А насчет проходимости...
Это потому что, РАВ4 у вас 3-го поколения с подключаемым приводом.

РАВ4-2, который имеет постоянный полный привод и на полтонны легче чем Х3, имеет очень приличную проходимость в рамках нужд обывателя. И иксам до него, к сожалению, очень далеко.
Особенно до 3-дв РАВ4-2.


А расход одинаков не из-за недостатка мощности у РАВ4-3, а из-за пробок в городе, которые нивелируют плюсы меньшего мотора и из-за большого влияния аэродинамики на трассе у СУВов, где разница моторов вообще мало влияет на расход.

 

Глубокие мысли

 

Вот хороший ты вроде парень...Машины любишь,интересуешься...Знаешь много про преимушества бензиновых машинок...Но без приколов никак у тебя не получается....Вот скажи нам несмышлённым ,сколько проедет Рафик в таких условиях,до того момента пока у него все внутренности не вываляться по дороге...Можт ,все таки купить Х(думаешь, то вроде в правильном направлении),попробовать ,удивиться ,а потом уже выставлять своё мнение на улыбку конфы...? ...ПСы...Хотя ,я предполагаю,что провоцируя нас своим "дремучим" мнением, ты хочешь узнать как можно больше(и еще раз утвердиться в правильности свого выбора) про лучший универсальный авто активных людей...

 

Соглашусь, наверное, в плане проходимости.
Посмотри на что способна x-drive!
Рафик плюс ко всему не такой интеллектуальный в экстримальных ситуациях, а на скорости тем более...

 

+...У нас народ до сих пор думает ,что "другие" деньги за премиум бренд берут ,в основном за слово премиум...А технологии и их уровень-это все бесплатно...Тем более, ТойоДы не ломаються...Можт потому ,что технологии побюджетней......

 

Кстати в нашей ветке ,про нас ...Третий день наблюдаю ,как растет соотношение посетителей в ветках Х3 и Х5...Всегда было соотношение 1 к 4,1 к 3 в пользу Х5...сейчас 55 на 90 присутствующих...Тенденция однако......ПСы...Пока "умничал",еще выросло на 2%...63,16%...Я больше ,пока не видел...